【懂車(chē)之道 產(chǎn)品】在電動(dòng)化、智能化的沖擊下，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)越來(lái)越卷，銷(xiāo)量榜單上的合資車(chē)型也是越來(lái)越少。今天小編就帶大家看看，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境下都有哪些暢銷(xiāo)的SUV，每個(gè)價(jià)位的車(chē)型都有，輕松滿(mǎn)足不同預(yù)算的需求。

推薦車(chē)型一：國(guó)產(chǎn)特斯拉Model Y

官方指導(dǎo)價(jià)：26.39-36.39萬(wàn)元

優(yōu)點(diǎn)：加速?gòu)?qiáng)勁，后備箱空間大

缺點(diǎn)：濾震舒適性

作為純電動(dòng)車(chē)的領(lǐng)軍者，特斯拉Model Y上市后便迅速成為中型SUV的銷(xiāo)冠，是推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)普及的功臣之一。

在外觀(guān)設(shè)計(jì)上，Model Y采用特斯拉標(biāo)志性的圓潤(rùn)前臉，矩形的前唇和扁平的車(chē)頭時(shí)尚動(dòng)感；側(cè)面車(chē)身線(xiàn)條流暢，大膽的溜背式車(chē)頂和熏黑處理的多幅式輪轂霸氣十足，車(chē)身尺寸4750*1921*1624mm，軸距2890mm；尾部光滑豐滿(mǎn)的造型搭配小鴨尾尾翼，尾門(mén)支持電動(dòng)開(kāi)啟和位置記憶功能，運(yùn)動(dòng)科技感滿(mǎn)滿(mǎn)。

內(nèi)飾方面，Modlel Y的是出了名的極簡(jiǎn)，木質(zhì)材料環(huán)繞搭配銀色邊緣修飾，提升了整體的高級(jí)精致感，15英寸的中控屏集成了所有功能，配備語(yǔ)音控制系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、OTA升級(jí)以及智能駕駛，科技氛圍相當(dāng)濃厚。

動(dòng)力方面Model Y共有三個(gè)版本，后輪驅(qū)動(dòng)版最大功率194kW，峰值扭矩340N·m，續(xù)航里程為545km；全輪驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)續(xù)航版最大功率331kW，峰值扭矩545N·m，續(xù)航里程為660km；Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版最大功率357kW，峰值扭矩659N·m，續(xù)航里程為615km。

推薦車(chē)型二：比亞迪宋PLUS DM-i 冠軍版

官方指導(dǎo)價(jià)：15.98-18.98萬(wàn)元

優(yōu)點(diǎn)：油耗低，加速?gòu)?qiáng)勁

缺點(diǎn)：內(nèi)飾異味

宋PLUS DM-i相比同級(jí)別合資混動(dòng)SUV門(mén)檻低了許多，再加上DM-i超級(jí)混動(dòng)先天的省油優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)造了無(wú)數(shù)銷(xiāo)量深化。

在外觀(guān)設(shè)計(jì)上，比亞迪宋PLUS DM-i 冠軍版的前臉采用無(wú)邊幅格柵，搭配亮色飾條點(diǎn)綴，辨識(shí)度相當(dāng)高；側(cè)面腰線(xiàn)一直延伸到尾部，上揚(yáng)式設(shè)計(jì)增添了運(yùn)動(dòng)肌肉感，車(chē)身尺寸4775*1890*1670mm，軸距2765mm；尾部的貫穿式尾燈組進(jìn)行了熏黑處理，配合兩側(cè)C字形導(dǎo)流槽，盡顯年輕運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

內(nèi)飾方面，宋PLUS DM-i 冠軍版采用經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)，一體式雙拼色座椅，海豹同款的水晶電子擋桿，三輻式多功能方向盤(pán)，視覺(jué)質(zhì)感滿(mǎn)滿(mǎn)，12.3英寸全液晶儀表和15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮式中控屏，內(nèi)置DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音助手、WiFi熱點(diǎn)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)載KTVOTA升級(jí)等功能，科技又實(shí)用。

動(dòng)力方面，宋PLUS DM-i 冠軍版搭載比亞迪DM-i插混系統(tǒng)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW，電機(jī)最大功率145kW，純電續(xù)航為110km和150km，基本可以滿(mǎn)足一周的通勤需求。

推薦車(chē)型三：一汽豐田RAV4

官方指導(dǎo)價(jià)：17.68-26.38萬(wàn)元

優(yōu)點(diǎn)：油耗低，舒適性

缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)隔音差

作為合資品牌桿標(biāo)，豐田的競(jìng)爭(zhēng)力有目共睹，而豐田RAV4即便在新勢(shì)力勢(shì)崛起的局面下依舊保持著不錯(cuò)的銷(xiāo)量表現(xiàn)，實(shí)力相當(dāng)強(qiáng)勁。

在外觀(guān)設(shè)計(jì)上，豐田RAV4的前臉采用雙區(qū)格柵設(shè)計(jì)，造型硬朗有力極具辨識(shí)度；側(cè)面腰線(xiàn)凌厲，犀利的輪轂，野性的黑色包裹，運(yùn)動(dòng)硬漢氣息提升了不少，車(chē)身尺寸4600*1855*1680mm，軸距2690mm；尾部造型富有層次感，飾條裝點(diǎn)的尾燈，寬大的黑色護(hù)板搭配雙邊雙出的圓形排氣管，增添了運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，豐田RAV4采用對(duì)稱(chēng)式T型中控布局，軟質(zhì)材料包裹搭配銀色飾條點(diǎn)綴，精致又不失質(zhì)感，三幅式多功能方向盤(pán)、7英寸TFT全彩儀表、12.3英寸液晶屏，內(nèi)置Toyota Connect智能互聯(lián)系統(tǒng)，支持智能語(yǔ)音交互、CarPlay、HiCar、Carlife等功能，科技氛圍還不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，豐田RAV4提供2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、2.5L油電混動(dòng)系統(tǒng)和2.5L插電混動(dòng)系統(tǒng)三種不同的動(dòng)力總成。2.0L燃油版最大功率126kW，峰值扭矩為206 N·m，匹配可模擬10速的CVT變速箱；2.5L油電混動(dòng)兩驅(qū)車(chē)型綜合功率160kW，四驅(qū)車(chē)型綜合功率163kW，匹配E-CVT變速箱；2.5L插電混動(dòng)兩驅(qū)車(chē)型綜合功率194kW，四驅(qū)車(chē)型綜合功率225kW，匹配E-CVT變速箱。

推薦車(chē)型四：北京奔馳GLC

官方指導(dǎo)價(jià)：42.78-53.13萬(wàn)元

優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾高端，后排空間大

缺點(diǎn)：油耗偏高

作為備受矚目的明星豪華車(chē)型，奔馳GLC憑借出色的性能和豪華的內(nèi)飾，在市場(chǎng)上贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。

在外觀(guān)設(shè)計(jì)上，奔馳GLC以多邊形前格柵搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng)，再加上中間的大尺寸三叉星輝LOGO，豪華氣場(chǎng)十足；側(cè)面線(xiàn)條流暢動(dòng)感，分段式腰線(xiàn)優(yōu)雅且富有力量感，車(chē)身尺寸4826*1890*1714mm，軸距2977mm，提供五座和七座布局，靈活可變的七座布局滿(mǎn)足了多人乘坐需求；尾部的兩段式尾燈時(shí)尚精致，搭配鏤空的大型擾流板和菱形雙邊共四出排氣，彰顯運(yùn)動(dòng)豪華氣質(zhì)。

內(nèi)飾方面，全新奔馳GLC完美呈現(xiàn)了豪華與舒適感，高品質(zhì)皮革和木飾面材料應(yīng)用，12.3英寸高清LCD數(shù)字儀表屏搭配懸浮式的11.9英寸高清中央觸控屏，內(nèi)置奔馳最新的MBUX車(chē)機(jī)系統(tǒng)，數(shù)字化和智能化提升了不少，為駕駛者帶來(lái)更為便捷豪華的科技駕駛體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，全新奔馳GLC搭載高、低功率兩種調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備48伏輕混系統(tǒng)，GLC 260 L車(chē)型最大功率為150kW，峰值扭矩為320N·m；GLC 300 L車(chē)型最大功率為190kW，峰值扭矩為400N·m，均匹配9速自動(dòng)變速箱以及新一代4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

小編有話(huà)說(shuō)：

中國(guó)車(chē)市的發(fā)展變遷，各個(gè)價(jià)位的暢銷(xiāo)SUV也在更新變化。特斯拉Model Y環(huán)保、高性能，是相當(dāng)引人注目的電動(dòng)SUV；宋PLUS DM-i的暢銷(xiāo)，得益于DM-i超級(jí)混動(dòng)加持下的超高性?xún)r(jià)比；成熟耐造的豐田RAV4榮放，不失為省心、省油的家用好選擇；奔馳GLC完美結(jié)合了豪華與舒適，是豪華SUV標(biāo)桿車(chē)型。想要了解更多新車(chē)資訊，購(gòu)車(chē)行情，歡迎留言互動(dòng)。（圖：來(lái)源網(wǎng)絡(luò)；文：懂車(chē)之道 陳鳳媚 編輯）