如果對(duì)手動(dòng)擋沒有特別的情懷，現(xiàn)在考選C2（自動(dòng)擋）可能比C1（手動(dòng)擋）是更好的選擇了。

就好比：一些有情懷的朋友在家里擺個(gè)黑膠唱片機(jī)，但是大部分的朋友也不太聽得出區(qū)別，自己手機(jī)接個(gè)耳機(jī)聽聽也非常不錯(cuò)了，對(duì)不對(duì)？就是這么個(gè)情況了。

首先，市面上能夠選擇的手動(dòng)擋車型也的確越來越少了，就算考出C1，也沒什么手動(dòng)擋車型給你買了。

立鼎產(chǎn)業(yè)研究中心有個(gè)數(shù)據(jù)的：從國內(nèi)乘用車各類變速箱占比變化來看，手動(dòng)擋占比從2015年開始一直就是走下坡路，往下走了。

平均以每年30%左右的速率下跌，市場(chǎng)份額逐年減少。2015年的時(shí)候，市場(chǎng)上手動(dòng)擋車型占比還有45%了；到了2019年，過去了4年，只有25%了。

就好比：現(xiàn)在去買手機(jī)大多數(shù)都是智能機(jī)了，硬要買個(gè)26個(gè)字母能按得到的諾基亞，也是買得到的，但特別麻煩，買回來也不是很好用。

市場(chǎng)份額也特別地低了，說不定還有山寨的或者二手的。

而且現(xiàn)在市面上的手動(dòng)擋車型大多數(shù)都是低配了，是用來拉低售價(jià)的，車企在這種車型上的配置會(huì)“閹割”得特別地嚴(yán)重。

比如說：軒逸經(jīng)典款手動(dòng)版，側(cè)氣囊、頭部氣簾就沒了，這種最低配車型就不是特別地推薦了，包括其他的倒車?yán)走_(dá)、后視……

反正就是一看到你想要買手動(dòng)擋：對(duì)，沒錯(cuò)，我就給你個(gè)便宜的，除了便宜，其他你都別管，就問便宜不便宜？車廠都這么想。

還有不少朋友說：“學(xué)手動(dòng)擋，以后可以開開面包車、做做兼職什么，不是挺好的嗎？”

現(xiàn)在其實(shí)很多面包車也是用電的了，電車是沒有手動(dòng)擋的，開起來和自動(dòng)擋也就是一樣的，它就自動(dòng)擋。

五菱榮光EV、長安歐尚A600EV這些純電動(dòng)面包車，我所在的杭州，路上已經(jīng)比較多了，市區(qū)里面跑跑拉拉貨，成本比油還低。

其實(shí)我跟你說，換電車換得比較積極的反而是這種做生意的了，因?yàn)槌杀镜汀?/span>

拋開手動(dòng)擋車型比較少這種市場(chǎng)情況不談，單從拿的體驗(yàn)來說，考C2自動(dòng)擋的體驗(yàn)也會(huì)更好一點(diǎn)的。

以前我們視頻里面講過，學(xué)C1手動(dòng)擋的占比95%，現(xiàn)在過了幾年，數(shù)據(jù)有更新了。

深圳市交通運(yùn)輸局發(fā)布的《2020年第一季度深圳市機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r信息通告》里面有個(gè)數(shù)據(jù)。

報(bào)考手動(dòng)擋的人數(shù)占比76.43%，自動(dòng)擋是23.53%了。

雖然學(xué)自動(dòng)擋的人多起來了，還是只有手動(dòng)擋的1/3不到一點(diǎn)，大部分的地方，考自動(dòng)擋人數(shù)還是比較少的。

考過手動(dòng)擋的朋友應(yīng)該有點(diǎn)印象，科二、科三練車的時(shí)候，車上一般都有3、4個(gè)學(xué)員輪著開的，練個(gè)一個(gè)下午，攤到每個(gè)人頭上大概也就四五十分鐘，效率不是很高的。

但是學(xué)自動(dòng)擋的由于報(bào)考的學(xué)員少，相對(duì)一對(duì)一的教學(xué)，練車效率也會(huì)更高一點(diǎn)，學(xué)時(shí)跑得多，預(yù)約考試拿證也會(huì)更快一點(diǎn)，當(dāng)然價(jià)格也會(huì)更貴一點(diǎn)。

所以，這兩年打算考的朋友趁著學(xué)自動(dòng)擋的人還不多，早點(diǎn)報(bào)名還是不錯(cuò)的，以后說不定就調(diào)了個(gè)個(gè)了，大家都學(xué)自動(dòng)擋了。

而且考自動(dòng)擋還有個(gè)額外的優(yōu)勢(shì)，就是考試項(xiàng)目比手動(dòng)擋少一個(gè)的。

公安部在2021年的5月10號(hào)新聞發(fā)布會(huì)上，對(duì)自動(dòng)擋科目二考試項(xiàng)目進(jìn)行了個(gè)優(yōu)化：從2021年6月1號(hào)起，小型自動(dòng)擋汽車科二考試取消坡道定點(diǎn)停車和起步這一個(gè)項(xiàng)目了。

說人話：就現(xiàn)在考科二，不用在坡上停一下再啟動(dòng)，本來就自動(dòng)擋，踩腳油門就往前面走了，又不是手動(dòng)擋，坡道上會(huì)不會(huì)熄火了什么，也沒必要考了。

要知道，之前的考試坡道起步算是個(gè)大BOSS的，很難的。

佛山交通有個(gè)駕考大數(shù)據(jù)的：在科二考試當(dāng)中，失分最多的項(xiàng)目就是半坡起步。

就好像：玩游戲有一關(guān)特別地難，大家都是掛在這個(gè)地方的。

說了這么多自動(dòng)擋的好處，也不是說所有人就都去考自動(dòng)擋就好了。

重慶大學(xué)的易雪峰有篇碩士論文，分享給你聽聽，《產(chǎn)品使用過程中的愉悅感》。

上面說的：單一的使用動(dòng)作可以給使用者帶來愉悅感，而把基本的使用動(dòng)作進(jìn)行不同形式的組合，可以讓使用者感受更深層次的愉悅感。

說人話：就手動(dòng)擋開起來確實(shí)有駕駛樂趣，很多朋友也確實(shí)十分享受這種感覺的。

就好比打游戲，比如說：打個(gè)拳皇、格斗游戲，直接說“打”，然后它就打，“不打”，它就不打。

你是有點(diǎn)樂趣，但和自己去搓招式，先踢腿還是先打拳頭，那個(gè)爽快感好不一樣了，對(duì)不對(duì)？

所以說，想要抓住燃油車的最后的時(shí)間體驗(yàn)一下駕駛樂趣，那么學(xué)手動(dòng)擋，最后再體驗(yàn)下機(jī)械的感覺，也依然是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

只是說，你要上下班這么來回開開，C2足夠。

現(xiàn)在考自動(dòng)擋，買自動(dòng)擋的朋友也當(dāng)然是越來越多了，像手動(dòng)擋這么下來也是那么多年了，為什么它就沒有清零呢？為什么還是有一定的占有率呢？

都自動(dòng)擋好，自動(dòng)擋現(xiàn)在車子也便宜了，這是為什么呢？

都說手動(dòng)擋比自動(dòng)擋要耐用，到底是不是真的？有多耐用？修修的價(jià)格和養(yǎng)養(yǎng)的價(jià)格會(huì)不會(huì)有很大的不同？

為了省錢去買個(gè)手動(dòng)擋，最后面會(huì)不會(huì)后悔？我們調(diào)查下來，有的會(huì)，有的不會(huì)，相差在哪里？

• 關(guān)鍵詞：手動(dòng)擋

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參考文獻(xiàn)

[1] 2019年我國自動(dòng)變速箱市場(chǎng)：乘用車自動(dòng)擋占比快速提升，DCT、CVT 配套量顯著增加.立鼎產(chǎn)業(yè)研究網(wǎng)

[2] 2020年第一季度深圳市機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r信息通告.深圳市交通運(yùn)輸局

[3] 最新佛山駕考大數(shù)據(jù)公布：哪些項(xiàng)目最容易掛科？扣分原因大曝光！佛山交通

[4] 易雪峰.產(chǎn)品使用過程中的愉悅感[D].重慶大學(xué),2007.

[5] 公安交管推12項(xiàng)便利措施 自動(dòng)擋汽車科目二考試項(xiàng)目“瘦身”.新華社