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電動車很常見，為電動車充電也是一個再普通不過的行為，那在實際生活中會有這樣一種情況，用充電器給電動車充電的時候噪音很大，會發出嗡嗡的聲音，于是有車主比較疑惑，出現這種現象是充電器損壞了嗎？會對電池有影響嗎？下面侃侃就為大家解答這些問題，并說說解決的辦法。

現在市面上有至少70%的鉛酸電動車，而鉛酸電動車充電器主要是紅綠燈設計，亮紅燈的時候表示正在充電，亮綠燈的時候表示已充滿，并且充電器工作過程大都是三段式，即恒流充電、恒壓充電和涓流充電，通常第二段結束就可以充滿90%電量，第三段浮充會以小電流方式充滿全部電量。

以上說的是充電器的工作流程，那充電器噪音大究竟會不會對電池有影響呢？這里侃侃明確說是有關系的，如果是充電器內部發生故障，會導致電流、電壓輸出不穩定，電池自然會受到影響，一般的鉛酸電池雖然不會有起火的危險，但有可能會發生鼓包的現象。當然了，也不是所有充電器噪音大對電池有影響，以下幾種就是充電器本身原因，一起來看看！

原因一：內部元器件脫落

上面其實說了一種原因，就是晃一下充電器可能會變得安靜，這種現象就是充電器內部元器件脫落，會造成電流輸出不穩定，充電器內部溫度升高，因此散熱風扇會加快速率，噪音自然就會變大。同時電流輸出不穩定讓電池充電也會有影響，有可能會造成鼓包、結晶等后果。

解決方法：這種由于內部元器件脫落引起的噪音大，最佳方案就是更換新的充電器。

原因二：高溫狀態下充電

上面說了充電器工作原理有三個過程，而電流的輸出會產生一定的熱量，所以一般情況下散熱風扇的轉速是比較慢的，也不會覺得噪音大。但當充電器置于太陽底或者被其他物品覆蓋住，就會讓充電器內部溫度急劇上升，從而散熱風扇也會加大功率。

解決方法：這個原因就很好解決了，將之置于陰涼下充電，不要蓋住充電器。

原因三：風扇軸承生銹

充電器內部產生噪音的主要就是散熱風扇，要么是轉速過快，要么就是風扇本身存在問題，而在實際維修過程中，充電器產生噪音大的原因大都是風扇軸承生銹的原因，從而造成轉動過程聲音較大。

解決方法：如果是軸承問題，那解決方法就比較簡單，在家不花錢就能完成。車主只需要打開充電器，找到散熱風扇，揭開標簽找到軸承，放一些潤滑油或機油，最后安裝完畢即可。

除了以上說的充電器問題，其實夏天電動車充電也有許多技巧。

方法一：騎完電動車后盡量不要第一時間進行充電，最少也要等待十分鐘左右，等電池溫度降低。

方法二：盡量不要長時間充電，一般鉛酸電池最好在10小時左右，因為長時間充電會造成電池內部反應過度，從而造成鼓包。

方法三：盡量不要頻繁充電，最好在電動車還剩30%左右時充電，因為電池都有循環次數，如果頻繁充電會減少電動車的壽命。

以上就是電動車充電器的相關知識，并且還有電動車正確充電的技巧，雖然效果不是立馬凸顯，但長久如此定會延長電池使用壽命。最后侃侃要提醒一下，夏天電動車充電，切勿到樓梯間、房間等密閉空間，最重要的是不要進電梯！??！

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