“五一”假期將至，記者從北京市重點站區管委會獲悉，經分析研判，“五一”假期客流將超過2019年疫情前同期水平，北京西站、北京南站、北京朝陽站、北京豐臺站客流預計創歷史新高。重點站區管委會將發揮統籌協調作用，按照“一站一策”制定“五一”服務保障措施。其中，北京西站停車場30分鐘免費停車落客，北京豐臺站建立助老打車點。

節日期間，北京西站強化安檢便民措施，優化引導標識，最大程度發揮“安檢互認”作用，為旅客換乘帶來便捷體驗。停車場采取30分鐘免費停車落客措施，分流落客區的車輛，緩解道路壓力，確保交通暢通。同時，安排免費擺渡車和定點專線，實現與二環、三環夜班車聯通，加強西紅門、海淀黃莊、雙井等區域的定向分流，組織好夜間到達旅客的出行服務。

北京南站在北廣場設置出租車落客區，實現“落、接”兩用，緩解北京南站周邊道路東、西落客平臺及地下停車場交通壓力，提升北京南站北廣場利用率，方便到站旅客順暢進站。優化南站周邊道路交通秩序，協調交通、運管部門在南站周邊道路采取加裝技術設備、綠燈延時通行、調整道路功能等方式，增加護欄、柔性柱60米，安裝監控攝像頭6個，設置禁止調頭點位3處，公示南站幸福路違停嚴管街1處，保證北京南站地區道路交通安全與暢通。

北京朝陽站在現有公交5站臺北側開通臨時站臺，將413路站臺與地鐵直達擺渡線分開運行，提高登降效率。動態調整網約車上車點，針對高峰時段網約車區域人車匹配困難問題，完善站區線上線下引導標識，動態調整落客平臺“潮汐上車點”，在高峰日19時以后引導打網約車的旅客到北平臺打車，加快旅客流轉速度。在到達高峰日協調免費擺渡車于20時后在南平臺備車10輛，引導調度排隊旅客至南平臺搭乘，緩解出租車運力不足。運行線路23時30分前為朝陽站—青年路地鐵，地鐵停運后，改為朝陽站—大望橋（國貿）方向。

北京豐臺站實現停車場“導航入位”。車位導航覆蓋南廣場P1、P2停車場共517個停車位，市民旅客點擊“余位查詢指引”，即可查看車位路線規劃和語音提示，極大縮短旅客停車時間，西地下停車場全面啟用，投入運行車位574個，有效緩解地面停車壓力，提升站區通行效率。在P1停車場入口處，建立助老打車點，引入“一鍵叫車”服務，解決“單獨下載APP、手動輸入起終點、無現金支付”等問題，安排專人值守，最大限度提供無障礙叫車體驗，幫助老年人享受出行便利。