隨著傳統車型市場的不斷飽和，越來越多的車企開始涉足細分領域，其中的轎跑型SUV便是近幾年的熱門車型之一，包括進口、合資、自主汽車品牌層出不窮；今天要介紹的這輛是進口版奔馳GLC 轎跑SUV，相比國產版車型采用了溜背式造型設計，而且依然為標準軸距；目前國內在售2020款車型共提供一款260和兩款300車型，下面就一起來看看入門版GLC 260 4MATIC，廠商指導價45.88萬元，部分市場終端有著3萬多元優惠，一起來看看表現如何。

外觀方面，進口版GLC260由于采用了轎跑型SUV造型設計，與國產加長后的GLC區別明顯，飽滿圓潤的整體輪廓，比起對手寶馬X4要顯得更優雅一些，細節處融入了家族最新元素，讓其在辨識度和時尚感方面都不差。單看車頭部分與國產GLC260L豪華型基本一致，不過細節處增加了更多黑色裝飾，顯得相對要運動一些；車頭姿態帶有一絲前傾效果，機蓋邊緣與前臉中網融合，帶來更強烈的整體感。梯形中網格柵采用類似扁平化設計，內部為密集的星輝狀點陣鍍鉻格柵，內凹式的處理更顯立體，中間為貫穿車標的單根輻條，國產版動感型則為雙輻條樣式；碩大的亮黑色車標，內部集成了ACC雷達探頭，下方還有前置攝像頭。

大燈造型與車頭表面有著較高的貼合度，內部結構精致且富有科技感，邊緣處環繞的日間行車燈帶，同時集成了車前轉向燈功能；遠近光燈組均為LED光源，支持選裝更高級的幾何多光束樣式，標配了自動大燈、延時關閉等功能。下格柵處為貫通樣式，底部造型凸出的亮黑色前唇，配合前臉兩端寬大的導風槽裝飾，既讓前臉更顯寬大有層次，也增添了一些運動氣息。

車身側面一下就跟國產版GLC區分開來，車頂弧線自B柱位置開始向后方平滑下降，形成一段大大的溜背式造型；車身前后比例協調，邊緣處理的流暢自然，從側面看幾乎沒有什么突兀感；車門表面的雙腰線，配合飽滿的車身輪廓，起到不錯的塑形作用。后視鏡外殼同樣采用了亮黑色涂裝，集成了LED轉向燈帶和車側攝像頭，支持電動調節、加熱、折疊、記憶、自動防眩目等諸多功能，后排側窗使用了深色隱私玻璃；全車車門無鑰匙進入功能，在GLC260上需要選裝，好在車內標配無鑰匙啟動和遠程啟動系統。車身長寬高分別為4731/1890/1606mm，軸距為2873mm；車型采用的是19英寸鋁合金輪轂，銀色雙五輻樣式簡約大氣，輪胎匹配倍耐力SCORPION VERDE系列，規格為235/55 R19，支持零胎壓繼續行駛，車內標配胎壓顯示系統。

車尾部分溜背式的車頂和后風擋之間融合自然，尾門邊緣處還設計了上翹的小鴨尾，起到不錯的點綴作用，較窄小的尾門將車尾襯托的格外飽滿健碩；尾燈造型同樣采用了高度貼合式設計，燈罩表面有熏黑處理，內部的環狀燈帶與車頭日間行車燈呼應，點亮后具有很高的辨識度。車尾下方增加了大塊黑色包圍，中間部分還采用了類似擾流板處理，兩端造型粗壯的鍍鉻尾喉，更符合GLC260轎跑SUV的氣質；車型配備了前后倒車雷達和360度全景影像功能。

內飾方面，進口版GLC260轎跑SUV車內造型設計與國產GLC基本一致，同樣為消費者熟悉的奔馳家族樣式，雖然還沒有升級為新一代GLE上的雙聯屏樣式，但好在科技感和豪華氛圍都有不俗的表現；中控臺造型具有不錯的層次感，表面均采用了軟性材質覆蓋，細節處輔以縫線工藝和鍍鉻裝飾，搭配中控功能區大塊亮黑色烤漆面板，整體做工和質感符合一輛豪華車型該有的定位。

三輻式多功能方向盤為奔馳家族樣式，表面的鍍鉻與亮黑色按鍵區設計，提升了一絲檔次感；兩側整齊對稱的按鍵和撥桿，負責定速巡航、藍牙語音、多媒體調節等輔助功能，同時兩塊觸摸式快捷鍵讓操作更加簡便；握柄處采用了真皮包裹，后方配有換擋撥片，方向盤支持手動四向調節。12.3英寸全液晶儀表盤為時下主流尺寸，除了可以模擬機械指針表盤外，還能夠與中控系統聯動，顯示更豐富的行車和多媒體信息，同時提供了多種主題切換。車型還配備了主動剎車和疲勞駕駛提示，支持選裝并線輔助等功能。

中控部分，車型搭載了一塊10.25英寸懸浮式觸控液晶屏，橫向屏幕造型較為精致，除了支持觸摸調節外，還可通過傳統擋桿區的奔馳MUBX人機交互系統操作；系統支持道路救援呼叫、藍牙電話、CarPlay和CarLife手機互聯、強大的自然語音識別功能、以及車聯網等時下主流功能，不過在GPS導航系統需要選裝。前排雙溫區自動空調面板，位于出風口下方一排整齊的鍍鉻撥桿式按鍵，使用過程較為便捷順手，且按鍵能夠提供不錯的質感反饋。車身配置方面，車型配備了電子手剎、自動駐車、自動泊車入位、上坡輔助、發動機啟停、可變轉向比、以及三種駕駛模式切換等功能。

車內座椅表面仿皮材質包裹，座椅造型寬大飽滿，屬于標準的舒適型取向；前排主副駕駛位均支持多向電動調節，包含4向高低、4向腰部支撐、以及腿托調節，主駕駛位還增加了位置記憶功能。后排空間相比國內加長版GLC差距明顯，兩側坐墊的加長處理，能夠給腿部起到更好的承托作用，不過地板中間較高的凸起部分，對舒適性會有所影響；后排提供了帶杯架的中央扶手、空調出風口、以及電源接口等實用配置。受車頂造型所限，車型僅搭載了一塊常規面積電動天窗；后排座椅靠背支持按比例放倒，以提升后備廂實用空間，車型配備了后備廂電動尾門，以及尾門開啟位置記憶功能。

動力方面，2020款奔馳GLC 260 4MATIC 轎跑SUV搭載一臺2.0T低功版渦輪增壓發動機，最大功率145kW/197Ps，最大扭矩320Nm，滿足國六排放標準；匹配9擋手自一體變速箱，以及全時四驅系統；懸架結構為前后多連桿式獨立懸掛。