開車的朋友都清楚，在下坡或者走崎嶇山路等比較陡峭的路面時，必須用發動機制動。但發動機是什么意思，不少車友還不理解。制動通俗來講，就是剎車的意思，一起來了解下發動機制動是什么意思吧!

汽車制動一般有兩種方式，手動剎車和發動機制動。利用發動機制動的優勢在于，可以減輕制動器的負荷和制動鐵片的磨損，還可以降低燃油消耗。

發動機制動就是需要制動時，抬油門，不掛空擋，不踩離合，利用發動機的阻力剎車。檔位越低制動效果越強。

發動機制動工作原理：

當需要發動機制動時，抬油門掛抵擋，其排氣門、膨脹行程和壓縮行程處于關閉狀態，當發動機轉速升高到一定值后，壓縮行程對燃燒室內空氣繼續進行壓縮，將消耗汽車動能，發動機進入制動狀態。

膨脹行程后半程中汽缸內因氣體通過活塞環泄漏和能量的損耗，變成了 “抽真空行程”，消耗汽車動能。因此這時壓縮行程和膨脹行程的總效果就是做負功。這是發動機能制動的主要原因之一。

發動機制動優點：

1.濕滑道路使用剎車制動，易引發側翻等交通事故，使用發動機制動，由于差速器的作用，可將制動力矩平均地分配在左右車輪上，減少側滑、甩尾的可能性，減少事故發生的可能性，會更安全可靠。

2.多使用發動機制動，可減少制動貼片因長期使用而導致的磨損，甚至失去作用。

3.降低油耗，發動機制動是抽真空行駛，沒有燃油消耗，經常使用發動機制動，也可以降低燃油消耗。

發動機的制動需要檔位的配合，越低的檔位，發動機制動會有越好的制動效果。另外，新手開車時要注意，換擋時較容易發生事故，發動機制動的另一個缺點是，發動機制動不會點亮剎車燈，對后車沒有提示作用，也易導致交通事故。

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