昨天，來(lái)自荷蘭的知名跑車品牌Spyker（世爵）正式宣布破產(chǎn)，此前他們?cè)蚍ㄔ哼f交債權(quán)人保護(hù)申請(qǐng)，希望可以避免倒閉的命運(yùn)。官方在破產(chǎn)聲明中表示，有法院指定的破產(chǎn)管理人來(lái)負(fù)責(zé)整個(gè)破產(chǎn)程序，并且已在其申請(qǐng)債權(quán)人保護(hù)期間接管了公司的運(yùn)營(yíng)。造成破產(chǎn)的主要原因在于世爵已無(wú)力償還拖欠的債務(wù)和租金，同時(shí)有分析認(rèn)為之前收購(gòu)薩博（SAAB）之舉也是破產(chǎn)的原因之一。

回顧世爵這個(gè)品牌的歷史，最初是由荷蘭馬車制造商Jacobus Spijker和Hendrik-Jan Spijker兩兄弟聯(lián)手創(chuàng)立的，他們的姓氏即是現(xiàn)在“Spyker”這個(gè)品牌名的來(lái)源。直至1926年所有資金用盡前，老世爵共生產(chǎn)了大約2000輛汽車。新的世爵品牌由荷蘭人Victor Muller和Maarten de Bruijn于2000年正式創(chuàng)立，其品牌和名稱均沿用于老的世爵公司，在創(chuàng)立當(dāng)年開(kāi)始生產(chǎn)高級(jí)跑車，14年間曾推出過(guò)世爵C8、世爵D12、世爵C12和世爵C12 Zagato等車型，鼎盛時(shí)期甚至還組建過(guò)F1車隊(duì)。在2010年，世爵與通用就收購(gòu)薩博達(dá)成了協(xié)議，之后薩博陷入欠款停產(chǎn)，最終重組失敗進(jìn)行破產(chǎn)清算。

世爵作為一家擁有“百年歷史”的老牌廠商，由于在收購(gòu)薩博后一直抱著其“高大上”的品牌和技術(shù)，試圖在多家公司中找到出價(jià)最高的買家，最終落得破產(chǎn)的結(jié)局只不過(guò)是時(shí)間早晚的問(wèn)題。而考慮到我國(guó)的北汽集團(tuán)曾在2009年收購(gòu)有薩博的部分產(chǎn)品知識(shí)產(chǎn)權(quán)，有網(wǎng)友表示希望由中國(guó)企業(yè)出手收購(gòu)世爵，想想現(xiàn)在國(guó)內(nèi)車企已經(jīng)收購(gòu)有沃爾沃、名爵等品牌，不知接下來(lái)會(huì)是哪家企業(yè)進(jìn)入買買買的節(jié)奏呢？