背景介紹：

隨著汽車市場的不斷壯大，汽車已經由奢侈品逐漸成為人們交通出行的必須品。而狹小密閉的車內空間是人們每天都會進入的，受使用環境等各方面影響，用車過程中經常使用循環風門等調節汽車空氣的內外循環模式，這樣會有大量細菌、病原體等進入車內，再加上鎖車后車內與外界相對隔絕，整輛車就像是一個密閉的高濃度細菌病毒室，所以人們對駕乘環境、健康等方面也提出了更高的要求。

那么如何改善車內空氣環境，為用戶營造一個智慧健康的駕駛環境，是汽車領域工作者需要迫切解決的問題。目前針對車內環境的改善普遍是通過高效過濾器、負離子、空氣凈化等功能，能對細菌進行阻攔和吸附，或者通過加熱器高溫加熱達到滅菌的效果。但上述方式受功能、效率的影響，對攔截在過濾器上細菌還是達不到徹底的消殺。

針對上述問題，奇瑞實用專利提供了一種新型紫外殺菌汽車空調結構，包括HVAC總成和紫外殺菌裝置。將紫外殺菌裝置固定在HVAC總成過濾器上方，在用戶鎖車后自動延時關閉HVAC總成，通過紫外殺菌模塊產生的紫外線對吸附在過濾器上的細菌、病原體進行最終的消殺與破壞，在空氣凈化和紫外殺菌等的多重凈化消殺的情況下，能夠為用戶營造一個舒心智能健康的駕艙環境。

空調結構的組成：

紫外殺菌汽車空調結構包括紫外殺菌裝置和HVAC總成，HVAC總成包括過濾器、殺菌箱和加熱箱，殺菌箱與加熱箱連通，過濾器安裝在殺菌箱內部，殺菌箱表面開設安裝孔，紫外殺菌裝置安裝在安裝孔中，朝向過濾器。在使用過程中，空氣會經過過濾器，然后紫外殺菌裝置可以通過紫外線對空氣進行殺菌處理。

紫外殺菌裝置包括發射頭、限位底座和限位卡扣，限位底座固設在安裝孔處，安裝孔開設在外循環進風口至過濾器之間的殺菌箱表面。表面設置有卡槽，限位卡扣設置在發射頭周側表面，與卡槽卡扣連接，發射頭通過卡槽與限位卡扣安裝在安裝孔中。

8、安裝孔，9、發射頭，10、限位底座，1001、卡槽，11、限位卡扣。

紫外殺菌裝置安裝時采用快插結構，自帶限位卡扣，只需將發射頭插入安裝孔中并沿順時針旋轉，聽到咔的一聲此時限位卡扣與限位底座相配合，此時就能確保裝配到位。在安全性方面，該裝置布置在HVAC總成上，整體覆蓋在儀表板內，并且只會在識別用戶鎖車后才會開啟，避免殺菌過程照射的紫外線引起用戶的擔憂，在不知不覺中完成病毒細菌的消殺，打消顧慮確保安全的前提下，為用戶下次用車打造智慧健康的座艙環境。

1、紫外殺菌裝置，6、HVAC總成，4、過濾器，601、殺菌箱，602、加熱箱，13、鼓風機。

殺菌箱表面設有內循環進風口和外循環進風口，內循環進風口朝向車內，外循環進風口朝向車外。HVAC總成還包括鼓風機，鼓風機安裝在在殺菌箱底部，鼓風機可以將空氣引入內循環進風口或外循環進風口。在車輛處于外循環的模式下，外界空氣通過外循環進風口進入殺菌箱，然后紫外線殺菌裝置和過濾器就會工作，進行殺菌，隨后殺菌后的空氣就可以進入加熱箱。在殺菌箱內還安裝有循環風門，位于內循環進風口處。當循環風門轉到內循環進風口時，內循環進風口關閉，此時通過外循環風口進風，反之亦然，切換空調的工作模式。

604和3、外和內循環進風口，15、循環風門。

加熱箱內安裝有加熱器芯和蒸發器芯，加熱器芯位于蒸發器芯一側。加熱器芯和蒸發器芯相當于換熱器，加熱器芯用于將空氣加熱，然后排出暖氣，而蒸發器芯用于將空氣冷卻，然后排出冷氣，二者分別對應制熱和制冷。加熱箱還連接有排水管，用于將HVAC總成產生的冷凝水排出。加熱箱一端開設有吹風口，吹風口朝向車前排，加熱箱連接有吹風管，吹風管的管口朝向車后排，經過加熱箱的空氣會通過吹風口和吹風管吹向汽車的前排和后排。

殺菌箱上還安裝有兩個PM2.5傳感器，一個PM2.5傳感器的探頭位于外循環進風口處，另一個PM2.5傳感器的探頭位于內循環進風口處，殺菌箱表面還安裝有空氣質量傳感器。紫外殺菌汽車空調結構還包括空調控制器，空調控制器安裝在殺菌箱一端，與PM2.5傳感器和空氣質量傳感器電性連接。

5-14、加熱-蒸發器芯，603、排水管，605-606、吹風管-口，2、PM2.5傳感器，7、空氣質量，12、空調控制器。

汽車上進行殺菌的還有負離子發生裝置，一般安裝在車儀表風道上，空調控制器也與負離子發生器電性連接。PM2.5傳感器、空氣質量傳感器和負離子發生器是空氣凈化系統的重要組成部分，該系統能夠通過傳感器實時檢測車內外污染物濃度，并反饋給空調控制器，然后打開負離子傳感器，切換內循環等方式采取相應的凈化處理。

PM2.5傳感器能夠實時檢測車內外不同顆粒物的質量濃度，空氣質量傳感器是指AQS傳感器，能實時檢測車外氮氧化合物和碳氫化合物的含量。上述傳感器能將采集到的數值傳輸給空調控制器來完成內外循環的切換以及控制負離子發生器工作放電產生負離子，能夠有限阻止車外顆粒物、有害氣體進入車內，再通過過濾器和負離子的雙重凈化，能有效提升凈化效率，而此時通過凈化吸附在空調過濾器上的細菌，會在紫外線的照射下完成消殺，從而更快的為用戶營造清新、健康的駕駛環境。

紫外殺菌汽車空調結構的工作過程：

外部空氣從外循環進風口開始，首先在殺菌箱內通過過濾器進行雜質過濾，同時用紫外殺菌裝置進行殺菌。然后進入加熱箱，并通過加熱器芯進行加熱，隨后通過蒸發器芯降溫祛濕，最后通過吹風管和吹風口往車內吹氣，這樣外部空氣就可以進入車內。然后可以將外循環模式切換為內循環模式，此時外循環進風口不再進氣，而是車內空氣進入內循環進風口，然后經過過濾器和紫外殺菌裝置進行過濾和殺菌，空氣再次進入加熱箱進行加熱，最后從吹風管和吹風口排出。

紫外殺菌汽車空調結構的殺菌過程：

通過HVAC總成中的循環風門將空調調整為內循環模式，HVAC總成中的鼓風機引入的新風首先會經過HVAC總成內的過濾器過濾，然后由加熱器芯體將新風加熱處理或蒸發器芯對新風冷卻后經過風道引入車內，并同步打開HVAC總成上紫外殺菌裝置，從而將車內空氣引入HVAC總成中，形成循環。此時隨著空氣的流通，殘留車內的細菌病毒會吸附沉降在HVAC總成內的過濾器上，通過紫外線的不斷照射，以車內空間為目標，透過紫外線結合多層空氣過濾凈化系統達到完全殺菌。

綜上所述：將紫外殺菌裝置固定在HVAC總成過濾器上方，在用戶鎖車后自動延時關閉HVAC總成，通過紫外殺菌模塊產生的紫外線對吸附在過濾器上的細菌、病原體進行最終的消殺與破壞，在空氣凈化和紫外殺菌等的多重凈化消殺的情況下，能夠為用戶下次用車營造一個舒心智能健康的駕艙環境。新型的紫外殺菌汽車空調結構能夠有效消殺隨著進氣吸附在濾芯上的細菌及病原體，不會對人體環境造成影響，有效改善車內環境，特別與現有的空氣凈化裝置等形成有效互補，加速車內空氣流通，在短時間內對車內空氣完成凈化消殺。

說明：HVAC是指供熱通風與空氣調節；紫外殺菌裝置是指通過裝置中的紫外燈產生的紫外線照射細菌病毒表面，直接破壞DNA及RNA結核，使微生物體的蛋白質無法形成，從而喪失繁殖能力，對危害人體的細菌、病毒有摧毀消殺的作用；過濾器由無紡布和活性炭組成，對經由車外和車內進入HVAC總成的新風都會先過濾，過濾器對空氣中攜帶的細菌病毒有95％以上過濾效果，可以理解為給汽車帶上了一個N95口罩。

加熱器芯是指能流經發動機冷卻液或電加熱從而表面產生高溫的熱交換裝置，空氣經過芯體表面能夠被加熱層高溫氣體并進入車內，也能對空氣中的部分病毒進行高溫滅菌；紫外線波長在240～280nm范圍內最具破壞細菌病毒中的DNA脫氧核糖核酸或RNA核糖核酸的分子結構，造成生長性細胞死亡和或再生性細胞死亡，達到殺菌消毒的效果，利用病毒對紫外線和熱敏感，將紫外殺菌引入車內可有效滅活病毒細菌。

總結：

奇瑞新型紫外殺菌汽車空調結構包括紫外殺菌裝置、HVAC總成，HVAC總成包括過濾器、殺菌箱和加熱箱，殺菌箱與加熱箱連通，過濾器安裝在殺菌箱內部，殺菌箱表面開設安裝孔，紫外殺菌裝置安裝在安裝孔中，朝向過濾器。通過將紫外殺菌裝置固定在HVAC總成過濾器上方附近的方案，在用戶鎖車后自動延時關閉HVAC總成，通過紫外殺菌模塊產生的紫外線對吸附在過濾器上的細菌、病原體進行最終的消殺與破壞，在空氣凈化和紫外殺菌等的多重凈化消殺的情況下，能夠為用戶營造一個舒心智能健康的駕艙環境。