大家好，檢車家老司機(jī)又和大家見(jiàn)面了，在下是玉樹(shù)臨風(fēng)風(fēng)流倜儻英俊瀟灑才高八斗貌似潘安號(hào)稱一枝梨花壓海棠江湖人稱浪里小白條的檢車家檢測(cè)師&摩納哥是也~。

情人節(jié)你們?cè)趺催^(guò)的？我那天過(guò)的可充實(shí)了，除了檢測(cè)看車，還得幫淘車客戶去挑車，這一天下來(lái)可謂是出門天黑黑，回來(lái)天黑黑…...

吃過(guò)午飯來(lái)到檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)，等了半小時(shí)終于見(jiàn)到客戶也見(jiàn)到了這輛12款日產(chǎn)逍客 雷 2.0XV 兩驅(qū)。客戶告訴我，賣家報(bào)價(jià)8.6萬(wàn)，我琢磨這個(gè)價(jià)格也太高了點(diǎn)吧，比市場(chǎng)價(jià)高出了1萬(wàn)塊呢。車販子真是張嘴就來(lái)啊。

賣家還沒(méi)有到場(chǎng)。客戶說(shuō)讓我先檢測(cè)漆面，等賣家來(lái)了再拿鑰匙全面檢測(cè)。我先圍著車身看了一下整體情況，除了少數(shù)部位有瑕疵，整體性不錯(cuò)，接下來(lái)看看漆面細(xì)節(jié)。

前杠的這個(gè)位置有橘皮飛漆，漆面也有垃圾點(diǎn)，看來(lái)保險(xiǎn)杠修復(fù)過(guò)，不過(guò)翼子板和保險(xiǎn)杠的接縫還是很自然，所以目前來(lái)看保險(xiǎn)杠不存在更換。

進(jìn)氣格柵存在輕微碰撞，凹陷損壞的痕跡。這像是撞到小立柱導(dǎo)致的損傷，小問(wèn)題，可修可不修。

透過(guò)格柵發(fā)現(xiàn)冷凝器有局部凹陷的痕跡，可能是與前保險(xiǎn)杠一起產(chǎn)生的損傷。雖然看著問(wèn)題不大，但是誰(shuí)也不知道是否造成冷凝器破損，現(xiàn)在是冬天制冷空調(diào)不能進(jìn)行測(cè)試，得等到天氣暖和后才能知道是否制冷，該處故障是否需要維修。

機(jī)蓋部位的數(shù)值非常低，有可能更換過(guò)機(jī)蓋也有可能時(shí)對(duì)機(jī)蓋進(jìn)行深度拋光造成的，等賣家來(lái)的時(shí)候打開(kāi)機(jī)蓋看一下再進(jìn)行確認(rèn)是否更換。

這是車頂?shù)钠崦鏀?shù)值，一般日系車而言，數(shù)值在90到100左右。當(dāng)然這不是絕對(duì)的，有的日系車原廠漆面值也能達(dá)到200左右。這輛車的車頂漆面沒(méi)問(wèn)題。

左前翼子板嚴(yán)重鈑金，范圍幸好只有一個(gè)巴掌大小，判斷是剮蹭和磕碰導(dǎo)致的修復(fù)。

檢測(cè)到右側(cè)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)這車停的太靠墻了，根本進(jìn)不去，但越是這樣刁鉆我越要把這邊好好測(cè)一測(cè)。如果今天的檢測(cè)師是我的同事GT王，那他就只能看著這條縫隙一籌莫展了。

圖片順序是右前到右后。右前翼子板有輕微鈑金；右前門僅僅只是噴漆修復(fù)；右后門靠近右后翼子板位置也有鈑金；但是右后翼子板是原漆，沒(méi)傷；右后杠有噴漆噴了一半，問(wèn)題都不大。

漆面檢測(cè)完畢后，接下來(lái)看看玻璃的生產(chǎn)日期，全車的玻璃都沒(méi)有更換痕跡，日期也都相同。因此，雖然我們暫時(shí)沒(méi)有看到銘牌。根據(jù)玻璃推測(cè)，車輛的出廠日期應(yīng)該在12年10-11月份左右。

檢查完外觀又等了一刻鐘，賣家?jiàn)檴檨?lái)遲，來(lái)的第一句話：原版原漆！我心說(shuō)雖然外觀出現(xiàn)的問(wèn)題不大，但是距離原版原漆還是差的有點(diǎn)遠(yuǎn)，車販子張嘴就來(lái)的本事讓我很是佩服。從賣家手里接過(guò)鑰匙打開(kāi)機(jī)艙，有簡(jiǎn)單的一層浮土，查看了銘牌，出廠日期是10月22號(hào)。

打開(kāi)機(jī)艙，因?yàn)閮汕耙碜影寮扒氨ｋU(xiǎn)杠都有修復(fù)，所以首先查看兩個(gè)前大燈是否更換。在檢測(cè)中，根據(jù)車燈日期以及固定螺絲，包括車燈的成色，兩個(gè)前大燈沒(méi)有更換的跡象。

之前我們發(fā)現(xiàn)了冷凝器有破損，但是無(wú)法查看到冷凝器的生產(chǎn)日期。在機(jī)艙里我們發(fā)現(xiàn)水箱的生產(chǎn)日期是原廠的，這個(gè)能證明了車輛冷卻系統(tǒng)沒(méi)有進(jìn)行過(guò)維修，前部沒(méi)有發(fā)生過(guò)較大的碰撞。

這是發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)前面的機(jī)腳，沒(méi)有拆卸擰動(dòng)痕跡。雖然這款車發(fā)動(dòng)機(jī)大修的情況特別少見(jiàn)，但是檢測(cè)就是這樣，不能抱有僥幸的心理，每個(gè)細(xì)節(jié)都要注意到。

接下來(lái)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接處的螺絲，可以確認(rèn)，這一套動(dòng)力總成沒(méi)有進(jìn)行過(guò)較大維修。

當(dāng)然，簡(jiǎn)單的維修保養(yǎng)痕跡還是存在的，比如節(jié)氣門的拆卸清洗以及進(jìn)氣歧管拆卸，節(jié)氣門螺絲有擰動(dòng)痕跡。

進(jìn)行油液檢測(cè)，電瓶提示需更換，這是因?yàn)樵撥囃７艜r(shí)間較長(zhǎng)，電瓶虧電了。行駛一段時(shí)間自行充電即可，后期使用時(shí)隨時(shí)觀察報(bào)警提示，有必要的時(shí)候再更換。別的油液檢測(cè)結(jié)果都無(wú)異常，可以正常使用。

機(jī)艙檢測(cè)，最后來(lái)了個(gè)"抬頭見(jiàn)喜"，確認(rèn)了機(jī)蓋以及翼子板螺絲沒(méi)有拆卸和擰動(dòng)的痕跡，這也證明了機(jī)蓋及翼子板等覆蓋件沒(méi)有更換，都只是簡(jiǎn)單的維修。

機(jī)艙檢測(cè)完畢，接下來(lái)進(jìn)行內(nèi)飾的檢查。說(shuō)實(shí)話，日產(chǎn)逍客的內(nèi)飾沒(méi)有多少科技感，按鍵就那么幾個(gè)，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，特點(diǎn)就是好用。我個(gè)人很喜歡這種風(fēng)格。

這個(gè)門把手磨損的有點(diǎn)厲害呀，像這樣的磨損，我得結(jié)合別的部位的檢測(cè)來(lái)判斷這臺(tái)車的真實(shí)公里數(shù)了。

對(duì)安全帶，主駕駛的氣囊，方向機(jī)管柱，座椅以及座椅下部進(jìn)行檢測(cè)，均沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，工作狀態(tài)非常不錯(cuò)，檢測(cè)到這里對(duì)整臺(tái)車的車況有一個(gè)基本評(píng)價(jià)，那就是除了外觀哪都不錯(cuò)。

接著來(lái)到后備箱進(jìn)行檢測(cè)，一般來(lái)說(shuō)看一輛車的使用環(huán)境，后備箱里的東西是重要提示，比如：美女一手車，經(jīng)常有一雙高跟鞋；代步家用車常見(jiàn)的是一個(gè)儲(chǔ)物箱或嬰兒用品；工作和商務(wù)用車是一箱礦泉水和文件方案；越野的話就放一把鐵鍬和些許泥巴；這輛車?yán)锓诺氖莻€(gè)踏步健身器，這路數(shù)讓我有些摸不著頭腦......扯的有點(diǎn)遠(yuǎn)。

后備箱的固定螺絲沒(méi)有拆卸擰動(dòng)，流水槽焊點(diǎn)正常，沒(méi)有鈑金噴漆，隨車工具一件不少，備胎狀態(tài)良好，后圍板膠體一如既往的原廠粗糙。

內(nèi)飾全部檢測(cè)完畢后回到主駕駛席位，用鑰匙啟動(dòng)車輛，發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)有延遲，電瓶確實(shí)虧電，表顯里程現(xiàn)在是9.4萬(wàn)KM，接下來(lái)就是功能檢測(cè)了。

你可別小看這個(gè)車，雖然內(nèi)飾簡(jiǎn)單但該有的配置它沒(méi)有落下，你看這個(gè)顯示屏又長(zhǎng)又寬，顯示效果不錯(cuò)。嗯……怎么這個(gè)前置攝像頭黑屏了？哦，原來(lái)是我忘記摘發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)墊了！

天窗玻璃沒(méi)有更換過(guò)，開(kāi)啟正常，其他測(cè)試項(xiàng)目如后視鏡調(diào)節(jié)，中控鎖，手剎，收音機(jī)，暖風(fēng)等等都沒(méi)有問(wèn)題。

插上車輛診斷儀讀取車輛信息，有兩條歷史故障碼，清除后即可恢復(fù)正常。

接下來(lái)路試(公司規(guī)定路試不允許拍照錄像)，路試是由客戶自行試駕，路試感覺(jué)沒(méi)啥可說(shuō)的，2.0自吸＋CVT的搭配大家都有概念，平平穩(wěn)穩(wěn)比較中庸，唯一感覺(jué)棒的就是這底盤，9萬(wàn)多公里了行駛過(guò)程中感覺(jué)非常緊湊，沒(méi)有一點(diǎn)松散的感覺(jué)。

路試結(jié)束后進(jìn)行上架檢測(cè)。

從前到后，從左到右，以及發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱護(hù)板，不吹不黑，這就叫做真正的一滴油不漏，整體非常干凈，很清爽。

前輪胎是2017年新?lián)Q的，后面兩條輪胎竟然還是原廠的！快十萬(wàn)公里了需要更換。剎車片還能行駛約兩萬(wàn)公里左右不必?fù)?dān)心，只是這剎車盤基本沒(méi)有磨損，用手摸很平滑，基本感覺(jué)不到突起，難道換過(guò)了？

特意用毛巾沾了點(diǎn)泡沫擦拭卡鉗支架螺絲，左右都擦了，發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有拆卸過(guò)，不得不感嘆真的耐用，當(dāng)然跟前任車主駕駛習(xí)慣也有一定關(guān)系。這也說(shuō)明了此車沒(méi)有調(diào)表嫌疑，駕駛艙門把手的磨損應(yīng)該就是車主駕駛習(xí)慣所致。

這是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸盤前段，可以看到曲軸大螺絲沒(méi)有拆卸；油底殼和正時(shí)罩蓋及附件均沒(méi)有問(wèn)題。

查看變速箱，機(jī)腳和變速箱后蓋以及半軸這些部位也都沒(méi)有拆卸，非常干爽，不過(guò)十萬(wàn)公里需要更換變速箱油了。

四根減震器都是上圖的狀態(tài)，干凈無(wú)漏油，并且沒(méi)有拆卸更換，但是這畢竟是易損件，在后期的使用中難免會(huì)漏油損壞，所以購(gòu)買二手車的用戶也要理性看待二手車，所需要的花銷不僅僅只是車款，后期的維護(hù)更換費(fèi)用都是要合計(jì)進(jìn)車價(jià)的。

綜合車況我給出參考估價(jià)7.3萬(wàn)。本次賣家車輛的報(bào)價(jià)為8.6萬(wàn)，價(jià)格有點(diǎn)偏高。不說(shuō)別的，光冷凝器破損也能砍點(diǎn)價(jià)格吧，和客戶詳細(xì)說(shuō)完車況后客戶和賣家就找地方聊價(jià)格去了。

不一會(huì)兒，接到客戶的電話：老弟，這車他一分不讓！態(tài)度非常堅(jiān)決，我看到他大票了，8.3萬(wàn)收的車。

我：啊！雖然車況確實(shí)很不錯(cuò)，但這么高的收車價(jià)對(duì)以收車賣車賺取差價(jià)的車販子而言就屬于打眼了，估計(jì)他不到迫不得已不會(huì)虧本出。要不就晾他一下，再看看別的車？當(dāng)然具體如何您還得自己斟酌。

客戶：行，我合計(jì)一下，謝謝老弟。

這可太出人意料了，車販子收車價(jià)高了，難怪報(bào)價(jià)這么高，我不得不懷疑這是個(gè)新入行的車販子。雖然不是沒(méi)見(jiàn)過(guò)，但是這樣的情況實(shí)在是少之又少，我估計(jì)客戶不會(huì)購(gòu)買這輛高出市場(chǎng)價(jià)1萬(wàn)塊的車，在二手車市場(chǎng)多出這一萬(wàn)塊能干不少事呢。而車販子最后要么賠本銷售要么自用，拖的時(shí)間越長(zhǎng)車價(jià)越低對(duì)車販子越不利。客觀的說(shuō)這車雖不是原版原漆，但是車況確實(shí)不錯(cuò)，如果價(jià)格合適應(yīng)該很容易出手。說(shuō)實(shí)話，7萬(wàn)塊左右拿下這輛車自用，挺好，就看哪位車友有好運(yùn)氣能趕上車販子降價(jià)出售了。各位，7萬(wàn)塊你們會(huì)考慮出手嗎？

好了，今天的檢測(cè)分享到這。我是檢車家檢測(cè)師摩納哥，如果您有心儀的車輛需要檢測(cè)或者想咨詢二手車相關(guān)問(wèn)題，請(qǐng)搜索微信公眾號(hào)“檢車家”或許我能為您解決問(wèn)題，檢車家愿做您最懂車的朋友！

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