四輪子由于長期不用，停在地下車庫半年，中秋節回老家發現過高速口不能走ETC通道了。

補充:ETC為19年9月份免費辦理，當時建行有任務，辦一個還給二十的紅包。至今三年有余，也就是說過了官方的保修期，換修都要收費。

電話聯系山東高速，告知可能是設備損壞，且不能充電，有個口是傳數據的，充電用不了。只能寄回修理或者換新，費用都是180元。并短信發了處理流程。

撥打95011后的短信提示維修流程

電話那邊答復充電口是傳數據的，充電不現實了，買電池自己換呢？省點是點唄

網上找了家店，銷量還可以的，需要自己拆開設備確認電池型號，我這個是14200+14250各一塊，都是3.7伏。

有天跟鄰居聊起來，建議找當時的辦理銀行，經過了解，現在也有免費的，是他們自己買了送給中高端客戶的，也沒好意思問，存多少就能成為他們的中高端客戶，算了，沒錢，問了也是白問。

想省錢還是自己琢磨吧！

百度搜索，如何激活餓死的鋰電，找出我去年買的，還沒開封的萬用表，先測電壓多少，據說電壓為零是激活不了的。

這塊1.7另一塊0.6

網上說放冰箱冷藏下，可能激活的記錄會大點。那好，放冰箱0度一晚上。今早用充電寶，找根不用的手機充電線，拔頭開線，接在電池的正負極（好像不分正負）網上說用大于電池電壓的2倍直接去充，不超一分鐘，怕沖多了。我直接沖30秒就測一次電壓，分別充了兩次，電壓恢復到3以上。

燈亮了，蜂鳴器也響了，我猜應該是可以了。

今早充電后出字

有反應就代表差不多了，看來判斷的沒錯。昨天95011給了重新激活的步驟。

自助激活步驟

至此，大功即將告成，早上出門前把設備放窗臺曬曬，手機上操作激活下，國慶節就可以出去嘚瑟了~具體還得看疫情防控需要。

好了，自己動手，省了一百多，希望幫到類似情況的朋友們。