去看了2024款最新的卡宴，風(fēng)格變化不大，基本上只有大燈和尾部有些小小的變化。不過內(nèi)飾的變化還是有點(diǎn)大的喲，最直接的變化就是中控大屏變成了從中間延伸到副駕駛的大連屏，類似于國內(nèi)新能源車的設(shè)計(jì)哦，現(xiàn)在卡宴也這么設(shè)計(jì)了，這也算是一種設(shè)計(jì)趨勢(shì)嗎？大連屏的設(shè)計(jì)造型也有多種，有直接從主駕駛延伸到副駕駛的三聯(lián)屏，也有主駕駛到中控的雙聯(lián)屏，還有就是中控到副駕駛的雙聯(lián)屏，然而中控到副駕駛的雙聯(lián)屏記得做的比較早的應(yīng)該就是小鵬和理想車型上的設(shè)計(jì)，使用了比較大的懸浮式的雙聯(lián)屏，視覺感還比較強(qiáng)。卡宴搭配是一體化的雙聯(lián)屏，并不是懸浮式，而且中控到副駕駛的中間并不是一體式，是兩款屏幕銜接式的，中間有一個(gè)細(xì)縫，大約1毫米左右，不過稍微吐槽一下下哈，中間1毫米的細(xì)縫摸上去并不是很平哦，可能是有點(diǎn)縫隙，摸上去自然有點(diǎn)空隙。

再來說說試駕感受，踩下油門稍微比較厚重，或許是開慣了自己車的油門比較輕。不過動(dòng)力反應(yīng)還是比較迅猛的，轟鳴聲也比較厚重，整體駕駛視線、座椅和感受都比較滿意的，和老款開起來也無什么區(qū)別，動(dòng)力也稍許有些提升。

回到店內(nèi)，再看了下和老款的尾部對(duì)比，比較明顯的是尾燈貫穿式設(shè)計(jì)比原先的更貫穿了，變成了一體式設(shè)計(jì)，還有高配車型的四排氣設(shè)計(jì)由原來的方形變成了圓形設(shè)計(jì)，好似又回到了原來的設(shè)計(jì)，記得在2020款或是再前幾年的設(shè)計(jì)上，也是搭配四個(gè)圓形設(shè)計(jì)，只不過排氣設(shè)計(jì)無非就這幾種形狀選擇，也無其他花樣兒。

最后還看到非常mini好玩兒的卡宴玩具小車車，屬于兒童坐著腳動(dòng)滑行的小車車，好Q好萌的樣子比較討喜。好啦，以上就是這次的分享，有關(guān)其他新車還可繼續(xù)關(guān)注哦。