文：懂車帝原創(chuàng) 高帥鵬

[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 日前，北汽瑞翔宣布，旗下純電微面車型博騰V2 EV上市。該車采用封閉廂貨車身結構，可提供河南鋰動電池版和寧德時代電池版兩款車型，售價分別為13.58萬元和13.78萬元。

博騰V2 EV采用長頭式設計，標配鹵素光源前燈組

車頭配備北汽瑞翔新車標

采用封閉廂貨車身結構

尾門為對開式設計

本次上市車型延續(xù)此前率先上市的博騰V2燃油版車型設計，該車采用長頭式造型，并換裝最新北汽瑞翔品牌標識。車身尺寸方面，博騰V2 EV長寬高分別為4925/1835/1980毫米，軸距為3080毫米。

配備雙側手動側滑門

尾門開啟角度接近180度

作為一款封閉廂貨車型，該車為兩座布局，后部為盲窗式設計，并采用側滑門和對開式尾門。據(jù)悉，博騰V2 EV整備質(zhì)量為1730公斤，總質(zhì)量為3015公斤。

車內(nèi)采用深色和咖啡色搭配

采用電子式換擋桿

內(nèi)飾方面，博騰V2 EV車內(nèi)采用雙色搭配，中控臺為深色和咖啡色組合，并且座椅使用仿皮包裹。有意思的是，該車并未采用新能源車常見的旋鈕式換擋機構，而是配備一款造型與寶馬“雞腿式”換擋桿造型類似的電子擋桿。

動力方面，博騰V2 EV搭載后置單電機，電機功率為70千瓦，峰值扭矩為240牛·米。匹配磷酸鐵鋰電池組，可選河南鋰動和寧德時代兩種品牌，電池容量分別為41.472千瓦時和41.86千瓦時，價差為2000元。NEDC續(xù)航里程均為260公里，并支持快充和慢充兩種充電模式，不過充電時間暫未公布。

市場環(huán)境：

長安之星9 EV

遠程星享V

在汽車領域新能源發(fā)展趨勢下，微面細分市場也在從燃油驅動快速向純電驅動轉型，并在城市客運/物流等領域得到廣泛應用。目前來看，與北汽瑞翔博騰V2 EV處于同級車型包括遠程星享V（售價12.58萬-13.88萬元）、長安之星9 EV（售價13.18萬-13.88萬元）、五菱榮光EV（售價11.48萬-11.78萬元）等車型。

不過需要面對的現(xiàn)實是，與傳統(tǒng)燃油微面車型相比，純電微面目前售價較高，幾倍增長的售價或許在購車成本方面令純電微面很難被個體用戶接受。同時，目前市場多數(shù)純電微面基本通過燃油車改型而來，因此非純電平臺開發(fā)在續(xù)航和空間優(yōu)化等方面存在一定不足。如果您是微面車型潛在購車者，您會選擇純電微面車型嗎？歡迎在評論區(qū)留下您的看法。