今天已經是大雪了，各地的溫度也越來越低，對于每天上班的人來說，早上開車也挺冷，尤其是剛進車里，座位和方向盤也是冰涼的，相信開車的人深有體會。冬季開車，必然得開空調，那如何讓空調效果最好呢？我在這里跟大家講個方法。

首先，啟動車子，預熱發動機，大約5-10分鐘左右，等到水溫上升到一個合適的程度后，再打開空調，而不是一上車就打開空調。因為汽車的空調是通過汽車內部的熱循環來產生熱量的，因此，在充分預熱之后，再將空調開啟，就可以獲得最佳的制熱效果。那么在一開始，可以將空調的溫度調高一些，這樣也可以讓車子更快地熱起來，然后再開啟外循環，將里面的冷氣抽出來，車內的升溫也會快一些。

關于汽車的空調，這里有幾個常見故障順便跟大家講一下。

第一個是空調系統不工作，系統沒有壓力。這是在冬天，是一種很常見的現象，主要是因為制冷劑泄漏。這種情況，一般都得到店里去進行維修，找到泄漏點進行維修或者更換，然后添加冷卻液。不過這里有一點要注意，就是一定要找一個可靠的地方，否則可能會漏水。

第二個是空調不制冷。主要是因為壓縮機地壓低、高壓不變，排出管表面溫度高、膨脹閥進出管無溫差。這個和上面的問題差不多，其實就是由于膨脹閥感溫頭被磨破，從而導致冷媒泄漏，所以關于處理方法，就是更換膨脹閥，注入制冷劑即可。

第三個是運行正常，但降溫效果不好，出風口風不足。這個情況的主要原因是空調箱太臟了，堵住了風口。這個其實也算是比較常見的現象了，所以如果你是長期沒有清洗過空調箱通道的話，那么直接拆卸下蒸發器芯體和過濾網進行清洗就可以了。

第四個是空調開始運行時一切正常，但過一段時間后制冷效果明顯下降直至不制冷，高壓壓力很高，低壓壓力非常低（≤0.05MPa），停止運行一段時間后再起動又恢復正常，過一段時間又重復上次的現象。如果遇到這種情況的話，那就需要更換干燥過濾器，然后重新進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加注制冷劑，故障就能解決了。