不知道如何判斷車身出線的入庫距離？我有些暈乎。

車身出線是怎么造成的？就像這個情況，車身出線了，那么我們?nèi)绾伪苊庠谌霂爝^程中車身與庫角之間寬度的變化呢？為什么會出現(xiàn)車身掃線的情況呢？其實在入庫過程中是可以觀察到的。

比如，我把車開出一段距離后倒車入庫，當(dāng)車身接近第一個直角時，我需要將方向盤向這個方向打滿。當(dāng)車身與直角之間的距離變窄時，我需要繼續(xù)倒車，直到車身與直角之間的距離變窄。

第二個車門把手位于邊緣上方，這樣視線就能固定。后輪位于后視鏡下方，車身與直角之間的距離變窄。在倒車過程中，車身與直角之間的距離逐漸變窄。當(dāng)車身與直角之間的距離變窄時，我們需要修正方向。

繼續(xù)倒車，如何修正？因此，入庫可能需要一把或兩把，因此如何判斷是否一把入庫呢？

在倒車過程中，車身與直角之間的距離會發(fā)生變化，車身和直角之間的距離會變窄，現(xiàn)在的距離是很寬的，繼續(xù)倒車，不知道是否一把入庫，繼續(xù)倒車，繼續(xù)倒車。在倒車過程中，車身與直角之間的距離逐漸變窄，水泥板的空間是三角形的直角和車身之間的距離，現(xiàn)在的距離是稍微窄一些的。是否可以入庫？也不知道是否一把入庫。

當(dāng)車身與直角之間的距離變窄時，繼續(xù)倒車會怎樣？當(dāng)車身與直角之間的距離變窄時，車后的寬度仍然很寬，說明不能一把入庫。不能一把入庫，那么我們需要迅速將方向盤回正，回正后車輛會直線行駛。

當(dāng)?shù)诙€車門把手位于邊緣上方，直角消失時，后輪會通過直角。當(dāng)直角消失時，從后視鏡中消失，這就意味著后輪通過了這個直角，這樣就不會壓到車身，也不會少到這個直角，輪子也不會壓到這個直角。這時，我們迅速向左打滿方向，這樣就可以避免剛才出現(xiàn)的車身出線。

如何判斷呢？當(dāng)車身整體寬度接近時，我們只需稍稍調(diào)整方向，使車身回正。回正車身后，觀察前后車輪的間距，后車輪稍窄于前車輪，但方向往右側(cè)偏移一些。接著，迅速將方向調(diào)回原位，此時前門把手位于邊線上方。接著，前門把手前端位于邊線上方，后門把手位于邊線上方。此時，車頭車尾已成功入庫，檢查是否壓線。這是判斷定點停車是否成功的關(guān)鍵。這是車尾寬度的測量方法，也是車頭寬度的測量方法。這是倒車入庫的核心技巧，能夠準(zhǔn)確判斷車身是否入庫、是否一次性入庫，如果無法一次性入庫，則需要調(diào)整方向。調(diào)整方向時，需要注意何時需要增加轉(zhuǎn)向力度，何時需要將后輪越過直角，何時可以完全轉(zhuǎn)向。這是倒車入庫的精髓所在。