在這個“顏值即正義”的年代，對于很多年輕人來說，一輛車的好壞并不需要全方位評估，有時候只要一個出色的外觀設計就足以說服自己掏腰包。而提到車身顏值這一塊，相信沒有別的車型能和轎跑車型與之相媲美，今天教授就給大家推薦幾款15萬元這個級別比較適合年輕人的平民轎跑。

一提到轎跑，教授首先想到的就是凌渡L，上汽大眾早在2014的時候就推出了初代凌渡，并提出了“寬體轎跑”的概念。無框車門+掀背尾門，身上再掛著兩個高級的大眾車標，在視覺效果上非常不錯。不過凌渡L在外觀方面的爭議有點大，喜歡的人很多，但吐槽的人也有。

如果你能接受這個外觀，那教授會推薦凌渡L的次頂配酷辣版，指導價17.09萬，終端優惠差不多有4萬塊錢的幅度。配置方面，酷辣版配有L2級別的輔助駕駛、電動尾門、比低配車型尺寸更大的12英寸中控屏、前排無線充電以及氛圍燈。如果你對配置和動力方面的需求可以進一步妥協的話，新出的1.2T潮辣版也是不錯的選擇，經銷商目前報價12.29萬，這個價格還是很有競爭力的。

查閱7月份的銷量數據，思域以19051臺的成績排在了整個燃油轎車的第四名，實力有目共睹。得益于出色的駕控以及車型口碑保值率等各方面，思域確實是這個價位區間里大部分年輕人的選擇。而思域HATCHBAK作為TYPE-R同款車身自然也是改裝后市場的寵兒，本田在國內的玩車氛圍絕對能稱得上獨一檔，在某種程度上來說，這也是吸引年輕人的一大賣點。

按照思域近期的終端優惠來看，15萬就能考慮HATCHBACK 2.0L e：HEV極曜版，第四代本田i-MMD混動系統加持，動力以及駕駛質感甚至不輸部分B級車。極曜版作為次頂配車型，Honda SENSING L2級別輔助駕駛算是為數不多的配置亮點，該車最大的賣點還是本田這套第四代i-MMD油電混動系統，百公里油耗4升的水平，養車方面沒有太大的壓力，這點確實很適合年輕人。

如果對操控方面有極致的進階需求，HATCHBACK手動極勁版也值得考慮，經銷商報價14.39萬，這也是市面上為數不多你能買到的手動擋車型，并且這手動擋版本并不是以丐版車型的身份來呈現，像18寸輪轂、L2級別輔助駕駛、盲區監測、藍牙鑰匙等舒適性配置一應俱全。

當然，提到轎跑那自然少不了我們的MG7，作為自主品牌新生代的轎跑代表，MG7憑借著出色的外觀設計驚艷世人。四出真排氣、分段式電動尾翼、無框車門、掀背尾門、零百加速6.5s，充分展示了國產自主品牌炸裂的性價比。

MG7全系有1.5T和2.0T共計六個車型，教授給到的建議是咬咬牙上指導價為16.98萬的頂配車型，配置直接拉滿，除了19寸輪轂、540°全景影像、L2級輔助駕駛、座椅記憶、8155的車機芯片、座椅加熱、BOSE喇叭、可調式聲浪系統等舒適性配置以外，MG7還擁有mCDC電控懸架和E-電子限滑差速器兩大高級配置，性價比這塊還是得看國產啊！

當今汽車市場同質化愈演愈烈，各個車企都在加速電氣化的轉型?？梢灶A見的是，燃油車只會越來越少，而有個性的燃油車則變得更加罕有。以上三款就是教授認為在15萬元這個價位比較適合年輕人的轎跑車型。如果是你，你會怎么選？