說句實話，可能大家不愛聽，像現在市面上的CS75，哈弗h6，傳祺gs4等等這些車型有一個算一個，這些車型整體來開起來的感受都不算怎么樣，都是不如轎車的，如果是15萬元以下，沒有硬性的SUV需求，個人是不建議選擇SUV的。

就在昨天的時候做節目錄視頻，開了長安的CS75，覺得真不要聽一些車評人瞎胡扯，這一輛車開起來的整體感受很一般，首先是它的內飾做工并不好，硬邦邦的塑料滿滿的中控臺，而且接縫方面做的也比較粗糙，縫隙不均勻。

現在的排量1.8t的車型，油耗也將近在13個油，1.5t的車型在市區行駛的話也將近十個油左右，現在的油價越來越貴。開這種類型的SUV，可以說家用并不是特別的省心。

還有它的中控導航系統，怎么說呢，反正就是夠用，說起來流暢性還有說指向的精準性，以及觸摸屏的感受可以說都很一般，尤其是它的底盤懸架過硬開起來的時候這一款車底盤感覺有咔吱咔吱的異響。

當然了，上面說的這些都是一些大家可能都有過的感受，也有可能是我吹毛求疵了，但是這個級別的車型真的不建議大家選擇SUV，不單單是CS75。就是這么一個個人的觀點而已。

點評：

作為一款自主SUV，長安CS75的優點和缺點也是并存。這款車目前廠商指導價：7.98-18.48萬元，由于新車上市，整體的優惠幅度并不是很大?；旧弦簿?000-3000元的意思，不過好在整體售價不是很高，消費者也是很樂意接受。對于新款長安CS75的優點和缺點，個人認為還是優點大于缺點。

首先，在售價上，不到8萬的起售價格已經碾壓了同級別的其他車型。另外，這款車內部配置上也算是很豐富。安全氣囊什么的就不用多說了，自然是有的，另外這款車標配了胎壓監測顯示功能，在后期行車過程中可以隨時檢查胎壓狀況，保證行車上的安全。

在動力上，這款車搭載了1.5T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，最大可以提供178馬力，對于一款緊湊型的SUV汽車來說，這個動力水平基本上算是滿足了用車需求。

說到缺點，那自然也是有的。朋友購買了一款這樣的車子，油耗水平是其最為不能接受的。因為購買這款車主要還是代步使用，上下班和旅行，關鍵是開的時間久了，油耗就大大增加，一般都可以達到百公里8~10升，如果是在市區駕駛，那油耗則是更多。