【卡車之家 原創】夏季不僅高溫炎熱容易對駕駛安全產生影響，陰晴不定的天氣也同樣如此，日夜兼程的我們難免會遇上突如其來的大雨傾盆。大雨天行車該如何使用燈光其實也是一門學問，今天我們就來聊一聊大雨天行車時雙閃和霧燈哪個更有效，如何使用更合理。

一、操縱方式和普及率：

首先我們先看看雙閃和霧燈的特征和普及率。各車型的雙閃燈設計一致，均采用紅色按鍵式，每一款車上都有。霧燈則豐富一些，撥桿式、按鍵式、旋鈕式都很常見，能滿足不同習慣的用戶選擇。雖然法規沒有強制安裝霧燈，但多數車型都有配備，僅極少部分低配的微卡車型例外而已。

二、雙閃和霧燈的作用：

1.雙閃全稱叫：危險報警閃光燈，它主要用于車輛發生故障、執行緊急任務和極端天氣行駛等場景使用。主要目的是為了告知其他車輛我方正處于緊急狀態，注意避讓。

2.霧燈：霧燈分為前霧燈和后霧燈，顏色上也有差異，多半采用前黃后紅。特點是燈光具有極強穿透能力，且不會因霧氣而產生漫反射反應，既能夠提醒其他車輛注意到我們，也提升了我們在雨霧天氣行車時的視野。

三、使用雙閃和霧燈的法規要求：

關于雨霧等極端天氣行車，我國的《道路安全法實施條例》中也有明確規定：

1.能見度低于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60km/h，與同道前車保持車距100米以上距離；

2.能見度低于100米時，開啟霧燈、開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈（雙閃燈），車速不得超過每小時40km/h，與同道前車保持50米以上距離；

3.能見度低于50米時，開啟霧燈、開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈（雙閃燈），車速不得超過每小時20km/h，并從最近的出口盡快駛離高速公路。

另外，違規使用雙閃燈還會有相應的扣分、罰款規定，我們應注意，非能見度低于100米的極端惡劣天氣行駛切勿開啟雙閃燈，應及時開啟霧燈等光源應對。

四、正確的雙閃和霧燈使用時機：

相信看完雙閃和霧燈的作用和法規要求后，大家心里都有數了，雙閃的作用更廣泛，能向外告知我方的緊急狀態，霧燈則是專門為雨霧天氣和能見度低的行車場景設計，不僅方便他人，也更利好自己雨霧天氣行車。所以霧燈才是雨霧天氣行車的首選。

隨著我們對車輛安全的標準逐漸提高，霧燈幾乎已經成為了每臺車的標配，但雨霧天氣行車還是能看到不少只開雙閃，不開霧燈的車輛，雖然內心出發點是好的，但其實沒有霧燈來的更加有效。那么問題來了，你覺得大雨天行車沒開霧燈的原因是什么？歡迎一起討論交流。（圖/文 李海賢）