“要玩車，選對車型是第一步。”對這句話，各位玩過車的小伙伴應(yīng)該都深有體會。因?yàn)椴煌能囆停难b廠對其熱衷程度就不一樣。有的車幾乎所有改裝廠搶著出改件，有的連想買套數(shù)據(jù)合適的輪圈都難找。可謂“旱的旱死，澇的澇死。”豐田GR86和斯巴魯BRZ就是那些“澇死的”。之前介紹過GAZOO RACING、PANDEM、LIBERTY WALK、VARIS這些大廠給它們出的套件，還有像ADRO、RESULT JAPAN這些新品牌，這KUHL Racing當(dāng)然也不能落下。

其實(shí)論體量、產(chǎn)品覆蓋的車型數(shù)量，KUHL都絕對算得上大廠。

這次東京改裝展上，他們也推出了豐田GR86和斯巴魯BRZ的套件。

KUHL這套寬體數(shù)據(jù)其實(shí)很夸張，輪眉向外延展很多，但得益于線條簡潔，看上去很協(xié)調(diào)。前臉的開口形狀完全重做，從車頭看過去還有點(diǎn)像保時(shí)捷。

前臉方、側(cè)面圓，這么搭配之下竟然沒有感覺有什么不和諧。

輪圈選用的是5輻硬朗折線的爪型搭配鍍鉻大拋邊，這是KUHL旗下的品牌VERZ的DDR01。

為了讓車尾整體感更強(qiáng)，KUHL的寬體后輪眉是一直包到后保險(xiǎn)杠的邊緣的，寬大的擴(kuò)散器托著4根超粗的排氣管。

上面這套套件叫03R-GTW，KUHL還出了一套相似的04R-GTW，主要區(qū)別就在于霧燈框位置的小風(fēng)刀，和前鏟的分段。

這臺展車最有特點(diǎn)的就是這條超級爛仔大尾翼，上面用鵝頸吊裝，后面還弄了兩條超長支撐桿一直撐到擴(kuò)散器上，感覺造型的意義大于固定的作用，并且跟前鏟的小拉桿形成呼應(yīng)。

當(dāng)然，尾翼前鏟這些套件都可以隨意搭配，也可以選擇不那么夸張的小前鏟和小尾翼。

雖然KUHL推出的這套寬體套件本身加寬的寬度不小，還搭配了4根大炮排氣，但給人感覺依舊圓潤素雅，沒有那么張牙舞爪、那么戰(zhàn)斗。如果讀者中有一些《極品飛車》的老玩家，會不會覺得有點(diǎn)像7、8代《地下狂飆》那個(gè)年代的改裝風(fēng)格呢？

素材來源：kuhl-japan