左右剎車(chē)片磨損不一致是怎么回事？

前幾天有人問(wèn)：左右后剎車(chē)片磨損怎么不一致？當(dāng)時(shí)簡(jiǎn)單的把腦海中想到的回復(fù)了，后來(lái)想想應(yīng)該還有更多可能會(huì)導(dǎo)致這個(gè)問(wèn)題，所以這里來(lái)匯總了，有興趣了解的一起來(lái)看看吧：

首先要說(shuō)的是，只要左右剎車(chē)片磨損度相差不是很大，都是正常的。要知道車(chē)子在不同路面、不同彎道四輪受力、速度等而都不一致，制動(dòng)力也會(huì)不一致，所以剎車(chē)皮磨損有偏差是很正常的。

而且現(xiàn)在的車(chē)絕大部分的ABS系統(tǒng)都帶有EBD（電子制動(dòng)力分配），有的更標(biāo)配ESP（電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)），各個(gè)輪子的制動(dòng)力都是“按需分配”的。

一、剎車(chē)片工作原理

每個(gè)車(chē)輪剎車(chē)片由內(nèi)、外側(cè)兩片組成，由兩個(gè)可以伸縮的桿件相連，踩剎車(chē)時(shí)兩剎車(chē)片抱住剎車(chē)盤(pán)，松開(kāi)剎車(chē)時(shí)，兩個(gè)剎車(chē)片沿伸縮桿向兩側(cè)移動(dòng)，離開(kāi)剎車(chē)盤(pán)。

二、造成左右剎車(chē)片磨損怎么不一致的原因

1、磨損的快慢程度主要是與剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片的材質(zhì)有直接的關(guān)系，所以剎車(chē)片材質(zhì)不均勻是一個(gè)可能；

2、經(jīng)常轉(zhuǎn)彎剎車(chē)，左右輪受力不平衡，這樣也會(huì)導(dǎo)致磨損不一致；

3、有一邊的剎車(chē)盤(pán)可能變形；

4、剎車(chē)分泵回位不一致，比如有一邊的分泵回位螺栓臟了；

5、左右剎車(chē)油管長(zhǎng)短相差有點(diǎn)大；

6、伸縮桿由橡膠密封套密封，但如果進(jìn)水或缺少潤(rùn)滑時(shí)，桿件不能自由伸縮，剎車(chē)后的外側(cè)片不能離開(kāi)剎車(chē)盤(pán)，剎車(chē)片會(huì)額外磨損；

7、左右兩邊制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)間不一致；

8、懸架問(wèn)題；

可以看出，總的來(lái)說(shuō)這種情況應(yīng)該屬于單邊制動(dòng)不足或單邊拖滯所致。如果是同一個(gè)車(chē)輪的兩個(gè)剎車(chē)片磨損不均，應(yīng)著重檢查剎車(chē)片材料是否一致，制動(dòng)分泵的回位是否良好，分泵支架是否變形。如果是左右兩個(gè)輪之間的磨損不均，應(yīng)著重檢查同軸左右兩邊制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)間是否一致，懸架是否變形，懸架車(chē)身底板是否變形，懸架螺旋彈簧彈力是否下降等

左右剎車(chē)片磨損不一致是怎么回事？

前幾天有人問(wèn)：左右后剎車(chē)片磨損怎么不一致？當(dāng)時(shí)簡(jiǎn)單的把腦海中想到的回復(fù)了，后來(lái)想想應(yīng)該還有更多可能會(huì)導(dǎo)致這個(gè)問(wèn)題，所以這里來(lái)匯總了，有興趣了解的一起來(lái)看看吧：

首先要說(shuō)的是，只要左右剎車(chē)片磨損度相差不是很大，都是正常的。要知道車(chē)子在不同路面、不同彎道四輪受力、速度等而都不一致，制動(dòng)力也會(huì)不一致，所以剎車(chē)皮磨損有偏差是很正常的。

而且現(xiàn)在的車(chē)絕大部分的ABS系統(tǒng)都帶有EBD（電子制動(dòng)力分配），有的更標(biāo)配ESP（電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)），各個(gè)輪子的制動(dòng)力都是“按需分配”的。

一、剎車(chē)片工作原理

每個(gè)車(chē)輪剎車(chē)片由內(nèi)、外側(cè)兩片組成，由兩個(gè)可以伸縮的桿件相連，踩剎車(chē)時(shí)兩剎車(chē)片抱住剎車(chē)盤(pán)，松開(kāi)剎車(chē)時(shí)，兩個(gè)剎車(chē)片沿伸縮桿向兩側(cè)移動(dòng)，離開(kāi)剎車(chē)盤(pán)。

二、造成左右剎車(chē)片磨損怎么不一致的原因

1、磨損的快慢程度主要是與剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片的材質(zhì)有直接的關(guān)系，所以剎車(chē)片材質(zhì)不均勻是一個(gè)可能；

2、經(jīng)常轉(zhuǎn)彎剎車(chē)，左右輪受力不平衡，這樣也會(huì)導(dǎo)致磨損不一致；

3、有一邊的剎車(chē)盤(pán)可能變形；

4、剎車(chē)分泵回位不一致，比如有一邊的分泵回位螺栓臟了；

5、左右剎車(chē)油管長(zhǎng)短相差有點(diǎn)大；

6、伸縮桿由橡膠密封套密封，但如果進(jìn)水或缺少潤(rùn)滑時(shí)，桿件不能自由伸縮，剎車(chē)后的外側(cè)片不能離開(kāi)剎車(chē)盤(pán)，剎車(chē)片會(huì)額外磨損；

7、左右兩邊制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)間不一致；

8、懸架問(wèn)題；

可以看出，總的來(lái)說(shuō)這種情況應(yīng)該屬于單邊制動(dòng)不足或單邊拖滯所致。如果是同一個(gè)車(chē)輪的兩個(gè)剎車(chē)片磨損不均，應(yīng)著重檢查剎車(chē)片材料是否一致，制動(dòng)分泵的回位是否良好，分泵支架是否變形。如果是左右兩個(gè)輪之間的磨損不均，應(yīng)著重檢查同軸左右兩邊制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)間是否一致，懸架是否變形，懸架車(chē)身底板是否變形，懸架螺旋彈簧彈力是否下降等