車在出保之后該在哪里保養(yǎng)？是一般的修理廠還是4S店？這個(gè)問(wèn)題還真沒有一個(gè)絕對(duì)的正確答案。即使是在新車評(píng)網(wǎng)內(nèi)部，我們各位同事都分為兩派，一派堅(jiān)持在4S店維修保養(yǎng)，另一派則早早地跑去了相熟的修理廠。4S派認(rèn)為只有4S店才有最好的技術(shù)和最好的服務(wù)，即使錢花得多一些，那也是買個(gè)放心。修理廠派認(rèn)為4S店價(jià)格貴不說(shuō)，而且經(jīng)常推銷各種套餐，簡(jiǎn)直就是過(guò)度保養(yǎng)，錢花得不值，不如去相熟的修理廠，配件全部自己買，看著師傅操作，別提多實(shí)惠多放心。

正如前面所說(shuō)，兩派觀點(diǎn)各有道理，不能絕對(duì)說(shuō)誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)。偏偏這回的二手福克斯，似乎愿意給我們一個(gè)機(jī)會(huì)去考量一下：到底在4S店修車和在外邊修理廠修車，費(fèi)用上能差多少。這臺(tái)車在拿回來(lái)之后，4S派幾位代表人士覺得，應(yīng)該把這臺(tái)車開到福特的4S店去，一是讓他們大致看看這臺(tái)車有沒有什么特別異常的地方（例如是不是會(huì)存在暗傷），二是讓4S店出個(gè)需做項(xiàng)目的報(bào)價(jià)表，看看在4S店收拾這臺(tái)車需要多少錢。

于是，某天我出差回來(lái)，這樣一張4S店的報(bào)價(jià)單就放在了我的面前。其工時(shí)費(fèi)和材料費(fèi)的報(bào)價(jià)總價(jià)高達(dá)4378.98元，簡(jiǎn)直就是看得人心頭一涼。細(xì)看其中項(xiàng)目，除了一些常規(guī)的換空氣濾、空調(diào)濾、汽油濾等之外，4S店還加入了換冷卻液、換火花塞、四輪定位、更換兩條輪胎的項(xiàng)目建議。這些項(xiàng)目其實(shí)如果都有必要的話，做了也沒有什么關(guān)系，只是4S店的工時(shí)費(fèi)都是比較貴的，所以累加起來(lái)價(jià)格是比較驚人的。

整個(gè)報(bào)價(jià)單里比較值得商榷的有幾個(gè)，一個(gè)是更換自動(dòng)變速箱油，單單這一項(xiàng)，工時(shí)加材料就要1515元，不過(guò)看材料那邊要用10L的變速箱油，應(yīng)該是使用循環(huán)法更換的，這是一種相對(duì)好的換油方式。只不過(guò)我們這臺(tái)福克斯的變速箱狀態(tài)非常好，花這么多錢去把油換掉暫時(shí)是沒有必要的。

第二個(gè)是那個(gè)“清洗內(nèi)部積碳”的項(xiàng)目，這個(gè)項(xiàng)目如果是經(jīng)常去4S店的朋友，應(yīng)該都不會(huì)陌生，這簡(jiǎn)直就是家家4S店的保留項(xiàng)目。這個(gè)項(xiàng)目福特4S店的報(bào)價(jià)是580元，鑒于我們的車動(dòng)力感覺很好，其實(shí)也是沒有必要做的。

第三個(gè)值得商榷的點(diǎn)，是4S店既然已經(jīng)把換冷卻液、換火花塞甚至換變速箱油這幾個(gè)并未到手冊(cè)里程的項(xiàng)目都算上了，但按手冊(cè)要求必須兩年一換的剎車油（我們的車差不多要到這個(gè)更換期限了）卻并未出現(xiàn)在項(xiàng)目清單中，這也頗讓我們懷疑這個(gè)項(xiàng)目報(bào)價(jià)單的合理性。

去4S的尾聲，是做了這個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的檢測(cè)，打了個(gè)報(bào)價(jià)單，4S店收了我們491元的檢查費(fèi)。當(dāng)然，我們相信，這個(gè)收費(fèi)也是4S店完全按照廠家的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)收的，但一個(gè)簡(jiǎn)單的檢查收小500元，這也確實(shí)有點(diǎn)太可怕了。而且，其實(shí)整個(gè)檢查的全程，我們也并未從4S那里得到多少有用的信息，例如這臺(tái)車疑似索賠更換過(guò)半軸（這個(gè)沒什么出奇，我的車也換過(guò)，那個(gè)平臺(tái)車半軸經(jīng)常有問(wèn)題），這也是我們?cè)谲囂鸷笞约嚎吹妆P判斷出來(lái)的。而我相信，如果我們凈花500元去一個(gè)修理廠做檢查，那師傅估計(jì)巴不得從里到外把這個(gè)車仔細(xì)查個(gè)遍。所以這491元，花得真心有點(diǎn)虧。

隨后我拿著這份單，又“采訪”了幾位還經(jīng)常在4S店做保養(yǎng)的同事，他們共同的反饋就是：去做保養(yǎng)時(shí)，即使自己的車感覺狀態(tài)很好，即使自己提出只是想按手冊(cè)要求做一個(gè)最基礎(chǔ)的保養(yǎng)，但4S店仍然會(huì)列出一長(zhǎng)串的項(xiàng)目清單，這時(shí)他們只能自己動(dòng)手把這些不必要的項(xiàng)目一項(xiàng)一項(xiàng)劃掉，強(qiáng)調(diào)自己只是需要做一個(gè)最基本的保養(yǎng)而已。但我們算得上是“業(yè)內(nèi)人士”吧，如果是一般的不太懂車的車主怎么辦？如果是臉皮比較薄的車主又怎么辦？是不是就要乖乖地讓4S店把那些不必要的項(xiàng)目都給做了？

好了，這個(gè)事差不多說(shuō)完了。大家應(yīng)該也看得出來(lái)，我們并不是針對(duì)福特的4S店，事實(shí)上各個(gè)品牌的4S店，都存在讓車主“過(guò)度保養(yǎng)”的問(wèn)題。而這個(gè)問(wèn)題背后，又有很多值得深思的地方。

大家知道，隨著中國(guó)汽車保有量的不斷增大，各種汽車服務(wù)機(jī)構(gòu)也在蓬勃發(fā)展中。以做簡(jiǎn)單的保養(yǎng)為例，不僅僅有類似某虎、某省這樣比較大的連鎖服務(wù)店，甚至現(xiàn)在連京東這樣的電商巨頭都已經(jīng)開始涉足汽車快修業(yè)。這些快修店，天天都在搶著4S店的生意。有點(diǎn)雪上加霜的是，現(xiàn)在很多汽車廠家，自己就在京東、天貓上開官方的配件商店，售賣一些基本的配件和油液等等，方便車主們自己購(gòu)買及回去更換，所以車主們以前“不到4S店就買不到原廠配件”的尷尬也不復(fù)存在了，這更加重了4S店快修客源的流失。

也許就是在這種大背景之下，很多4S店漸漸變成了來(lái)一只羊就要使勁把羊毛薅干凈的優(yōu)秀農(nóng)戶，希望靠增加單個(gè)來(lái)店客戶維修金額的方式去增加維修利潤(rùn)，從而盡量維持自己的正常運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。大家知道，現(xiàn)在賣車往往是賺不了幾個(gè)錢的，很多4S店的運(yùn)營(yíng)都要指望著售后的利潤(rùn)，這種做法似乎不合情但合理。只是，羊毛都被薅光了，羊最后都跑了，農(nóng)戶也只能面臨失業(yè)，這種做法無(wú)異于是一種飲鴆止渴。

本文最后，我想說(shuō)說(shuō)我以前去ROLEX服務(wù)中心的一些感受。ROLEX服務(wù)中心，我們一般簡(jiǎn)稱勞服，在手表業(yè)界以服務(wù)優(yōu)質(zhì)、收費(fèi)合理而著稱。我這個(gè)“手冊(cè)黨”，在我的表用了3年后，就按手冊(cè)要求，把表送到廣州的勞服，想做個(gè)保養(yǎng)。結(jié)果人家?guī)煾禉z查了一下，出來(lái)和我溝通了一下表的使用狀態(tài)和走時(shí)精準(zhǔn)度，然后跟我說(shuō)：“你的表狀態(tài)很好，暫時(shí)不需要保養(yǎng)，再戴個(gè)1-2年吧”。最后，根據(jù)我的要求，他們把我的表做了一個(gè)簡(jiǎn)單的清潔，并截取了一節(jié)表帶，就送出來(lái)給我了，整個(gè)過(guò)程非常高效且一分錢不收。我覺得，這樣的服務(wù)品質(zhì)再加上服務(wù)中心的硬件環(huán)境，即使一次保養(yǎng)費(fèi)用要2000以上，我也是很愿意把表送過(guò)去保養(yǎng)的。

以上故事只是個(gè)人聯(lián)想到的，不一定適用于汽車服務(wù)業(yè)，但爭(zhēng)取客戶、維持生存是靠殺雞取卵還是靠?jī)?yōu)質(zhì)服務(wù)？這是這周福克斯帶給我們的深?yuàn)W問(wèn)題。