充電樁廠家合作模式—充電樁廠家合作模式聯系電話
近期很多電話咨詢我合作方式的人,各有各的想法,也有很多一頭霧水不知道咋做的,更有很多已經被割了韭菜的,總之建設充電站需要很多環節,就算自己搞明白了,沒有資質也沒有辦法實現,這里面就涉及到合作的問題。說實話充電站的建設本身就是重資產,回本周期長,技術性高的行業,需要軟硬件的雙重支持,軟件涉及到的是后臺數據系統(模塊編程代碼),這類屬于搜索型服務的板塊,第三方可以提供但是只要提供就要分潤。硬件就是場地,設備、高低壓的施工等等,這些就需要專業的公司合作。
有些想要建站的人軟硬件都不具備,只有資金這一個條件,但就是看好行業,想建屬于自己的充電站,近期很多這類人群跟我訴苦說投完資以后發現,給這些環節分完成以后自己基本所剩無幾,相當于給他人做了嫁衣,關鍵是合同簽的都是5年以上,有的甚至是8到10年。悔不當初啊!
現在就把目前所見的合作方式說一下,根據個人情況做個參考吧。
1、場地合作:這里指的是擁有場地產權的,這個合作很簡單,就是場地方與建站方達成合作后,簽一份場地租賃合同,以場地出租的方式合作或參與盈利分潤,具體價格和分成比例雙方協商。這種合作方式場地方省心,賺個租金,因為充電樁的使用期長,簽約時間都是10年以上。
2、自投自建:自有場地自投資,選擇資格齊全的企業做工程總承包(后期涉及到各項申請和補貼等問題),最好是高低壓都能做的因為環節越多成本越高,這樣后期服務也比較省心,這種方式回本周期最快,因為利益沒有被瓜分。
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3、BOT模式:即充電站的建設~經營~移交,出資購買已經建設好并運營的,成熟充電站,但產權不在購買方里,準確的說就是合作期間的收益權歸購買方,合作期滿后場站還是建設方的,這種合作方式是很多企業為了融資使用的方式,也是存在風險比較大的方式。
4、合資共建:這種方式就是場地方與設備方共同建設,,這種合作就是延遲收益的方式,場地投資與設備投資都是先期投入,建設期間這里沒有利益方,只有運營后的收益分成才是真正的收益,這里面的絕對風險就是設備的投入,所以重資產在設備方,企業對于場地的要求也很高。
以上所說的都是正常的合法的建設方式,當然也還有很多不合法的方式比如非法融資的,單靠模式圈錢的就數不勝數了,但是那些都是投機取巧的人才會遇到,因為很多騙局都是揣摩了人的心理的,既然是投機性的那就要承擔所帶來的風險。