自從奔馳S500L取消了4.0TV8發動機后，如今一直采用3.0TL6渦輪增壓發動機，帶48V輕混系統，隨著S400L,S450L,都改用2.5TL6渦輪增壓發動機后，S500L也成了唯一采用3.0T發動機的普通奔馳S級轎車。

不過S500L上的3.0TL6渦輪增壓發動機，有別于寶馬740LI，奧迪A8L 55TFSI上的3.0T發動機，它的最大功率有435馬力，最大峰值扭矩有520牛米，百公里加速只需要5.5秒時間，可以說，動力非常強勁。

車身尺寸而言，S500L 4MATIC，車長超過5米3，軸距也是超過3米2，在D級中，屬于遙遙領先的存在，“王字形”的進氣格柵依舊經典，兩側為數字流星雨的像素式大燈，車側為隱藏式門把手，頗有儀式感，無鑰匙進入，電吸門都是標配，至于四輪轉向，需要額外加錢，前后都是20英寸的輪圈，鷹鉤轉的日間行車燈，倒三角的尾燈，看起來爭議最大，褒貶不一，車尾是雙邊共兩出的排氣口。

頂配車型，配置相對齊全，360度全景影像，全速自適應巡航，HUD抬頭顯示，15個揚聲器的柏林之聲鉆石環繞音響，64色環境氛圍燈，NAPPA高級真皮材質的座椅，方向盤也是全真皮包裹，握感很出色，雖然是一臺大車，但是操控異常靈敏，12.3英寸的3D裸眼儀表盤，12.8英寸的OLED曲面中控屏，車機系統是MBUX。

后排兩塊液晶屏，科技感十足，行政級的專屬座椅，相當豪華，前排（僅駕駛位）后排座椅都帶加熱，通風，按摩功能，小桌板也方便老板辦公。

這臺車用的是曜巖黑的車漆，22款裸車183.88萬，還選配了頭等艙后排獨立座椅，44000元，主動式環境氛圍燈11200元，內飾尊貴組件42600元，優惠后這款車落地在180以上，相比于一兩年前加價后落地超220萬，這個價位還是比較適中的。不知道邁巴赫S480和它，您會優先考慮啥？