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不安裝etc有什么影響嗎、不安裝etc會怎么樣

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不安裝etc有什么影響嗎、不安裝etc會怎么樣

不安裝etc有什么影響嗎、不安裝etc會怎么樣

ETC不裝在前擋,理論上來說也是可以的,但即使拿下來了,最后也不要隨便放,具體放在什么地方還是有說法的。

首先是可不可以。

ETC設備依靠無線射頻技術工作。蔣皓石等人發表在《電子技術應用》期刊上面的論文,《無線射頻識別技術及其應用和發展趨勢》。

上面有講到:無線射頻技術是利用射頻方式進行非接觸雙向通信,來達到自動識別目標對象,并獲取相關數據的這么個技術。

簡單講就是:通過無線電波進行通信的這么個技術,通常是由電子標簽、閱讀器和數據交換與管理系統組成的。

車子里面裝的ETC其實就叫“電子標簽”,包含了無線電波的發射模塊。

即使把電子標簽從前擋上面拿下來,放在儲物盒里,理論上來說,收費站是可以識別到信號的。

合肥工業大學的張超群所著論文,分享給你,《基于射頻識別技術的ETC系統路徑損耗研究》。

上面有講到:在信道傳輸過程當中,無線電波的傳播受到障礙物的遮擋而產生了一個陰影區域。

這個區域的無線信號會通過反射、繞射、散射等等方式到達接收端。

就好比說:雖然在太陽底下走是會留下影子,但是影子其實不是純黑的,對不對?影子里面還是能看得到石頭、小東西、馬路的樣子了,是這么個情況。

相當于太陽通過散射、其他的各種各樣辦法,繞到邊上去,能照到了。

舉個例子,原理是不太一樣,反正就這意思,擋住了,后面還是有。

  • 最好不要放在封閉儲物盒里

雖然無線電波在一定程度上是有躲避障礙物的能力的,但是障礙物的存在還是會對它的傳播造成影響的。

李文峰等人發表在《西安科技大學學報》上面的論文,《礦山無線射頻信號傳播特性試驗》。

上面介紹:頻率越高的電波,它的繞射性能和穿透性能就越低。

楊會彩等人發表在《現代電子技術》期刊上面的論文,《RFID技術及其在ETC系統中的應用》。

上面有講到:無線射頻系統的工作頻率主要有低頻、高頻、甚高頻以及頻率很高的微波頻段。

我們現在的公路聯網收費系統,也就是ETC,主要用的是前面講的頻率很高的微波頻段,頻率達到5.8GHz。

也就是說:ETC的系統信號其實是很容易受到障礙物的影響的,最好是放在阻礙比較少的地方。

如果放在全封閉的手套箱等儲物盒里面的話,有時候信號有可能會很差,有可能會衰減到讀取不到,或者說倒車、前進,要來回好幾次才讀取得到。

  • 不要放在很低的位置

除此之外,還要注意不要把電子標簽放在很低的位置的。這是為什么?

前面那篇論文里面講到的:它分析了車載電子標簽的安裝高度是在0到4m的范圍內。

高度越低,系統路徑的損耗就越大;而高度比較高,信號的傳播強度就比較大。

這個很好理解的,對不對?想想電視塔、天線塔什么的都叫“塔”,移動信號塔都是往高的造的,埋在地下的很少的,要發射的都是要高一點才好的。

和看露天演唱會道理也是一樣的,如果沒有占到前排最好的位置,干脆站高一點、往后面一點,不然的話,前面都是人,什么都看不到,道理一樣。

一般來說,家用車的高度都是在4m以內的,即使是SUV,都很少有超過2m的,所以說:對家用車來說,電子標簽就是放得越高越好,不存在4m和40m。

即使是不裝在前擋風玻璃上,也盡量不要把它放在車邊的儲物格之類比較低矮的地方,可以放在中央扶手附近的開放式儲物格或者是杯架里面。

還有朋友是貼在車頂或者天窗上的,我覺得也是比較有創意。

  • 注意背后的開關

最后,如果不把電子標簽裝在前擋的話,要注意背后有個開關。

華中師范大學胡維所著論文,分享給你,《ETC系統中高靈敏度OBU的研究與設計》。

上面講:車載電子標簽背后有個防拆開關的,開關被壓下去之后,設備才能正常使用。

而且這個開關一旦被壓下去,就不可以拿開讓它再彈起來。

一彈起來,電子標簽就會被寫入拆卸信息,出現“標簽已拆卸”之類的這些提示,就沒有辦法繼續正常使用了。

正常的情況下,是通過3M膠把電子標簽安裝在前擋上,「啪」一粘,對吧?開關自然就被按下去了,而且是不用擔心彈起來的。

如果不安裝在前擋,有可能就要借助其他“可拆卸支架”這類的工具來搞定這個問題了,一般網上幾十塊錢也能買到。

所以總得來講:ETC不裝在前擋,放在儲物盒里也還可以,即使拿下來了,也盡量放在位置比較高的開放式儲物盒、杯架之類的地方,信號相對會比較好一點。

說到ETC,既然這個東西這么地方便,上下高速也不用排隊繳費,為什么現在還有很多人不裝?

平時走的高速不多,為什么還要去裝個ETC呢?ETC不用的時候,能不能把卡拔下來呢?

想知道ETC相關的收費、技巧、問題,比如說:我ETC剛準備過,人家「叭」插隊,把我的錢算掉了,我付了他的錢。

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  • 關鍵詞:ETC

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參考文獻

[1] 蔣皓石,張成,林嘉宇.無線射頻識別技術及其應用和發展趨勢[J].電子技術應用,2005.

[2] 張超群.基于射頻識別技術的ETC系統路徑損耗研究[D].合肥工業大學,2019.

[3] 李文峰,呂穎利,李白萍.礦山無線射頻信號傳播特性試驗[J].西安科技大學學報,2008.

[4] 楊會彩,樊延虎,梁巧艷,劉文霞,李娜.RFID技術及其在ETC系統中的應用[J].現代電子技術,2008.

[5] 胡維.ETC系統中高靈敏度OBU的研究與設計[D].華中師范大學,2012.

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