要說現(xiàn)在這車價(jià)是著實(shí)便宜了不少，以前拿5萬塊錢想買車，基本就有兩類車型可以選擇：“面包車”和“微型車”，現(xiàn)在拿著5萬塊錢去買車，選擇可以說是極大豐富，并且質(zhì)量、舒適性等方面都比原來有了進(jìn)步。這不得不感謝我們中國(guó)車企們。今天來說說5萬塊就能買到，并且還有著不錯(cuò)銷量的車型。

寶駿310

指導(dǎo)價(jià)格：3.68-4.98萬

車身尺寸(mm)：4032*1680*1450

寶駿這個(gè)比寶馬還要多個(gè)“夋”（qūn）的品牌，在市場(chǎng)上混得風(fēng)生水起，車型幾乎可以說是推出一款火一款，寶駿310就是其中之一，近三個(gè)月的銷量均在1.5萬輛以上。

寶駿310的外觀年輕時(shí)尚，家族式的中網(wǎng)與兩側(cè)大燈相連，粗壯的鍍鉻飾條為其增添了一絲豪華感。側(cè)面雙腰線的設(shè)計(jì)增添了立體感，C柱為雙色的設(shè)計(jì)，黑色三角部分與后風(fēng)擋相連，設(shè)計(jì)感不錯(cuò)。尾部造型簡(jiǎn)潔、以平直線條為主，層次感不錯(cuò)。

內(nèi)飾有著不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感，中控大屏很吸引眼球。中控臺(tái)用料方面，這個(gè)價(jià)位當(dāng)然是硬質(zhì)塑料了，不過表面有一層類似皮革的紋理增強(qiáng)了視覺效果。

動(dòng)力方面，寶駿310為1.2L+5MT的動(dòng)力組合。1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為82馬力（60.3千瓦）/5600rpm，最大扭矩為116牛·米/3600-4000rpm。

寶駿310上手比較容易，離合器結(jié)合點(diǎn)好找，油門輕盈。中低速時(shí)，動(dòng)力輸出柔和線性，超車比較吃力，需要降擋并將轉(zhuǎn)速提升至3000rpm以上，才有明顯的動(dòng)力輸出。前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合很常見。底盤調(diào)校偏向舒適，對(duì)細(xì)碎路面的振動(dòng)過濾不錯(cuò)，但是通過減速帶等起伏較大路段時(shí)，還是會(huì)有多余的彈跳。總的來看，寶駿310車身小巧，動(dòng)力夠用，日常代步還是不錯(cuò)的。

對(duì)于哪款值得買，當(dāng)然是頂配車型了，它比次低配貴了3000塊，但是多出了前排側(cè)氣囊、電動(dòng)天窗、多功能方向盤、定速巡航、GPS導(dǎo)航、后視鏡加熱等安全實(shí)用配置。有著這么多的配置它的指導(dǎo)價(jià)格也僅為4.98萬元。

插播：日前，寶駿發(fā)布了寶駿310Wagon的官圖，新車車身尺寸為4620/1710/1535mm，軸距為2750mm，比兩廂版的寶駿310在車身長(zhǎng)度、寬度、高度方面分別增加了588mm、30mm和85mm，軸距則增加200mm。更大的尺寸為車內(nèi)乘客帶來了更舒適的駕乘環(huán)境，更大的行李廂空間也進(jìn)一步凸顯了休旅車的實(shí)用性。據(jù)官方消息稱，這款新車將在4月19日上海車展完成首秀。你期待這款“寶駿310瓦罐”么？

吉利金剛

指導(dǎo)價(jià)格：4.79-6.59萬（2016款三廂）

車身尺寸(mm)：4342*1692*1435

前些天上映的《金剛：骷髏島》各位去看了么？里邊的骷髏蜥蜴是真惡心，金剛是真心大。不過今天我要說的卻是個(gè)“小金剛”，定位于小型車。金剛近三個(gè)月的銷量波動(dòng)較大，但將三個(gè)月的銷量平均一下，月平均銷量也不錯(cuò)，將近0.7萬輛。

2016款金剛相比之前款變化巨大，年輕、時(shí)尚了不少。車標(biāo)被安置在兩條剛勁的鍍鉻飾條上，帶透鏡的大燈炯炯有神，進(jìn)氣格柵和前保險(xiǎn)桿內(nèi)部采用了回紋設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠內(nèi)部的鍍鉻飾條與兩側(cè)的日間行車燈一起組成了我國(guó)古代器物“如意”的造型，很有特點(diǎn)。側(cè)面造型，還是老樣子沒什么變化。尾部的變化也不太明顯，尾燈造型小改且采用了LED光源。

內(nèi)飾方面，吉利金剛采用了雙色的搭配，視覺效果提升顯著，平底三輻式方向盤，增添了運(yùn)動(dòng)的感覺。

動(dòng)力方面2016款三廂版金剛有1.5L+5MT/4AT兩種動(dòng)力組合。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102馬力（75千瓦）/6000rpm，最大扭矩141牛·米/3800-4200rpm。

1.5L+4AT的車型，油門調(diào)校靈敏，動(dòng)力輸出也比較線性，低扭沒有明顯乏力，日常駕駛并不會(huì)有動(dòng)力弱的感覺。4AT的變速箱表現(xiàn)不錯(cuò)，換擋平順，換擋邏輯也沒有太大問題，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和4AT的組合非常成熟，實(shí)際匹配也確實(shí)不錯(cuò)。當(dāng)然，缺點(diǎn)也是有的，金剛擋桿的推拉阻尼較小，給人感覺松散，容易掛錯(cuò)擋位。此外，它的剎車踏板比較單薄，讓人沒有太多信心。

前麥弗遜+后扭力梁的懸架組合符合該級(jí)別的水平，懸架過坑洼路段或者減速帶時(shí)過濾略顯生硬。雖然懸架表現(xiàn)一般，但是底盤表現(xiàn)不錯(cuò)，沒有松散的感覺。

金剛（2016款三廂版）哪款值得買，首先最低配不推薦，沒有主副駕駛安全氣囊。多花2000塊買手動(dòng)精英型會(huì)多出主副駕駛安全氣囊、后駐車?yán)走_(dá)、鋁合金輪圈、日間行車燈等配置，還是很值的。如果想開起來省心省力那就買自動(dòng)尊貴型，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱搭配不錯(cuò)，配置也更加豐富，天窗、多功能方向盤、倒車視頻影像、中控大屏、GPS導(dǎo)航都有配備。

比亞迪F3

指導(dǎo)價(jià)格：5.59-7.79萬 （2016款）

車身尺寸(mm)：4617*1716*1480

比亞迪F3在前些年也是堪稱“神車”的存在，銷量也是杠杠的。近來關(guān)注度雖然不及其它車型，但銷量依然也是可以的，最近三個(gè)月的銷量均在1萬輛以上。

不同于寶駿310和吉利金剛，比亞迪定位于緊湊型車。得益于對(duì)車身線條的處理，2016款比亞迪F3比2015款變得更加凌厲硬朗。進(jìn)氣格柵上的兩條大面積鍍鉻條承托著橢圓“BYD”的車標(biāo)，車燈看上去更加修長(zhǎng)，前保險(xiǎn)杠內(nèi)部采用了黑色處理，看上去更加年輕運(yùn)動(dòng)，引擎蓋和保險(xiǎn)杠上凸起的線條，為它增添了層次感也使它看起來更加凌厲。車身側(cè)面跟老款整體輪廓基本一致，不同之處是增加了兩條明顯的線條，看起來更加凌厲運(yùn)動(dòng)。車尾也是夸張的風(fēng)格，線條犀利，尾燈的造型有些奇葩。

內(nèi)飾造型進(jìn)步明顯，更加的年輕，符合當(dāng)前的審美。“X”型空調(diào)出風(fēng)口的造型很獨(dú)特，像《極限特工》這部電影的LOGO。

動(dòng)力方面比亞迪F3有1.5L+5MT/6DCT兩種組合可選。比亞迪F3走量的當(dāng)然還是手動(dòng)擋車型，所以駕駛感受說說它的手動(dòng)擋車型。1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出比較積極，低轉(zhuǎn)速區(qū)間表現(xiàn)柔和，超車的話提前降擋將轉(zhuǎn)速提升至2500rpm以上，此時(shí)超車還是很輕松的。

前麥弗遜+后扭力梁的懸架組合，日常駕駛舒適性還不錯(cuò)，但是對(duì)坑洼和顛簸的過濾一般。底盤整體上沒有明顯的松散感，還不錯(cuò)。整體上看，比亞迪F3日常家用還是完全可以勝任的。

至于買哪款，手動(dòng)擋車型推薦手動(dòng)尊貴型，它的指導(dǎo)價(jià)比手動(dòng)豪華版多了7000塊，配置上多出了電動(dòng)天窗、多功能方向盤、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、中控大屏、GPS導(dǎo)航、自動(dòng)頭燈、后視鏡電動(dòng)折疊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等配置。兩款自動(dòng)擋車型安全配置更加豐富，加入了剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助這些配置。

總結(jié)：

上邊所說的這幾款車型均有著不錯(cuò)的銷量，并且只要五萬塊左右就能開回家，買來練手，日常代步完全可以了。有了它們你的生活會(huì)變得更加方便，時(shí)不時(shí)地再來個(gè)自駕游，你會(huì)感覺到”繩命“是如此的精彩，”繩命“是那么的輝煌！