途觀曾經是大眾SUV的當家花旦，德味、渦輪增壓和SUV，這是十年前消費者趨之若鶩的產品點，途觀也憑借不俗的產品力成為德系緊湊型SUV的標桿產品。

現在再看，二手途觀價格可以說是非常美麗，如果你預算不到十萬想買SUV，那么二手途觀依舊是一個很香的選擇，畢竟這個價位你想買個落地的新車，可能會在品牌、空間和動力上來回糾結。

2013年途觀進行了小改款，最大的區(qū)別就是大燈內透鏡從圓形換為方形，保險杠下方的霧燈也進行了重新設計，這讓前臉的造型看上去更具氣勢。另外，值得一提的是，氙氣大燈作為全系標配出現在了2013款途觀上。

尾燈也一改之前的圓形，內部加入更多矩形元素。途觀這套設計語言說實話挺無趣的，但你可以理解為中庸，幾乎可以說是做到了男女通吃、老少皆宜，大家對途觀的外形接受起來基本沒有難度。

黑/米色內飾在視覺層面加分，但僅限于此，大眾的設計一直都是平平淡淡，非常保守。儀表盤中間的液晶表也在13款換為彩色的，這是內飾為數不多的變化之一。不過想想它的二手價格，這似乎又不是一個好糾結的問題。

車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子手剎及AUTO HOLD這幾項實用的配置同樣是2013款途觀的標配。另外，旗艦版車型更帶有了12探頭的泊車雷達、自動泊車、丹拿音響、無鑰匙進入、無鑰匙啟動等配置。

雖然途觀是一臺緊湊型SUV，但在空間方面大眾絕對有自己的心得，身高1.8米的體驗者坐入前排，把座椅調整至最低的位置，其前排頭部空間有1拳；保持前排座椅調節(jié)不變，體驗者坐入后排，可以看到它在腿部空間上表現不錯，有2拳左右。

它搭載大家熟悉的1.8TSI/2.0TSI發(fā)動機，其中1.8TSI發(fā)動機的最大功率為160馬力（118kW）/4500-6200rpm，最大扭矩為250N·m/1500-4500rpm；2.0TSI發(fā)動機的最大功率為200馬力（147kW)/5100-6000rpm，最大扭矩為280N·m/1500-5000rpm。傳動方面，除了1.8T手動風尚版匹配了6速手動變速器以外，其余車型均配備6速手自一體變速箱。另外13款還有個非常特別的藍驅版車型，由于二手市場幾乎見不到，所以不多贅述。

寫在最后

13款二手途觀基本價格集中于7-8萬左右，1.8T和2.0T價格幾乎一樣，價格較高的無外乎車況好和里程低。它幾乎找不出什么明顯的短板，大眾還給SUV車型配備了6速手自一體變速箱，它可比雙離合抗造多了，這價格買臺大眾SUV，還要什么自行車！