比亞迪速銳行駛了8萬公里后，在提速時發現有噪音，出現這種情況，有可能是轉輪快速旋轉，皮帶變松所導致的；也可能是用油問題，如果加到一箱不好的油對發動機的影響是很大的，因此建議用好機油，同時可以用點催化劑；還有一種可能是發動機金屬碎屑在脫落，建議用燃油動力添加劑降低發動機磨損，這樣可以有效地降低噪音，另外平時還要注意定期做保養。

另外，比亞迪速銳發動機還有“噠噠噠噠”的聲音過響的原因，需要重點排查以下幾個方面：

很多新車主在做完第一次保修檢測服務回來后，在汽車怠速狀態下，打開前蓋查時，會懷疑汽車發動機有異響（因為在去維保前，都在車里的駕駛室中操作，是聽不出前蓋下面發動機正常運行時噠噠響聲音。而當前聽到了這種聲音，是因為在怠速狀態并打開前蓋，專門查找發動機聲音的情景下，自然通用聽到發動機正常運行的聲音了。）如果在車內聽不到這種聲音就不算大，一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。有一個辦法可以區分，就是在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應為氣門處異響。如果在車內還聽不太清的話，問題不大，車輛都會有相應的噠噠聲，一個是噴油嘴工作的聲音，一個就是氣門部位產生的，還有一種類似的聲音，就是正時鏈條的聲音，但那不同于噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲。

一般的汽車在冷啟動時，都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般都沒有問題。這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常的。

機油的原因。劣質機油或者長時間沒有更換機油，缺機油等等情形，都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大，從而使發動機內的各種聲音更響。若通過上述排查仍然不放心，建議到就近的4S或者汽修廠，進行檢查來確認故障原因。

（運營人員：何曙光）

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