如果提起道奇Charger SRT這一款車(chē)型，相信大家對(duì)其的印象十分深刻，作為一款裝備6.2L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有著808匹馬力以及959N·m的最大扭矩，它算得上是眾多美式肌肉跑車(chē)當(dāng)中的超級(jí)王者，不過(guò)隨著電動(dòng)化的深入，這款經(jīng)典的美式肌肉車(chē)也逐漸開(kāi)始變味，近日道奇在道奇速度周活動(dòng)上也發(fā)布了Charger Daytona SRT電動(dòng)概念車(chē)。

從圖片來(lái)看，Charger Daytona SRT也是一款雙門(mén)轎跑車(chē)型，雖然是一款概念車(chē)，但相信道奇未來(lái)正式發(fā)布的電動(dòng)肌肉車(chē)也將會(huì)以此為藍(lán)本，并將會(huì)取代現(xiàn)款挑戰(zhàn)者（Challenger）和戰(zhàn)馬（Charger）兩款燃油車(chē)型，據(jù)透露在新的概念車(chē)上也將會(huì)使用一些新技術(shù)，旨在讓它的駕乘體驗(yàn)更接近傳統(tǒng)的肌肉車(chē)。

另外，與在售的挑戰(zhàn)者相比，在保持現(xiàn)有肌肉車(chē)的車(chē)體造型的基礎(chǔ)上，新車(chē)在細(xì)節(jié)方面也進(jìn)行了優(yōu)化，貫穿式LED日間行車(chē)燈和全新的LED大燈組看起來(lái)十分簡(jiǎn)潔，搭配道奇風(fēng)格濃重的直線條車(chē)頭造型，也讓新車(chē)看起來(lái)也別具一番風(fēng)味。

而新車(chē)整個(gè)前臉也采用了封閉式的處理，前臉下方僅留一個(gè)進(jìn)氣道，而它的作用是為了讓車(chē)頭擁有更多的下壓力。

側(cè)面的造型也采用了傳統(tǒng)的肌肉跑車(chē)的設(shè)計(jì)整車(chē)姿態(tài)呈現(xiàn)出向前俯沖的風(fēng)格，并且有著夸張的寬體套件，此外，新車(chē)還采用了隱藏式的門(mén)把手不以及全新造型的21寸輪圈以及Brembo制動(dòng)卡鉗。

尾部造型以方正為主，全新貫穿式尾燈組也與車(chē)頭大燈組相呼應(yīng)。

在內(nèi)飾方面，新車(chē)同樣是充滿著科技感，紅黑的撞色風(fēng)格能夠營(yíng)造出非常強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍，而且從圖片上來(lái)看，未來(lái)新車(chē)也必定擁有著相當(dāng)不錯(cuò)的配置水平。

至于在動(dòng)力方面，關(guān)于這套全新的Banshee（女妖）系統(tǒng)并沒(méi)有詳細(xì)技術(shù)局，但它也將會(huì)在800V平臺(tái)上進(jìn)行打造，并且提供了全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其性能也將會(huì)超越現(xiàn)款SRT Hellcat發(fā)動(dòng)機(jī)（地獄貓）的性能。

值得一提的是，為了讓車(chē)主擁有美式肌肉跑車(chē)的駕駛感受，在新車(chē)上也搭載了一個(gè)名為eRupt的技術(shù)，據(jù)悉這是一種帶有電子機(jī)械換擋的變速箱，能夠?qū)崿F(xiàn)與燃油車(chē)一樣的換擋感。

另外新車(chē)還將配備一套全新的電動(dòng)排氣系統(tǒng)，官方稱(chēng)之為Fratzonic Chambered Exhaust系統(tǒng)，該系統(tǒng)可產(chǎn)生126分貝的轟鳴聲，這也意味著它雖然是電動(dòng)車(chē)，但依然會(huì)像地獄貓一樣震耳欲聾。

小結(jié)

對(duì)于這款Charger Daytona SRT，可以說(shuō)是高性能美式肌肉跑車(chē)的首次嘗試，從目前所透露出來(lái)的信息來(lái)看，在電動(dòng)機(jī)的加持下，相信它也將會(huì)擁有著強(qiáng)悍無(wú)比的實(shí)力，而這未來(lái)也將會(huì)成為大排量美式經(jīng)典肌肉跑車(chē)最終的歸宿，據(jù)悉新車(chē)也將于2024年正式推出，還是值得我們期待。