矮寨大橋四個(gè)第一,矮寨大橋簡(jiǎn)介世界之最

千丈壑、半空懸

一座橋，跨越山谷

天險(xiǎn)變通途

——這就是矮寨大橋

一座時(shí)代的大橋，一座承載夢(mèng)想的大橋、一座通往小康之路的幸福橋，一座承載著湖南人的勇敢、執(zhí)著與創(chuàng)新的精神的大橋。

矮寨大橋，真的不矮？

矮寨大橋，讓“最牛的笑了”

矮寨大橋，讓“半小時(shí)”變成“1分鐘”，縮短的是時(shí)間，拉近的是心與心的距離。矮寨大橋，成了時(shí)代的標(biāo)高。

這座大橋創(chuàng)造了4個(gè)“世界第一”：世界上第一個(gè)采用了塔梁分離的方案的大橋、懸索橋跨度世界第一的大橋，世界上第一次運(yùn)用軌索滑移法的大橋、世界歷史上首次使用巖錨吊索結(jié)構(gòu)的大橋。

這座大橋，創(chuàng)造了公路奇觀。

修建這座神奇的大橋，付出的遠(yuǎn)比你想象得多，這也體現(xiàn)了湘西人民不放棄的精神。每一顆螺絲釘都承載著大橋?qū)@方水土的熱愛(ài)，每一根梁都展現(xiàn)出這里人們的辛勤與智慧。

急切地歡迎您來(lái)矮寨大橋走走、看看，憑眺望遠(yuǎn)，去感悟這其中的魅力。

PS：

矮寨大橋（Ai'zhai Bridge），是中國(guó)湖南省湘西土家族苗族自治州境內(nèi)的高速通道，位于德夯大峽谷之上，是吉首市西北部公路的構(gòu)成部分，也是包頭—茂名高速公路（國(guó)家高速G65）關(guān)鍵控制性工程 。

矮寨大橋于2007年10月28日動(dòng)工興建；于2011年8月20日完成主橋合龍工程，大橋全線貫通 ；于2012年3月31日通車運(yùn)營(yíng)，并舉行通車儀式。

矮寨大橋西起坡頭隧道，上跨德夯大峽谷，東至矮寨三號(hào)隧道；線路全長(zhǎng)1779米，主橋全長(zhǎng)1414米；橋面為雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)速度80千米/小時(shí)。