文：懂車帝原創 高帥鵬

[懂車帝原創 產品] 日前，法拉利宣布，旗下全新硬頂敞篷插電混動跑車——296 GTS上市，售價348.8萬元。與目前在售硬頂版296 GTB相比，該車售價增加50萬元。

296 GTS是法拉利最新六缸敞篷跑車，同時也是法拉利Berlinetta跑車家族新成員

在車速不高于45公里/小時的情況下，敞篷開閉時間為14秒

尾部采用中置排氣

早在去年10月，法拉利全新六缸跑車296 GTB率先在國內推出，本次上市的296 GTS則可視為其硬頂敞篷版本。與296 GTB相比，296 GTS外觀延續檐式擋風玻璃、尾部中置排氣和車身兩側的大型進氣口等設計。

296 GTS干重相比296 GTB增加70公斤

由于采用硬頂敞篷結構，296 GTS在非敞篷狀態下，外觀整體視覺效果與296 GTB基本一致。據法拉利透露，296 GTS使用可折疊式硬頂敞篷，在車速不高于45公里/小時的情況下，敞篷開閉時間為14秒。同時，296 GTS干重相比296 GTB增加70公斤，達到1540公斤。

內飾采用雙色搭配

整體設計與296 GTB基本一致

內飾方面，296 GTS座艙繼續搭載一套全數字化交互界面，其設計理念沿襲自法拉利SF90 Stradale車型。同時，296 GTS還配備有抬頭顯示系統、副駕駛信息屏、觸控式空調面板，并在車內采用了大量碳纖維與皮質材料。

前后輪規格分別為245/35 ZR 20 J9.0、305/35 ZR 20 J11.0

在電機的輔助下，296 GTB動力系統綜合功率為830馬力

動力方面，296 GTS繼續120度夾角V6發動機，該發動機最大輸出功率為663馬力，與之匹配的電動機輸出功率為122千瓦，系統綜合輸出功率為830馬力。傳動系統方面，與這套混合動力系統匹配的是一款在法拉利SF90 Stradale、Roma、Portofino M及SF90 Spider車型上使用的8速雙離合變速箱和電子差速器（E-Diff）。

在發動機和變速箱之間的是電動機/發電機單元（MGU-K）

此外，位于296 GTS發動機和變速箱之間的是電動機/發電機單元（MGU-K），匹配容量為7.45千瓦時電池，純電模式下的續航里程為25公里。（296 GTS車型參數來自法拉利）

市場環境：

法拉利LaFerrari

法拉利SF90

法拉利296 GTB

目前來看，法拉利品牌已推出4款混動跑車。其中，首款混動跑車為LaFerrari，首款插電混動跑車為SF90，第二款插電混動跑車為296 GTB。而本次在國內上市的296 GTS是法拉利第4款混動跑車，以及第3款插電混動車型。

瑪莎拉蒂MC20

從內部定位來看，296 GTS定位在SF90之下，可簡單理解為法拉利入門級插電混動敞篷跑車。市場方面，由于296 GTS采用硬頂敞篷結構，因此同級車型指向瑪莎拉蒂MC20硬頂敞篷版（售價270萬-329.88萬元）。