國內汽車市場激烈的競爭，讓越來越多的進口車開始國產化，就連豪華車也不例外。

比如大家熟知的寶馬X5，已經完成了國產，還有消息稱林肯、特斯拉也已經把國產提上了日程。在普遍的認知里，國產后車型的售價會更具競爭力，但依舊有一些消費者，對豪車國產并不買賬。

比如在豪華中大型SUV市場，就有許多消費者更偏愛整車進口的沃爾沃XC90、奔馳GLE等車型。這到底是為什么？

其實咱們國內制造業的工藝近些年是在不斷進步的，合資廠商生產出的國產車型，其實在品質上是沒有問題的，未見得就比進口車差。

但是國產后的豪華車，普遍會針對國內市場進行“本土化”改進。而正是這個改進，就引起了一些朋友的“不滿”。

比如在用料上，一些車型在國產后就出現了“縮水”的情況。車身、懸架鋁換鋼，真皮換仿皮，新車氣味差別大等問題，也都是實實在在的“區別對待”。

但是像沃爾沃XC90這樣整車進口的車型，就不存在上述的問題。所有國內在售的車型，都是全球統一標準生產，不存在縮水的可能性。

咱就是說，動輒花六七十萬買車的消費者，誰差那幾萬塊的差價？肯定還是把品質放在第一位。

比如在車內氣味這個最能體現座艙健康的部分，沃爾沃XC90就下了不少功夫。

國家紡織品協會認證的“內衣級”織物；嬰兒可接觸的PVC材料；達到珠寶認知標準的金屬鍍鉻飾件等高品質原材料，打造出了健康、無異味的座艙空間。

更別說沃爾沃還采用了高于國家標準2.6倍的65℃高溫檢測，甚至引入專業的“鼻子小組”，對新車的氣味進行測試，確保新車的氣味是令人愉悅的。

而且在內飾的細節上，也能看出XC90的不同之處。

比如在許多車型用仿木飾板來提升檔次感的時候，沃爾沃XC90直接采用了來自北歐原始森林的頂級天然橡木，不僅觸感溫潤，環保的加工工藝也能從源頭去除甲醛等有害物質。

瑞典國寶級天然水晶品牌——Orrefors歐瑞詩，用15道純手工程序、1400攝氏度燒制16小時，才打造出XC90座艙內的水晶檔桿，沃爾沃簡直堪稱豪車“卷王”。

座椅作為咱們每天開車接觸最多的部位之一，直接關系到乘坐體驗。沃爾沃XC90堅持使用更加細膩舒適的Nappa皮材質，而且座椅也沒有一味地追求“沙發”般的軟，而是找來了瑞典皇家醫學院的骨科醫生，設計出更符合人體工程學的座椅版型，能夠有效降低長時間乘坐的疲勞感。

就沖上面幾點，你說沃爾沃XC90這品質感是不是已經拉滿了？

寫在最后：

其實豪華車國產、拉低售價本身是件好事兒，但在配置上縮水顯然并不是消費者想要的。畢竟對于購買這類車型的消費者來說，更好的品質顯然比更實惠的價格更重要，或者說只有在保證品質的同時降低價格大家才會買單。所以像沃爾沃XC90這樣堅持進口、價格也有競爭力的車型，能收獲眾多用戶的青睞也就不難理解了。