首先，說到本田，很多人第一感覺就是：嗯！靠譜，耐用。根據(jù)歷史數(shù)據(jù)我們看到了本田的整體故障概率極低，發(fā)動機技術(shù)也是可以的，發(fā)動機雖然一直是保持經(jīng)典，但保守換來的是穩(wěn)定安全耐用。本田在整體的發(fā)動機功效上也是走在技術(shù)前列，自家的地球夢發(fā)動機還是為我們?nèi)祟惖恼麄€生態(tài)圈做出了很大的貢獻。大家都知道本田的發(fā)動機被稱為神機，好多人說買本田實際上就是買發(fā)動機，不過近日本田旗下的思域，卻因發(fā)動機問題被召回，不是說本田的發(fā)動機是最好的嗎？

確實不錯，但對于發(fā)動機來說，動力和省油兩者之間一直，是存在著矛盾。一直到上個世紀，本田VTEC發(fā)動機誕生，這個問題才得到了解決，據(jù)悉VTEC可變氣門正式和生程電子控制系統(tǒng)，這也讓本田一夜之間聲名鵲起，成為了世界上最先進的發(fā)動機廠家，其中B系列引擎最為出名，它采用雙凸輪輪軸四缸分布，發(fā)動機聲浪燃到炸，不僅輸出驚人，而且在短時間內(nèi)就能實現(xiàn)最快轉(zhuǎn)速，操控體驗絕佳被譽為最強四缸名機。

數(shù)據(jù)表明本田其實算得上全球最大的發(fā)動機制造商了，這點豐田和鈴木還有三菱加日產(chǎn)全部都是認可的。還有就是，對于日系車不耐撞這個點需要解釋一下，例如本田汽車的整體設(shè)計思路是犧牲車輛自己保護行人和車主的安全。所以大多使用吸能材料，才會使在碰撞時車身收到比較大的傷害。

2014年，本田雅閣的碰撞測試已經(jīng)拔得頭籌算的是全世界最安全的車之一了，很多高于雅閣的車都無法做到這樣的碰撞成績，那會兒雅閣直接用15度角度25%偏置高度去碰撞。值得一提的是——本田后市場的強大，用車不僅是買車，更是修車、養(yǎng)車、賣車的過程，本田車系強大的后市場也讓很多人選擇其產(chǎn)品，比如說修車，本田車系修車相當(dāng)便宜，零配件相對便宜，而正常保養(yǎng)更是不用多說，本田的自然吸氣發(fā)動機養(yǎng)護成本極低，而當(dāng)你賣車的時候，就會真的發(fā)現(xiàn)本田車系實在是太保值，尤其是思域、飛度這種家用車。

保值率高出同級別車型一大截。首先有一點，很多人可能都沒有注意到的，那就是飛度的保值率。說中國第一，可能不一定一直如此。但是飛度的保值率，絕對是名列前茅的。舉個例子，你花了10萬買了一臺飛度，三年后可能可以賣七八萬。但是，你如果10萬買了一臺現(xiàn)代或者通用的車，三年后至少少賣一萬。

如果你買的是二手車，再次轉(zhuǎn)手的時候差異就更明顯了。其次，就是飛度的車內(nèi)空間，比許多人想象的要大很多，非常適合年輕人代步。本田的MM理念，就是空間最大化，設(shè)備最小化。這會導(dǎo)致不同車型之間零件的通用性很差，影響成本，但是卻是可以給人更好的室內(nèi)空間。最后就是質(zhì)量了。除了正常的保養(yǎng)，飛度基本上不需要其他的維修，開到壞。說到這里，小伙伴已經(jīng)大致了解了，你們覺得本田的車如何呢？