不知道你們有沒(méi)有這樣的經(jīng)歷，非常喜歡一輛車，奈何傾盡積蓄也只能買到它的乞丐版，也好，懷揣滿腔熱情去4S看車，方才發(fā)現(xiàn)這車的乞丐版沒(méi)有ESP、沒(méi)有藍(lán)牙，更有甚者，方向盤都不是電動(dòng)助力的。頓時(shí)對(duì)這個(gè)汽車品牌都失去信心了，感覺(jué)自己去被忽悠來(lái)4S店的。教授的一位朋友就有過(guò)這樣的經(jīng)歷，所以教授今天的主題就是拒絕忽悠，介紹一些配置厚道的乞丐版車型給大家。

上汽通用雪佛蘭-科魯茲（17款）

指導(dǎo)價(jià)：10.99-16.99萬(wàn)元

乞丐版就有：車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、中控7寸大屏、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)

在16年才上市的全新科魯茲在外觀上變得更加年輕化了，特別是前臉，采用家族化的雙層格柵，同時(shí)造型也比舊款更加犀利。鹵素大燈采用了透鏡和LED燈帶的裝飾，頗像深邃的雙眼。側(cè)面的造型依舊協(xié)調(diào)，微微上提的車身線條更顯動(dòng)感，車尾則通過(guò)曲線營(yíng)造出立體效果，有設(shè)計(jì)感。

內(nèi)飾的布局和舊款科魯茲則大同小異，依舊是鷗翼式的布局，雖然中控臺(tái)的材質(zhì)依舊有一定的塑料感，但是扎實(shí)的做工和細(xì)膩的面料紋路為科魯茲的內(nèi)飾挽回了不少的質(zhì)感。在配置方面，CarPlay和百度Carlife都有配備，多媒體功能不用愁，至于車身穩(wěn)定控制和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停都能在最低配車型找到，整體來(lái)看已經(jīng)十分厚道。

動(dòng)力方面，乞丐版的科魯茲采用了1.5L排量的L3G發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT手自一體變速箱，缸內(nèi)直噴和鋁制缸體的L3G發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)比英朗上的L2B發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上要先進(jìn)。動(dòng)力參數(shù)不算突出，114Ps的最大馬力和146N·m的最大扭矩，滿足日常的使用，在燃油經(jīng)濟(jì)型方面的表現(xiàn)也不錯(cuò)。

實(shí)際駕駛起來(lái)，由于是6AT的變速箱+自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出十分平順，底盤方面，1.5L的科魯茲采用扭力梁式非獨(dú)立后懸架，雖然配置不突出，但調(diào)校出來(lái)的效果卻很出色，相當(dāng)扎實(shí)，對(duì)顛簸的過(guò)濾很干脆，車身的行駛姿態(tài)也穩(wěn)定，底盤的質(zhì)感和德系車有幾分相似。整體來(lái)說(shuō)，省油、舒適、配置全，科魯茲的乞丐版很適合作為家用買菜車。

東風(fēng)雪鐵龍-C4世嘉

指導(dǎo)價(jià)：9.88-16.48萬(wàn)元

乞丐版就有：車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、7英寸大屏、車門防夾手功能

和科魯茲不同，C4世嘉的整體外觀更加偏向于圓潤(rùn)中庸，前臉的整體感很強(qiáng)，大燈中網(wǎng)一體式的設(shè)計(jì)很時(shí)髦，同時(shí)中網(wǎng)橫條格柵與車標(biāo)相連，十分和諧。側(cè)面的設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，略顯平庸，側(cè)面則用一條鍍鉻飾條把尾燈相連，和前臉一樣有整體感，“回字形”的大燈辨識(shí)度也很高。

中控臺(tái)的設(shè)計(jì)則從以前的浪漫過(guò)渡到現(xiàn)在的更加偏向于使用主義，懷抱式的設(shè)計(jì)加上粗壯的方向盤，確實(shí)讓人很有駕駛的沖動(dòng)。中控臺(tái)的線條飽滿而有棱角，讓觀感不至于沉悶，唯一吐槽的是車廂前部的小儲(chǔ)物格不夠多，而配置方面乞丐版能找到ESP和7英寸大屏，門面功夫是做足的，但對(duì)比科魯茲還是稍遜色。

乞丐版的C4試駕搭載的是1.6L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5擋手動(dòng)或者6AT手自一體的變速箱，最大馬力117Ps，最大扭矩為150N·m。動(dòng)力方面的爆發(fā)力沒(méi)有1.2T的C4世嘉強(qiáng)，但這畢竟是4缸的機(jī)器，在運(yùn)行的平順性和穩(wěn)定性方面確實(shí)占優(yōu)的，何況117Ps的馬力用來(lái)買菜還是足夠的。

實(shí)際駕駛過(guò)程中，最大的感覺(jué)就是舒適，畢竟法國(guó)人對(duì)扭力梁后懸調(diào)校確實(shí)有他們獨(dú)有的心得，底盤質(zhì)感扎實(shí)舒適，變速箱也很清楚駕駛者的意圖，善于通過(guò)降擋來(lái)提升低扭的表現(xiàn)，轉(zhuǎn)向的手感輕柔但不虛，駕馭起來(lái)沒(méi)有難度。教授認(rèn)為，雖然C4世嘉在配置上僅是剛好滿足今天的要求，但是它全面穩(wěn)定難以挑刺的行駛品質(zhì)還是值得我們?yōu)橹脱摹?/p>

長(zhǎng)安馬自達(dá)-昂克賽拉

指導(dǎo)價(jià)：11.48-15.99萬(wàn)元

乞丐版就有：多連桿獨(dú)立后懸掛、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、多功能方向盤、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)（i-Stop）

不得不說(shuō)，馬自達(dá)近幾年來(lái)的外觀設(shè)計(jì)是頗成功的，就像昂克賽拉，大嘴式的前臉霸氣之余又不會(huì)太夸張，車身線條則采用了“魂動(dòng)”的設(shè)計(jì)理念，動(dòng)感流暢，符合昂克賽拉略偏向于運(yùn)動(dòng)的定位，那一抹“魂動(dòng)紅”相信會(huì)讓很多人都過(guò)目不忘。

走進(jìn)昂克賽拉的車廂，內(nèi)飾設(shè)計(jì)是平直硬朗的線條，雖然內(nèi)飾面料還是以硬質(zhì)塑料為主，但配合上鍍鉻飾條和懸浮式中控屏之后，整體的科技感不弱。同時(shí)，乞丐版昂克賽拉的配置也是十分豐富（上面已羅列），實(shí)用性很高。

動(dòng)力方面，搭載1.5L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，和科魯茲的L3G一樣，昂克賽拉的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)也具有缸內(nèi)直噴和鋁制缸體技術(shù)，最大馬力117Ps，最大扭矩為148N·m。變速箱方面，搭載6MT或者6AT手自一體變速箱，這個(gè)級(jí)別的6MT車型很少，昂克賽拉可謂是手動(dòng)擋愛(ài)好者的福音了。

行駛品質(zhì)方面，素有東瀛寶馬之稱的馬自達(dá)在操控的表現(xiàn)自然不會(huì)差，搭配了多連桿獨(dú)立后懸架，方向盤的質(zhì)感稍重，但勝在轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。底盤的質(zhì)感就明顯比前面兩輛車硬，但處理顛簸的動(dòng)作還算輕微，不至于反感。基于昂克賽拉較窄的后排空間和偏向操控的調(diào)性，經(jīng)常載人的話就不建議購(gòu)買昂克賽拉了，但加入你用來(lái)上下班通勤，偶爾小兩口出行的話，昂克賽拉則能給你帶來(lái)更多樂(lè)趣。

一汽大眾-寶來(lái)

指導(dǎo)價(jià)：10.78-15.38萬(wàn)元

乞丐版就有：車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、后倒車?yán)走_(dá)、可調(diào)高度大燈

教授認(rèn)為新寶來(lái)的外觀是在大眾“套娃臉”的背景之下可看性算高的車型了。前臉的造型吸取了一些邁騰的設(shè)計(jì)元素，如大燈中網(wǎng)一體化的設(shè)計(jì)、帶有“尖角”的大燈、以及前格柵的鍍鉻裝飾等等，這些都是大眾在外觀上一些比較新穎的元素。側(cè)面則只有一條干練的腰線，簡(jiǎn)潔而有力量感，車尾“倒梯形”讓車尾的整體感更強(qiáng)，很有特色。

內(nèi)飾方面依舊能看到大眾的經(jīng)典布局，平直的中控臺(tái)，加入了金屬飾板，增添了層次感，不至于太單調(diào)。可以乞丐版的車型沒(méi)有中控大屏和多功能方向盤，科技感方面難免會(huì)有所扣分。但相信不少人對(duì)于這套那是設(shè)計(jì)還是頗有情切感的，會(huì)比較容易接受。

動(dòng)力方面，乞丐版寶來(lái)搭載的是1.6L的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配5MT或者6AT手自一體變速箱，最大馬力110Ps，最大扭矩155N·m，雖然不是最新的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這套動(dòng)力系統(tǒng)勝在可靠耐用，輸出平順。當(dāng)然，大眾粉們還是希望寶來(lái)、朗逸這些“捷達(dá)”家族成員能夠早日更新動(dòng)力系統(tǒng)的。

懸掛方面，采用了同級(jí)別常見(jiàn)的前麥弗遜、后扭力梁式懸架結(jié)構(gòu)，對(duì)于小顛簸的過(guò)濾不錯(cuò)，但是遇到大的連續(xù)起伏道路，底盤就會(huì)有點(diǎn)力不從心，略顯生硬。但好消息是寶來(lái)在隔音方面做得不錯(cuò)，對(duì)比同級(jí)別的特別是日系車會(huì)有明顯優(yōu)勢(shì)，對(duì)于一輛家用買菜車，安靜舒適是最重要的，而寶來(lái)能夠做到。

教授總結(jié)

不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，乞丐版的配置表現(xiàn)優(yōu)秀的車?yán)锩婧苌儆腥障弟嚕ㄒ坏鸟R自達(dá)昂克賽拉，也是一輛和斯巴魯一樣不太日系的日系車。這里并不是要踩日系車，造成這些差異很大原因是造車?yán)砟畹牟煌障弟囎⒅爻杀镜目刂疲瑲W美系車注重質(zhì)感的提升。這樣我們以后選車的時(shí)候，就大概有個(gè)思路了。