中保研測試翻車之后，大眾帕薩特跌落神壇成為了大家口中的笑柄，但新款帕薩特補齊短板之后迎來價格新低，它還值得買嗎？

大眾汽車在國內市場的地位一直很穩定，燃油車時代它基本可以說無敵的存在，一直憑借著不錯的口碑和質量成為大家的首選品牌。不過，近幾年大眾汽車在國內市場躺著賺錢的日子結束了，因為新能源汽車的快速崛起讓大眾感受到了很大壓力，第一名的位置也被踢了下來。還有它的明星車型帕薩特，跌落神壇之后現在也是口碑兩極分化。

新款帕薩特

帕薩特自從在中保研測試中“翻車”之后，它的市場份額一路下滑，曾經的B級車王者甚至成為了網友口中的笑柄。很多人都在調侃“買帕薩特送頭盔”，那段時間可謂是十分熱鬧。這也怪不得別人，誰讓大眾自己不上心導致質量出現問題。不過，大眾整改還是很及時的，最新款的帕薩特已經解決了這個問題，至少不用擔心安全了。而且，現在它的價格也來到了新低，至于值不值的購買，那就看個人了。

帕薩特

根據最新的市場行情顯示，2023款大眾帕薩特加強了車身結構，安全性方面得到進一步提升。價格方面，280TSI商務最低來到13萬、280TSI精英（星空精英）最低13.7萬、330TSI精英（星空精英）最低15萬、330TSI豪華（星空豪華）最低17萬。這樣的價格相比較官方指導價是優惠了很多，相比較之前現在才算是誠意滿滿。

新款帕薩特

要說改款后的帕薩特外觀和內飾有多少亮點，那說真的確實不夠看，尤其是在新能源汽車高度智能化面前顯得更加單調了。不過，還在堅持帕薩特的用戶他們可能并不喜歡電動汽車，它的主要目標群體還是那些信任合資、信任大眾的用戶。降價優惠之后，2023款帕薩特還是可以的，產品力并沒有那么差，大眾在國內的基本盤很大所以還會有大量用戶選擇它。

管網圖

還有一點的，大眾汽車的底盤調校水平是真心不錯，作為老牌車企在底盤質感方面還是非常棒的，這也是吸引用戶的主要原因。盡管大眾的家族化外觀沒啥特色，但確實經久耐看，只是在智能化方面還沒有跟上。如果是之前官方指導價格的帕薩特，同價位相對一般，不如插電混動車型。但如果是降價之后的帕薩特，那就非常香了。

內飾

最低不到13萬元起售的帕薩特，就算不是大眾的忠實粉絲估計都很心動了，這可是標準的B級車型，比寶來、朗逸和速騰都香。大家不是不接受合資車，而是不接受高溢價的合資車，現在國產車的崛起對于整個行業都是有利的，至少合資車門現在也不再加價銷售了。帕薩特改款之后，目前的形勢還不錯，算是比較樂觀的。

渲染圖

對于十幾萬元價位的消費者來說，在選車的時候是要多方面考慮的，大部分都是家庭第一輛車所以追求質量穩定很重要。現在國產車崛起了，大眾也不再高傲，目前帕薩特的價格確實不錯，對于喜歡合資車的朋友來說是很友好的。