雖然已經(jīng)入秋，但天氣依舊不涼快。許多駕駛?cè)诉€是離不開空調(diào)，但問題來了：熄火后才想起關(guān)閉空調(diào)，這樣對愛車有什么影響？

汽車空調(diào)使用方法不僅影響空調(diào)系統(tǒng)的性能和壽命，還會損害車內(nèi)人員的健康！

先熄火再關(guān)閉空調(diào)對發(fā)動機(jī)是有害的，因為這樣在車輛下次啟動時，發(fā)動機(jī)會帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動，這樣的高負(fù)荷會損傷發(fā)動機(jī)，也會使油耗上升。

最好的做法：在到目的地之前幾分鐘關(guān)掉，車主可以開啟自然風(fēng)，使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對干燥，避免霉菌繁殖。值得注意的是，應(yīng)該在車輛啟動兩三分鐘、發(fā)動機(jī)得到潤滑后，再打開空調(diào)。

在炎熱的天氣，很多車主習(xí)慣進(jìn)車內(nèi)就打開空調(diào)的內(nèi)循環(huán)，認(rèn)為這樣可以讓車廂內(nèi)溫度下降得快一點。但是，車內(nèi)溫度比車外溫度高，這樣反而效果不好。剛進(jìn)入車內(nèi)的時候，應(yīng)該先開窗通風(fēng)，并開啟A/C和外循環(huán)，把熱氣都排出去，等車廂內(nèi)溫度下降之后再換成內(nèi)循環(huán)。

很多車主開著空調(diào)在車內(nèi)等人，這樣做，時間一長對車輛會有一定影響。空調(diào)的散熱方式有兩種，一種是行駛狀態(tài)下的自然散熱，另一種是強(qiáng)制散熱。

車輛在停駛狀態(tài)下，散熱器沒有空氣流通，只能通過風(fēng)扇進(jìn)行強(qiáng)制散熱，長時間高速運(yùn)轉(zhuǎn)的話對空調(diào)風(fēng)扇有一定影響，從而影響空調(diào)散熱器的使用壽命，影響制冷效果。

有些司機(jī)在開空調(diào)時，對空調(diào)吹的風(fēng)向并不注意調(diào)整，從而影響空調(diào)效果。由于熱空氣上升、冷空氣下沉的物理原理，建議車主在開冷氣時應(yīng)將出風(fēng)口適當(dāng)朝上，開暖氣時則應(yīng)將出風(fēng)口適當(dāng)朝下。

大多車主都誤以為空調(diào)開到最大檔會比較耗油，所以會盡量選擇開小風(fēng)量。其實這樣做的結(jié)果比耗油更嚴(yán)重，空調(diào)在使用過程中，往往會吸進(jìn)一定灰塵，從而形成污垢，待時間一長，則會發(fā)生霉變，若長期以小量風(fēng)為主，是很難把空調(diào)內(nèi)的積垢吹出去，反而會影響身體健康。

因此，每隔一段時間，需將空調(diào)開到最大檔，約10分鐘左右即可有效杜絕灰塵積聚。