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科爾維特c8國內(nèi)落地價-科爾維特c8還能平行進口嗎

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科爾維特c8國內(nèi)落地價-科爾維特c8還能平行進口嗎

去年,通用雪佛蘭發(fā)布了第八代科爾維特C8跑車,這車怎么改?此前著名輪轂制造商VOSSEN出過專屬輪轂,如今Pandem又給我們,或是說C8車主們展示新的改裝方案——寬體風(fēng)格。

科爾維特c8國內(nèi)落地價-科爾維特c8還能平行進口嗎

日前,Pandem旗下設(shè)計師Kei Miura在自己社交平臺中展示了科爾維特C8最新寬體套件,新套件上身之后,讓C8看上去就像是電子游戲中的跑車一樣。不知大家對這款套件是否喜歡,價格不算貴只要7000美元,如果你不想要尾翼還能再便宜,只要5800美元。

寬體套件具體價格如下:

前唇價格1000美元

側(cè)裙價格1200美元

前寬體翼子板1800美元

后寬體翼子板1800美元

尾翼1200美元

怎么樣?喜歡嗎?這款套件并不會迎合每個人的審美口味,但他們做工依然精益求精。可以看到,寬體部分使用了鉚釘連接,并對其進行了打磨,使得表面看上去平整度不錯。

寬體改裝完畢,輪轂以及懸架都要進行相應(yīng)的設(shè)定,營造出低趴的感覺,而且車輪要很好的收在寬體套件之中,不能產(chǎn)生偏磨的現(xiàn)象。懸架系統(tǒng)搭配液壓或者空氣避震效果最佳。

當然,如果你不喜歡這種風(fēng)格,就像速度至上,Pandem還提供已經(jīng)寫好的Sigala程序,寫入后,C8駕駛感將更難以駕馭,充滿挑戰(zhàn),當然價格不低,要2.5萬美元。另外還有Xeigen程序可選,但是價格未透露。

角師傅在發(fā)稿之際得知,Callaway目前也正在設(shè)計C8外觀套件,他們的產(chǎn)品不會像這種如此夸張,對于喜歡內(nèi)斂風(fēng)格的消費者應(yīng)該是個不錯的選擇。

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