東風俊風E11K是一款純電動轎車，從外觀我們能夠看出，它是根據日產軒逸經典轎車打造，更換國產品牌電池和電控系統后的產品。根據官方介紹，新車綜合工況續航里程為405公里，補貼后的全國統一售價為16.80萬元。

東風俊風是東風汽車股份有限公司下屬的專門從事微型車產銷的公司。除了東風俊風以外，東風汽車旗下還有很多這種細分市場的子公司，例如東風風神、東風風光、東風風度、東風小康，品牌繁多。由于都隸屬東風汽車旗下，因此出現換殼、換標以及技術共享而來的產品也并不以外，純屬情理之中。

如果將東風俊風E11K講為換殼產品并不嚴謹，畢竟東風俊風此前并未推出過該級別的純電動轎車，所以E11K嚴格意義上來講應該是一款套殼產品。用自主電控技術、中國品牌電池套上了軒逸經典的外殼，營造出一種合資車型換標生產或共同研發的假象，容易讓消費者在選購產品或者在終端購買的過程中迷失方向。

除了東風俊風E11K以外，東風風神E70也與軒逸經典有著千絲萬縷的關系。因為東風風神E70的原型車東風風神A60就是根據軒逸經典打造而來的一臺燃油車，因此也可以將風神E70視為從軒逸經典車型修改而來的純電動版車型。該車型細節設計和用料檔次都要強于俊風E11K，而售價也僅有13.98萬元。在品牌知名度、用戶口碑還不如東風風神的情況下，俊風E11K 16.8萬元的售價甚至在這種“同門”競爭下都會出現慘敗的情況，更不用拿出來和市場其他產品一決高下了。

我們查看了此前工信部的目錄，東風俊風E11K車型的綜合工況續航里程為405公里。動力電池為三元鋰材料，由上海德朗能動力電池有限公司提供。東風風神E70老款車型續航為351公里，同樣為三元鋰電池，但電池由目前大家公認的一線電池品牌寧德時代提供。在電池成本方面，選用寧德時代電池的E70相對來說會更高，所以我們更摸不透俊風E11K的產品定價策略了。

作為一個純電動市場中的新品牌，推出的新產品如果要想進入消費者視線必須要有自身的優勢與特點，此前EV君也接觸過東風風神E70這款純電動車型，整體性能表現很均衡，在軒逸經典車型的技術加持下，車輛駕駛和乘坐感受表現的都不錯，只因產品太平庸，并且售價偏高，最終銷量都看得見。

俊風E11K將續航里程提升到了405公里， 已經和現階段的對手們打了個平手，可在品牌認知度、電池供應商、外觀內飾設計、科技配置、安全配置方面均不如對手的情況下，我們只能祝愿補貼后16.8萬元的俊風E11K能夠憑借高價格打動消費者。