一提起新能源汽車，大部分人可能只知道純電動汽車，但實際上新能源汽車的種類很多。概括性總結的話，主要就包括插電式混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車三大類，而在這三大類之中，某些大類下面按照形式的不同又可以細分出更多的種類。

新能源汽車分類概覽

什么是純電動汽車？

純電動汽車（Battery Electric Vehicle，BEV）顧名思義就是只采用電力驅動的汽車，車輛的動力源是可充電的動力電池。相比于傳統內燃機汽車而言，純電動汽車取消了內燃機，其工作原理如圖所示。

純電動汽車動力示意圖

由于純電動汽車只需充電不燒油，汽車本身不存在尾放帶來的污染等問題，因而被視為是新能源汽車的趨勢。下圖所示為純電動汽車的代表車型奧迪e-tron。

純電動汽車代表車型奧迪 e-tron

什么是串聯式混合動力汽車？

串聯式混合動力汽車（Series Hybrid Electric Vehicle，SHEV）的名稱中“串”字可以簡單理解為發動機和電動機是“串”起來驅動汽車的。它有一個喜聞樂見的別名——增程式混合動力汽車。其工作原理如圖所示。

串聯式混合動力汽車動力示意圖

這種驅動形式最大的特點是：發動機并不直接介入驅動，而是在電池電量不足或功率不足時帶動發電機發電并將電能輸入至電動機驅動車輛，多余電能會輸入至電池包存儲起來。下圖所示為串聯式混合動力汽車的代表車型寶馬i3。

串聯式混合動力汽車的代表車型寶馬 i3

關于串聯式混合動力汽車，可以這么去類比：一男一女兩個人騎單人自行車，男人（電動機）負責踩踏板，女人（發動機）坐在后座無法踩踏板，但是可以在男人累的時候給他喂口水喝（給電動機輸入電能），如此驅動車輛繼續前行。

什么是并聯式混合動力汽車？

并聯式混合動力汽車（Parallel Hybrid Electric Vehicle，PHEV）指的是發動機和電驅動系統可以各自分別來驅動車輛行駛。其名稱之中的“并”字可以簡單理解為發動機和電動機是“并列”起來可以各自去驅動汽車的，工作原理如圖所示。

并聯式混合動力汽車動力示意圖

這種驅動形式最大的特點是：發動機和電動機會有一個動力分配機構完成動力耦合。簡單理解的話，并聯式混合動力汽車是在傳統燃油汽車由發動機+變速器組成的動力總成的基礎上加了一套純電動汽車由電池包+電動機組成的動力總成，二者共同驅動車輛行駛。下圖所示為并聯式混合動力汽車的代表車型奔馳C350插電版。

并聯式混合動力汽車代表車型奔馳C350插電版

關于并聯式混合動力汽車，可以這么去類比：一男一女兩個人騎雙人自行車，男人（電動機）負責踩前踏板，女人（發動機）負責踩后踏板，二人合力驅動自行車前行；這個過程中，無論是男人還是女人，都可以單獨各自發力，也可以各自按實際需求選擇休息。

什么是混聯式混合動力汽車？

混聯式混合動力汽車（Series-Parallel Hybrid Electric Vehicle，PSHEV）是在并聯式混合動力驅動形式的基礎上，從發動機的動力輸出部分新增了一條能量傳輸路徑：發動機除了可以驅動車輪之外，還可以通過發電機把能量傳遞到電池包。其工作原理如下圖所示。

混聯式混合動力汽車動力示意圖

混聯式混合動力汽車中的“混”字，可以理解為混合了串聯和并聯兩種驅動形式，也可以等同于在串聯式混合動力方案的基礎上增加了直接傳動系統，從而可以在某些工況下讓發動機直接驅動車輛。如圖所示為混聯式混合動力汽車的代表車型比亞迪宋Plus DM-i。

混聯式混合動力汽車代表車型比亞迪宋 Plus DM-i

關于混聯式混合動力汽車，可以這么去類比：一男一女兩個人騎雙人自行車，男人（電動機）負責踩前踏板；女人（發動機）可以踩后踏板，也可以在男人累的時候給他喂食物（給電動機輸入電能），以讓男人有力氣繼續騎行，二人在不同階段通過不同的方式合力驅動自行車前行。

什么是燃料電池汽車？

燃料電池汽車（Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV）通常以氫氣、甲醇等為燃料，通過化學反應產生電能驅動電機進行工作，電機產生的機械能經過變速傳動裝置傳給驅動輪，從而驅動車輛行駛。其工作原理如圖所示。

燃料電池汽車動力示意圖

氫燃料電池汽車的最終排放物只有水，而且，在其行駛過程中，還可凈化空氣，為解決環保問題帶來了新的可能。下圖所示為氫燃料電池汽車的代表車型現代NEXO，下圖所示為現代NEXO的動力系統構成。

氫燃料電池汽車代表車型現代 NEXO

現代 NEXO 動力系統構成

每種類型的新能源汽車都有著各自的優缺點。

不同新能源汽車優缺點分析

相對而言，純電動汽車及燃料電池汽車的結構會簡單一些，能量的來源是電能或者燃料，且均由電動機經減速器驅動車輪。反觀插電混合動力汽車，結構就比較復雜了，都搭載了發動機及電動機，驅動車輛行駛的能量來源包括燃料和電能。

整體來看，插電混動車型是一種折中方案，它既有燃油車的發動機、油箱，也有純電動汽車型的電池、電機和電控系統。從理論上來說，插電混動車型綜合了燃油車和電動車的各種優點，這是它受到消費者歡迎的主要原因。

但折中方案就是折中方案，在綜合燃油車和電動車優勢的同時，它也同時具備了這兩種車型的缺點，譬如售價較高、純電續駛里程短、大多數只配有慢充、保養成本較高等。

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