【懂車之道 新車】福特是一家百年的企業，在各方面的的實力還是很有優勢，尤其是今年以來，長安福特的動作一直不斷，從“福特中國2.0”時代發布五大核心計劃、福特中國產品330計劃、再到長安福特加速計劃，都可以看出福特未來可期。

12月19日，長安福特銳際正式上市，新車共發布2.0T四驅悅享款（Trend）、2.0T四驅嘉享款（Titanium）和2.0T四驅縱享款ST-LINE三款車型，，均搭載2.0T渦輪增壓發動機，其售價區間為18.98-21.88萬元。

外觀方面，銳際采用了全新的家族式設計語言，多邊型的進氣格柵造型設計起來相對的酷，尤其格柵內部則是采用點陣式的鍍鉻設計，福特LOGO嵌入到格柵內部，新車大燈造型設計起來是相對的犀利，下進氣格柵則是采用梯形格柵設計，前唇設計起來相對的扁平并采用鍍鉻裝飾，讓整車看起來更是的野性十足。

福特銳際側面造型走的是時尚動感的路線，而不是去走那很硬邦邦的設計，車身頂部則是采用時下流行的鍍鉻行李架，車窗設計起來相對的狹長，在車窗周圍則是采用鍍鉻條進行裝飾，車身側面的腰線相對的動感，直接從尾燈向下延伸直接到前大燈處，讓整車看起來更是運動感十足。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4585/1882/1688mm，軸距為2710mm。

尾部造型方面設計起來也是相對的中規中矩，新車尾部則是采用時下流行的高擾流板設計，尾窗略微有點傾斜，在尾窗還配備了后雨刮器，新車的尾燈則是采用雙色尾燈設計，新車的后包圍也變得更加立體，更有層次感。排氣方面，銳際采用了雙邊共兩出的布局形式，彰顯了其將擁有不俗的運動性能。

福特銳際內飾采用的是家族式設計，整個內飾設計起來要更加的時尚，新車的方向盤采用的是經典三幅式方向盤設計，方向盤上周邊則是采用真皮包裹，在加上少量的鍍鉻飾條裝飾。中控臺造型設計起來也是相對的大氣，新車配備了時下流行的中控屏，單憑這一點也是值得點贊的，同時懸浮式中控屏內部集成了SYNC+ 娛樂系統，空調出風口為倒梯形空調出風口，旋鈕式換擋機構是福特的拿手菜。

配置方面，該車將全系標配LED日間行車燈、自動前大燈、LED前霧燈、LED組合尾燈、LED高位剎車燈、電動全景天窗、外部后視鏡電動調節、后排隱私玻璃等。

內部配置方面，新車將全系標配四門防夾電動車窗、四門一鍵式升降電動車窗、多功能皮質方向盤、12.3英寸中控液晶顯示屏、SYNC+車載娛樂系統、福特派Ford Pass遠程互聯、車載4G Wi-Fi熱點、USB（前排，后排）、E-shifter旋鈕式換擋、EPB電子手剎、AutoHold自動駐車、定速巡航、無鑰匙進入、一鍵啟動、雙區獨立自動恒溫空調、后排空調出風口、高效活性炭過濾器（帶花粉/PM2.5過濾）等。

動力方面，新車將搭載2.0升EcoBoost雙渦流渦輪增壓直噴發動機，其最大功率為248馬力（182千瓦），峰值扭矩為393牛·米。傳動方面，與之匹配的是，8速自動變速箱或8速手自一體變速箱。懸架方面，該車將匹配的是前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。駕駛模式方面，該車將提供標準、經濟、運動、防滑、雪地/沙地共計五種模式。

小編有話說：

隨著長安福特銳際的加入，長安福特旗下的SUV陣營進一步得到壯大，從小型到緊湊型到中型都分別有對應的車型，這樣客戶可以根據不同的需求來選擇不同的產品。（圖/文/攝：懂車之道 羅濤 編輯）