文：懂車帝原創 陳旭明

[懂車帝原創 產品] 對于美系老牌汽車制造商——克萊斯勒，國內消費者比較熟悉的是曾在國內銷售的300C和大捷龍MPV，如今該品牌在北美地區銷售的車型也僅剩下這兩款“老車”。隨著電氣化大潮滾滾向前推進，扎根美國市場的克萊斯勒自然不能“坐以待斃”。近日，克萊斯勒在展示其轉型發展計劃時，再次曝光了Airflow EV概念車還介紹了新車內飾的諸多科技配置，并聲稱這款概念車將不僅僅是概念。據外媒體猜測，克萊斯勒可能會在2024年量產這款純電動SUV，目標競品將是福特Mustang Mach-E、特斯拉Model Y。

拋開企業層面的發展愿景不談，我們不妨看看這款概念SUV的造型設計?？巳R斯勒Airflow EV整體設計延續了該品牌一貫的風格，車頭造型舒展圓潤，車頭徽標采用一條橫向LED燈帶貫穿，放在純電動車型上也并無違和感。此外，該車還采用了類似溜背式運動SUV造型，尾部設計也與車頭風格呼應。

對于純電動車型來說，內飾的設計以及背后的科技配置支撐是更為重要的。在這個部分，克萊斯勒Airflow EV將在中控臺區域布置四塊顯示屏，為駕駛席和副駕乘客提供全面的信息娛樂顯示及互聯功能，同時車輛也將配置先進的ADAS高級駕駛輔助系統，后排也提供兩塊信息顯示屏幕供乘客使用。

據媒體預測，該車可使用STLA中型車平臺開發。根據此前信息，該架構支持容量為87-104千瓦時的電池組，最高續航里程可達到700公里。同時，該架構還支持較小的125-180千瓦電動機、較大的150-330千瓦電動機，并支持雙電動機四驅配置。

新車背景：

雖然目前這款車仍是概念車階段，但不難看出克萊斯勒已經開始實施轉型計劃。同時考慮到中國汽車市場在新能源車型領域的重要地位，未來克萊斯勒全新純電動車型即便仍不會被引入中國市場，其同平臺懸掛其他品牌徽章如Jeep、標致、雪鐵龍等的車型，也有望進入中國市場銷售。對于用戶來說，更多廠商入局自然能提供更加豐富的車款以供選擇。