隨著汽車保有量的增加，幾乎家家戶戶都擁有一輛小轎車，因此高架堵車是因?yàn)榻煌髁康脑黾?，另外部分路段易致堵、易致禍交通違法多發(fā)，是加劇高架道路緩行擁堵的重要因素。

我在高峰上下班的時(shí)段，經(jīng)常會(huì)遇到高架上下匝道經(jīng)常發(fā)生車輛排隊(duì)情況，會(huì)看到部分司機(jī)卻隨意的插隊(duì)，不僅破壞交通秩序，影響主干道的擁堵，更加劇緩行路段的擁堵程度。同時(shí)，在上下班的路上偶爾驚鴻一瞥會(huì)發(fā)現(xiàn)慢行的駕駛員在駕車時(shí)瀏覽手機(jī)、接打電話，車速行駛很慢，未及時(shí)跟上前車，也就導(dǎo)致后方車輛行駛速度跟不上導(dǎo)致排隊(duì)情況的出現(xiàn)，因此嚴(yán)重影響道路通行效率。

主要針對(duì)處理相關(guān)違規(guī)行駛的車輛手段有限，建議加大執(zhí)法查處力度，是遏制這類易致堵、易致通違法的有效交通管理手段。還是建議大家能夠 行駛規(guī)范，行駛專心，不接打電話，減少頻?？梢?jiàn)，不受重視的一些行駛不良習(xí)慣，不做路怒司機(jī)，做文明出行的好市民。

通過(guò)平時(shí)網(wǎng)上處理違章情景得知：插隊(duì)司機(jī)大多以“趕時(shí)間”為借口，還有司機(jī)則抱著“看到別人都插隊(duì)，我不插隊(duì)感覺(jué)很吃虧”的心態(tài)。 但是實(shí)際上堵車的時(shí)候，有的司機(jī)頻繁變道，變身為職業(yè)塞車車手，插隊(duì)看似能搶到幾秒鐘時(shí)間，但對(duì)整個(gè)高架路段都會(huì)產(chǎn)生影響，造成通行秩序混亂、通行效率降低，且易引發(fā)刮擦交通事故，從而會(huì)進(jìn)一步加劇道路擁堵程度。

還有一些交通事故原因是一些駕駛?cè)嗽谲囕v緩行時(shí)專注于玩手機(jī)，前車剎車，自己沒(méi)及時(shí)注意到，反應(yīng)不及時(shí) 。不然就是前面的車輛已駛離，后車司機(jī)因?yàn)閷Ｗ⒂谕媸謾C(jī)仍停在原地，導(dǎo)致后方車輛也只能等待催促，交通效率就低了。

據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》的相關(guān)規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)有撥打接聽(tīng)手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為，將被處以記3分、罰款200元的處罰。增加高架上違法行為的監(jiān)控電子設(shè)備，公安部門通過(guò)視頻巡查、摩托巡邏、駐點(diǎn)檢查、電子警察等多種手段，不斷加大對(duì)插隊(duì)、瀏覽電子設(shè)備等交通違法的查處力度。如果在早晚交通高峰時(shí)段，高架部門不間斷地開(kāi)展?jié)L動(dòng)巡邏、流動(dòng)執(zhí)法，一旦發(fā)現(xiàn)這類違法行為，將立即對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行處罰。

如此應(yīng)該會(huì)大大限制一些有不良駕駛習(xí)慣的司機(jī)，建議大家在安全的前提下 ，可以拍下違章違規(guī)的證據(jù)，舉報(bào)到相關(guān)部分，有的司機(jī)只有吃一塹長(zhǎng)一智可能才會(huì)遵守交通規(guī)則，不然只能看個(gè)人的素養(yǎng)，希望大家文明出行，安全出行，遵守相關(guān)交通規(guī)則，不危險(xiǎn)駕駛，對(duì)自己和家人親朋負(fù)責(zé) 。

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