2009年，保時(shí)捷在當(dāng)年的上海車展上亮相了一款四門房車，Panamera（帕納美拉）。自此，這個(gè)車跟Cayenne一樣，成了保時(shí)捷利潤的重要來源，市場表現(xiàn)非常好，很多高收入階層都擁有過一臺(tái)Panamera。相比大部分中規(guī)中矩的三廂轎車，Panamera被譽(yù)為“四門版的911”，無論是外形還是動(dòng)力性能，都更追求運(yùn)動(dòng)，這也是保時(shí)捷品牌基因。今天就來聊一臺(tái)保時(shí)捷Panamera：

這是一臺(tái)保時(shí)捷Panamera GTS，2021年8月份上的牌，儀表里程2500公里，近期通過我們交付給一位山東青島客戶。GTS目前在Panamera家族里的購置成本僅次于Turbo S，官方指導(dǎo)價(jià)就到了180.1萬，我們交付的這臺(tái)車選配比較多，算上選配及相關(guān)稅費(fèi)，新車當(dāng)時(shí)落地在260萬左右。如今跑了2500公里，算是準(zhǔn)新車，以205萬交付。對于新任車主來說，這個(gè)數(shù)字確實(shí)不錯(cuò)。

這臺(tái)Panamera GTS選的是黑玉色金屬漆，車身其他部件也幾乎都是全黑化，“黑武士”的范兒非?？?。大燈選裝了帶保時(shí)捷動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)升級版（PDLS），矩陣式多光束深色LED主大燈，配置非常高。這臺(tái)車帶有亮捷隱形車衣以及酷思迪全金屬太陽膜，這些都屬于原廠精裝配件，加了68000，官方配置單上都有明細(xì)，不是在外面加裝的。

Panamera你很難精準(zhǔn)定位它屬于什么類別的車，按官方的車型規(guī)劃，部分車型偏向轎跑，行政加長版偏商務(wù)，還有Sport Turismo這種獵裝車型。我們交付的這臺(tái)GTS屬于更偏向轎跑的那類，只有標(biāo)準(zhǔn)軸距版本。車長5053mm，寬1937mm，寬2165mm（含后視鏡），軸距2950mm，空載自重2098kg。這臺(tái)Panamera GTS 側(cè)面選配了Sport Design側(cè)裙板，帶高光涂漆，更加提升了這臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

車輪沒做選裝，但配置依舊不錯(cuò)，原廠標(biāo)配的緞紋黑色涂漆的20寸Panamera Design多幅輪轂，搭配帶紅色涂裝的大尺寸制動(dòng)卡鉗，性能范兒十足。輪胎規(guī)格前275/40 ZR20，后315/35 ZR20，選用米其林PILOT SPORT A/S 3系列。

車尾總體造型比較飽滿，上方的可調(diào)式大尾翼非常顯眼，一看就知道此車性能不凡。貫穿式的尾燈做了黑化處理，內(nèi)部是條狀燈帶，全LED光源。尾標(biāo)GTS亮明了身份，LOGO都做了黑化，遠(yuǎn)看不明顯。排氣是雙邊共四出，圓管樣式，氣勢很足。尾箱是掀背式的開啟，不放倒后排座椅的情況下，后尾箱容積也有495L，最大可擴(kuò)展至1334L，實(shí)用性很好。

車內(nèi)是黑色+波爾多紅雙色調(diào)配色，這算是大部分保時(shí)捷車型都喜歡的搭配。車內(nèi)用料采用大面積光面真皮材質(zhì)，外加碳纖維內(nèi)飾組件（包含車門檻護(hù)板）、鋼琴烤漆飾板、鋁合金等。功能區(qū)布局看起來賞心悅目，T字形的操作平臺(tái)，各模塊工整對稱。相比上一代車型，車內(nèi)的實(shí)體按鍵減少了很多，既有豪華感又有科技感。方向盤跟911一樣，GT運(yùn)動(dòng)型方向盤，真皮材質(zhì)，帶加熱功能。這臺(tái)Panamera GTS選裝了Sport Chrono組件，中控臺(tái)上方帶有亞秒級時(shí)鐘，方向盤上集成了駕駛模式選擇按鈕。

這臺(tái)Panamera GTS座椅配置很高，原廠標(biāo)配的就是18向電動(dòng)調(diào)節(jié)、帶記憶、加熱功能組件的自適應(yīng)運(yùn)動(dòng)型座椅，額外還選裝了前排座椅通風(fēng)功能。座椅無論是填充還是側(cè)向包裹都是非常好的，頭枕上帶有保時(shí)捷盾徽。

這臺(tái)Panamera GTS后排配置的是兩個(gè)獨(dú)立座椅，更顯尊貴。后排座椅也帶電動(dòng)調(diào)節(jié)以及加熱功能，支持按比例放倒。座椅中間有一個(gè)操作平臺(tái)，集成了一塊液晶屏，用于座椅、空調(diào)系統(tǒng)調(diào)節(jié)。后排標(biāo)配獨(dú)立分區(qū)空調(diào)、分段式天窗，車內(nèi)選裝了Burmester高端3D環(huán)繞聲音響系統(tǒng)、環(huán)境氛圍燈，乘坐舒適之余，娛樂氛圍也是非常不錯(cuò)的。

Panamera GTS在動(dòng)力上相比一般的Panamera有了明顯提升，性能層面僅次于Turbo S。搭載的是4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率480Ps/6500rpm，最大扭矩620Nm/1800-4000rpm。搭配8速PDK雙離合變速箱、Sport Chrono組件，全時(shí)四驅(qū)，0-100km/h加速僅需3.9秒。這個(gè)成績不輸很多跑車，車主也坦言，看上這臺(tái)GTS也是因?yàn)樗男阅茉谒拈T轎車中屬于超強(qiáng)，這車太快了。

原車主在去年10月就跟我們交流，說是想出手剛買不久的Panamera GTS，最初報(bào)230萬。但因?yàn)橘I二手Panamera的客戶往往偏向中低配，基礎(chǔ)款的較多，畢竟GTS還是太貴，合適的買家也不容易碰到。時(shí)間來到今年3月份，一位山東青島的意向買家看中了這臺(tái)Panamera GTS，對車本身是非常滿意的，隨后就是磨價(jià)環(huán)節(jié)。因?yàn)樵囍鹘衲晗肴胧直捡YG63，所以也希望這臺(tái)Panamera GTS能盡快出掉，最后這臺(tái)車以205萬交付給新任車主。在此，也恭喜新任車主拿到這臺(tái)成本非常合適的GTS，祝用車愉快！