端午節(jié)前，900-1200廢鋼絲胎價格小幅回升趨于穩(wěn)定，900以下廢鋼絲胎價格小幅上漲。

隨著廢鋼鐵市場偏強運行，廢舊橡膠市場出現(xiàn)波動，交投氛圍有所活躍。然而膠粉和再生膠需求弱勢，出貨不暢，廠家開工維持低位，廢鋼絲胎消耗有限。由于廢鋼絲胎貨源緊俏，價低難收，加工廠家多按需采買，交投謹慎。

目前來看，廢舊橡膠市場供需矛盾加劇，市場存在上行壓力。截至目前山東鄒平地區(qū)900-1200廢鋼絲胎到廠1910元/噸左右，實際成交商談。

近期廢鋼價格繼續(xù)上漲，但漲勢較之前有所放緩，與成材端對比，幅度也低于后者，但按照這種模式換算，螺廢差及板廢差的擴大對廢鋼來說較為利好；但與鐵水相比，漲后的廢鋼與鐵水已無任何性價比優(yōu)勢，利好與利空仍在沖突。

而對于鋼廠方來說，漲后的采購壓力雖有變小，但部分地區(qū)廢鋼到貨仍不及消耗，繼續(xù)拉漲對于成本端的壓力或?qū)⒃傩袛U大，這也是另一矛盾點。而在此需求淡季，多空博弈將更加劇烈，廢鋼價格也將進入持續(xù)震蕩表現(xiàn)，預計短期內(nèi)廢鋼社會庫存仍維持目前相對低水平，幅度難以擴大。

北京時間6月15日凌晨2時，美聯(lián)儲宣布，暫停加息，將聯(lián)邦基金利率目標區(qū)間維持在5.0%至5.25%不變，符合市場預期。

隨著加息進程放緩，市場降息預期逐步增加，降息預期將逐步支撐油價重心上移。在目前階段，此前市場一直擔憂的美國經(jīng)濟將步入衰退，并將進一步拖累原油需求并未證實，實際原油需求數(shù)據(jù)仍相對較好，并未反映出經(jīng)濟衰退對于原油需求的傳導。在此狀態(tài)下，原油價格大幅下跌的風險相對可控。如果這一狀態(tài)繼續(xù)延續(xù)，預計本次降息周期內(nèi)原油價格主要將受到宏觀情景傳導的影響，原油價格會出現(xiàn)一定漲幅。

一季度國內(nèi)輪胎市場“產(chǎn)銷雙旺”的較強帶動下，2月底樣本庫存企業(yè)庫存總量降至低位，隨后月份輪胎企業(yè)產(chǎn)力雖有波動，但其供應增量表現(xiàn)仍顯強勁。需求端隨著內(nèi)銷市場存量訂單的陸續(xù)交付，以及增量訂單表現(xiàn)的放緩，輪胎庫存新增表現(xiàn)逐漸顯現(xiàn)。

整體來看，目前國內(nèi)全鋼輪胎市場 “產(chǎn)銷雙旺”運行風向有所轉(zhuǎn)變。其轉(zhuǎn)變的主要因素是終端需求仍處弱復蘇階段，支撐較強供應較為乏力。與此同時，供需增速差的影響逐步作用在輪胎庫存上，輪胎企業(yè)庫存逐月新增。數(shù)據(jù)顯示，5月全鋼輪胎產(chǎn)量環(huán)比降幅2.88%，需求量環(huán)比降幅5.35%。供需矛盾相對突出的壓力下，輪胎價格難以企穩(wěn)。

經(jīng)過綜合分析，回輪網(wǎng)預計接下來一周廢舊鋼絲胎行情將進入持續(xù)震蕩表現(xiàn)，建議大家少量囤貨，隨走隨用，后續(xù)仍需繼續(xù)關(guān)注相關(guān)市場行情及各地開工情況。