簡易款電動車拆卸輪胎如何避免拆壞泥瓦蓋子方法講解。

現在在臺子上干活比較方便，大家看像這種帶鏈條的，是不是對于維修是非常坑人的。早期的電動車帶鏈條是有活結的可以摘的，現在是沒有的，所以要用到節電器。節電器其實買20多這種便宜的就夠用了，現在已經頂出來了，里面這根棍兒已經頂起來了，然后下面就可以把鏈子拿掉了。

鏈條純屬多此一舉使它能發一下電，其實你騎的時候非常的累，越騎越累。在沒電的時候，有些用戶拿它當做寶，其實這玩意純屬多此一舉。下面把節電器卸了，卸了以后鏈條因為里面座已經頂下來了，所以節電器你得有沒辦法，非要這個鏈條是吧，那不用行，非要那你不能切，所以說只能頂出來。

現在節電器一頂下來這個鏈子就下來，這時候就可以拿外胎，這個是把輪子了，把輪子拿下來，這個拿的時候要小心，因為這種車設計的瓦蓋設計的非常不合理，你需要稍微一點兒，還不能太大，太大就會把瓦蓋端碎，所以說設計的還是挺坑人的。瓦蓋你給舉架高一點多好。

所以這就是設計，拿下來小技巧，你拿胎的時候必然會刮著瓦蓋，所以掰的時候要稍微輕一點，別那么太暴力，而且最好在比較暖和的屋子里搞，天氣太冷的時候就容易碎，就不要搞了。大家明白我說意另外你往下拿輪子的時候，本身車胎和它倆相刮，因為它在這里頭往出硬屬于硬掰，這個時候要把車輪先把氣放掉，看到了嗎？這時候再往下拿比較穩妥一點，如果不放棄硬往下本身胎就比較硬，硬碰硬是不行的，所以要先把氣放掉再往下拿，就比較容易拿好拿不少。

注意這兩點瓦蓋基本是碎不了，第一溫度要在暖和的屋子里搞。第二輪胎往下拿出來氣要放掉。電機線一般會固定一個扎帶，要給它剪斷。這就是注意事項。

這樣基本上瓦蓋是拿不碎的。

記住我說的話，謝謝觀看。