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比亞迪與哈佛車(chē)哪個(gè)好些—比亞迪車(chē)好還是哈弗車(chē)好

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比亞迪與哈佛車(chē)哪個(gè)好些—比亞迪車(chē)好還是哈弗車(chē)好

選擇SUV對(duì)于一部分人來(lái)說(shuō)是看中了高車(chē)身帶來(lái)的便捷性,還有一部分是為了外形上帶來(lái)的安全感,我更偏向于第二類(lèi),并且不僅僅滿(mǎn)足大的尺寸,更想擁有一個(gè)硬核的外觀(guān)。自主品牌的不斷壯大帶來(lái)了坦克300、BJ60等內(nèi)外皆硬核的越野車(chē),并且舒適程度完全能夠勝任城市內(nèi)的代步需求,但十幾萬(wàn)往往是大部分人的購(gòu)車(chē)預(yù)算區(qū)間,對(duì)于購(gòu)車(chē)的預(yù)算每增加1萬(wàn)都增加了一個(gè)難度,曾經(jīng)對(duì)坦克300、BJ60望而卻步的群體在昨天又多了一個(gè)選項(xiàng)——外觀(guān)更加硬核的、定位中型SUV的哈弗二代大狗。

哈弗二代大狗在昨天(2023年2月27日)上市,雖然PHEV版的性能和技術(shù)很誘人,熱度也很高,但我更喜歡帶后橋差速鎖的238馬力的2.0T純?nèi)加桶妫埠说膬?nèi)在和外在保持統(tǒng)一,燃油版指導(dǎo)價(jià)13.58-15.68萬(wàn)元,配備后橋差速鎖的是頂配版本,剛好與最低配版的15.48萬(wàn)的比亞迪宋PLUS DM-i價(jià)格相仿,不禁讓我陷入了沉思,15萬(wàn),選一臺(tái)能隨時(shí)隨地出發(fā)城市邊緣的頂配哈弗二代大狗,還是保有量巨大、使用車(chē)本極低的比亞迪宋PLUS DM-i呢?

在外觀(guān)方面兩臺(tái)車(chē)的性格也有非常大的反差,哈弗二代大狗在本就壯實(shí)的基礎(chǔ)上又增加了肌肉感十足的線(xiàn)條,配合輪眉上鉚釘?shù)脑O(shè)計(jì),讓硬派的觀(guān)感進(jìn)一步加強(qiáng)。

宋PLUS DM-i作為年度銷(xiāo)量冠軍車(chē)型,想不在路上看到都難,居家的造型配合早已熟悉的面孔,讓宋PLUS DM-i在外觀(guān)上不太會(huì)有扣分的可能。

哈弗二代大狗的長(zhǎng)寬高分別為4705mm/1908mm/1780mm,軸距為2810mm。

比亞迪宋PLUS DM-i長(zhǎng)寬高分別為4705/1890/1680mm,軸距為2765mm。

雖然宋PLUS DM-i定位于緊湊型SUV,但車(chē)身長(zhǎng)度和定位中型SUV的二代大狗相同,都達(dá)到了4705mm,也都邁入了中型SUV的門(mén)檻。

二代哈弗大狗的尾部沒(méi)有被尾燈占用過(guò)多的面積,這在目前較多車(chē)型使用貫穿式尾燈的狀態(tài)下,反向操作反而增加了辨識(shí)度,除了尾燈,尾部的整體設(shè)計(jì)也較為清爽。

宋PLUS DM-i的尾部仍是熟悉的面孔,發(fā)布之初看起來(lái)較前衛(wèi)的設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)時(shí)間的洗禮也漸漸熟絡(luò),這是一套不會(huì)帶來(lái)驚喜但也不會(huì)出錯(cuò)的外觀(guān)。

長(zhǎng)城對(duì)于越野車(chē)的內(nèi)飾把控讓我不得不佩服,它將野性和都市本不相關(guān)的兩個(gè)元素完美組合,雖然將這兩種風(fēng)格完美組合的廠(chǎng)家也存在,但那是百萬(wàn)級(jí)的路虎衛(wèi)士和兩/三百萬(wàn)級(jí)的奔馳G500/G63。

二代大狗的內(nèi)飾最勾人眼球的是一塊14.6英寸的大屏幕,最勾人心弦的是副駕前方的扶手,其次門(mén)把手造型和儀表臺(tái)的觀(guān)感都讓我倍感舒適,還有讓我愛(ài)不釋手的坦克300同款擋把,既有力量感又用著舒服。

空間方面得益于中型車(chē)的尺寸,二排同時(shí)擁有了角度可調(diào)的座椅和充裕的腿部空間。

相比于二代大狗的內(nèi)飾,宋PLUS DM-i的內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)較為平坦,舒緩柔潤(rùn)的線(xiàn)條不會(huì)帶來(lái)太多激情,屏幕和擋把的造型也沒(méi)有十分夸張。

宋PLUS DM-i雖定位于緊湊型SUV,但后排空間當(dāng)仁不讓?zhuān)⑶业靡嬗赟UV的車(chē)身高度,還擁有了不錯(cuò)的頭部空間。

?由于一個(gè)是頂配、一個(gè)是低配的原因,配置方面哈弗二代大狗要比宋PLUS DM-i多出主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、L2級(jí)輔助駕駛、真皮座椅、座椅腰部與頭枕調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)、座椅加熱、座椅記憶自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等實(shí)用功能,實(shí)用性方面宋PLUS DM-i吃了起步價(jià)格較高的虧。

動(dòng)力方面

哈弗二代大狗搭載了一臺(tái)2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率238馬力,峰值扭矩385N·m,配備后橋差速鎖,WLTC綜合油耗8.58L/100km。

宋PLUS DM-i搭載1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)配合單電機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力,電動(dòng)機(jī)總功率180馬力,0-100公里/小時(shí)加速8.5秒,電池容量8.3kWh,工信部純電續(xù)航51km,NEDC綜合油耗1.5L/100km,最低荷電狀態(tài)燃料消耗量為4.4L/100km。

總結(jié)

年銷(xiāo)量近40萬(wàn)臺(tái)的宋PLUS DM-i自然而然的成為了行業(yè)標(biāo)桿車(chē)型,正因?yàn)槟就靶?yīng)極強(qiáng)的能力也讓它面對(duì)不同風(fēng)格的競(jìng)品時(shí)都不會(huì)落于下風(fēng),極低的后續(xù)使用成本吸引了大多數(shù)這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者。

全新上市的哈弗二代大狗可以說(shuō)是深深的戳中了我的需求,一輛能越野、外觀(guān)硬、駕乘舒適的越野車(chē)讓我沒(méi)有理由拒絕,在深山老林里能夠帶我回城,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)支持了在城里的愜意游走,外觀(guān)還提供了十足的安全感,頂配配置達(dá)到了主流水準(zhǔn),這兩臺(tái)15萬(wàn)的、性格鮮明的SUV你會(huì)選哪臺(tái)呢?

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