其實(shí)大部分是由下面這兩種主要原因?qū)е碌?/p>

一、節(jié)氣門、空氣流量計(jì)積炭過多！

節(jié)氣門與空氣流量計(jì)還是比較容易臟的，現(xiàn)在的汽車大部分都是電子節(jié)氣門，一點(diǎn)積碳可能就會(huì)對(duì)其造成影響，節(jié)氣門積碳過多會(huì)造成加油門犯卡，動(dòng)力嚴(yán)重下降，怠速不穩(wěn)等情況！

空氣流量計(jì)臟了，造成空氣流量信號(hào)錯(cuò)誤，進(jìn)氣量決定噴油量，直接導(dǎo)致噴油不準(zhǔn)確，不僅油耗會(huì)增加，動(dòng)力更是嚴(yán)重不足！所以說換空濾很重要，還有別忘記最好三萬公里清洗一次！

在空氣濾芯和進(jìn)氣軟管中間這個(gè)就是空氣流量計(jì)（紅圈里面）

二、 氣缸燃燒室，活塞積碳太多！

氣缸的燃燒室里面積炭太多，會(huì)對(duì)汽油有一定的吸附作用！所以點(diǎn)火啟動(dòng)的時(shí)候時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)那么一點(diǎn)點(diǎn)！

再就是積碳太多，大多會(huì)形成與氣門、活塞環(huán)上面，間接造成缸壓不夠！冷車啟動(dòng)就容易怠速不穩(wěn)，熱車就好！

平時(shí)汽車怠速不穩(wěn)的原因可能很多，像是真空漏氣、火花塞壞掉等都可能會(huì)有，但是跑一兩萬公里就出現(xiàn)上述問題，肯定不是哪個(gè)零件壞了，可能是平時(shí)保養(yǎng)不徹底！

提醒大家在做好保養(yǎng)的同時(shí)，一定要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的積炭清洗、節(jié)氣門清洗引起重視，跑的公里數(shù)越多越知道其重要性！

以上就是冷車啟動(dòng)怠速不穩(wěn)、熄火，是什么問題呢？這下總算找到原因了的介紹了，供大家參考。