紅網(wǎng)時(shí)刻新聞8月7日訊（記者 龍真）2023年下半年，新能源汽車市場(chǎng)迎來利好開局。

剛進(jìn)入8月，已有多家車企公布了7月新能源汽車銷量。從數(shù)據(jù)來看，比亞迪、吉利、長(zhǎng)安等傳統(tǒng)車企新能源品牌銷量不斷攀升，而埃安、理想、蔚來等造車新勢(shì)力品牌銷量也是持續(xù)創(chuàng)新高。另外，7月合資品牌新能源也展現(xiàn)出強(qiáng)大的攻勢(shì)。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)綜合預(yù)估，7月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量75萬輛，同比增長(zhǎng)34%，環(huán)比下降1%。今年1-7月，全國(guó)乘用車廠商新能源批發(fā)430萬輛，同比增長(zhǎng)42%。

以往，只有造車新勢(shì)力會(huì)在月初就公布品牌銷量，如今多家傳統(tǒng)車企也加入了這個(gè)“傳統(tǒng)”，包括長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、吉利等品牌，都選擇在月初發(fā)布了新能源汽車銷量成績(jī)。

而從各大公布了新能源銷量的傳統(tǒng)車企來看，7月也都呈現(xiàn)出向好趨勢(shì)。

從乘聯(lián)會(huì)公布的2023年7月新能源乘用車批發(fā)銷量排行榜來看，比亞迪榜首的地位依然不可動(dòng)搖。7月，比亞迪銷量為262161輛，其中乘用車銷量261105輛，同比增長(zhǎng)61%。

具體來看，王朝和海洋系列依舊是比亞迪的銷量支柱，7月共銷售249959輛，同比增54.1%；騰勢(shì)汽車7月銷售11146輛；在乘用車出口方面，比亞迪7月出口了18169輛。

今年1-7月，比亞迪累計(jì)銷售新能源乘用車150.9萬輛，隨著下半年新能源車市場(chǎng)需求的進(jìn)一步釋放，比亞迪300萬輛的年銷量目標(biāo)有望實(shí)現(xiàn)。

除了比亞迪，今年來，自主品牌傳統(tǒng)車企新能源銷量也迎來持續(xù)性增長(zhǎng)。

7月，吉利汽車新能源銷量41014輛，創(chuàng)年內(nèi)新高，環(huán)比增長(zhǎng)6%，同比增長(zhǎng)28%，新能源滲透率近30%；1-7月，吉利汽車新能源累計(jì)銷量達(dá)到198903輛。值得一提的是，上市不久的吉利銀河L7市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)，7月銷量10058輛，實(shí)現(xiàn)上市第二個(gè)月便突破“萬輛大關(guān)”。

吉利汽車新能源銷量數(shù)據(jù)

此外，長(zhǎng)安汽車7月新能源銷量也達(dá)到了3.95萬輛，同比增長(zhǎng)62.8%；1-7月新能源累計(jì)銷量21.65萬輛，同比增長(zhǎng)87.8%。

而長(zhǎng)城汽車新能源7月取得突破性增長(zhǎng)，銷量為28896輛，同比增長(zhǎng) 163%；1-7月新能源累計(jì)銷量為121965輛，同比增長(zhǎng) 64%。具體到品牌來看，哈弗和歐拉月銷均突破萬輛，引入了 Hi4-T 技術(shù)的坦克品牌也售出了2023輛新能源車型。

在傳統(tǒng)新能源車企中，除了自主品牌銷量攀升，合資品牌新能源也開始展現(xiàn)出強(qiáng)大的攻勢(shì)。其中，上汽大眾7月新能源銷量達(dá)到了13378輛，上汽通用為10021輛，一汽-大眾也有8240輛。

在7月初，上汽大眾ID.3就限時(shí)調(diào)整起售價(jià)為12.59萬元，終端市場(chǎng)反饋積極。截至7月底，ID.3單月訂單已過萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)689%，單日最高訂單高達(dá)950輛。

在造車新勢(shì)力陣營(yíng)，7月造車新勢(shì)力交付量整體呈現(xiàn)上升的勢(shì)頭，多個(gè)品牌創(chuàng)下月交付量的新高。其中，埃安以月銷45025輛的成績(jī)繼續(xù)領(lǐng)跑造車新勢(shì)力陣營(yíng)，理想汽車緊隨其后，保持月銷過3萬輛，而后便是月銷首次突破2萬輛的蔚來，這個(gè)成績(jī)對(duì)于蔚來來說，具有重要的里程碑意義。

另外，還有零跑汽車、極氪、小鵬汽車和哪吒汽車月銷也紛紛過萬。

總結(jié)分析：由于去年7月市場(chǎng)的高基數(shù)，以及車市進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，為今年7月的增長(zhǎng)帶來較大壓力。但隨著大量新品推出，產(chǎn)品促銷力度加大，讓消費(fèi)熱情不斷釋放；同時(shí)，上半年，新能源乘用車市場(chǎng)呈現(xiàn)的逐月走高勢(shì)頭也仍具慣性。

此外，國(guó)家相關(guān)部委多次發(fā)布政策，推動(dòng)汽車消費(fèi)，“百城聯(lián)動(dòng)、千縣萬鎮(zhèn)”等汽車促消費(fèi)活動(dòng)持續(xù)深入，地方性促消費(fèi)活動(dòng)效果良好，各廠商和經(jīng)銷商積極開展促銷營(yíng)銷活動(dòng)，共同支撐7月新能源乘用車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)淡季不淡的良好態(tài)勢(shì)。

國(guó)外市場(chǎng)環(huán)境同樣保持良好，推動(dòng)中國(guó)新能源乘用車出口持續(xù)走強(qiáng)，由此形成國(guó)內(nèi)、國(guó)外同步高增長(zhǎng)的強(qiáng)勢(shì)特征。

基于此，乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)，2023年，中國(guó)新能源乘用車銷量將達(dá)到850萬輛，狹義乘用車銷量可達(dá)2350萬輛，年度新能源乘用車滲透率有望達(dá)到36%。