前兩天上了貴士的文章，有不少網友都來咨詢二手MPV的問題，看來現在7座車確實有很強的剛需。但假如你手頭預算不多，感覺貴士價位還是有點高，那今天拆車君就給大家介紹一款非常實用的二手MPV，合資品牌，車齡不算大，空間也不小，最重要是質量好，而且5萬元左右就有交易。

購車人：日高

購車預算：5萬元左右

目前心儀車型：本田奧德賽（2001）

特別要求：我是位普通的80后，奮斗了幾年終于在成都了安家，雖然也拿了有好一段時間，但一直沒摸過車。我們打算明年要二胎，所以想買輛空間大些的MPV，不過預算并不多，只有5萬元左右，現在看了二手市場里符合這個價位的合資品牌只有2001年左右的本田奧德賽，想請教一下拆車君這車如何？值得出手嗎？

我們的建議

這個價位可以選擇的合資MPV不算多，但我們還是不太建議你選擇老奧德賽，畢竟已有十多年車齡了，再牛的車也是時候壞了，畢竟你也是第一次買車，怕修的你懷疑人生呀！在預算內，我們會更推薦日產駿逸，雖然這車的檔次不如奧德賽，但家用來說空間已經足夠了，而且油耗更低，耐用性不錯，車齡相對也較短，非常適合“汽車小白”作為代步之用。

新車賣不動，但二手卻很超值

自從放開“二胎”后，MPV在市場上逐漸升溫，是不少家庭顧客的首選車型，但在十年前，它更多被定義為商務接待之用。駿逸于2006年底上市，是一款于中國首發的日產新車，當時售價介乎13.88-16.23萬元，雖然它被寄予了厚望，但這款面對家庭用戶的MPV當時并未獲得良好的市場反應。駿逸多年來的銷量平平，不過它確實是一輛非常不錯的7座家用車，現在二手行情雖然不算特別低，但也屬于比較親民，年份早些的車型不過是5萬元左右。

外形不大，但空間卻很充裕

其實駿逸就是驪威的加長版，前臉基本不變，只是在尾部進行了加長處理，說句老實話，這樣的車身線條其實并不太協調。不過從實用角度來看，這空間可要比現在不少新款MPV更充裕，尤其是第三排座椅的腿部空間很棒，能滿足成年人的需求，即使是長途也完全沒有問題。而且駿逸繼承了當年日產車的一大特點，座椅厚實松軟，乘坐舒適性一點也不比二三十萬的中級車差。

開不壞的純代步車

駿逸除了在空間上有優勢，它的機械可靠性也非常出眾，搭配的MR18發動機雖然沒啥先進技術，但只要保養得宜，家用根本就操不壞。但在底盤方面，這款車就顯得有些單薄，城市里的駕駛感覺輕快，可上了高速就有些發飄，而且當年日產的底盤襯套壽命也較短，沒開幾年方向感就變得松松垮垮。但如果你的定位只是純代步家用車，這點倒不是什么大問題，畢竟駿逸在車價、可靠性以及空間上都有出眾的表現，這個價位里它無疑是最佳選擇，不過這車的二手車源不算多，要找一輛車況好的或許需要一點運氣。（完）