價格戰可以說是2023年汽車行業最熱門的話題之一，持續了大半年的極度內卷之后，價格戰什么時候停止已經不再有那么多人關心了，因為搶市場才是車企們前仆后繼、積極下場背后的真實目的。

10月16日，吉利旗下高端智能電動品牌極氪表示，自交付開啟兩周年，極氪品牌累計交付量突破16萬臺。極氪宣布，在2023年10月16日9:00至12月31日24:00期間，品牌旗下全系車型開啟限時購車、限時增購及置換等權益。

兩年交付16萬臺，看起來并不是一個非常值得炫耀的成績，不過考慮到極氪本身是定位高端的全新新能源汽車品牌，從無到有，從零到一的路本身就不容易，極氪已經憑借自身的高品質產品，贏得了不少消費者的青睞和支持。

此次限時權益的推出，讓極氪001最高可享受8萬元的優惠，極氪X的福利最高達到5.1萬元，而極氪009則可享受至高1.6萬元的限時購車福利。

值得一提的是，極氪現任車主及直系親屬購買極氪001和極氪X享受5000元尾款抵扣，購買極氪009享受1萬元尾款抵扣；或購車價格80萬元以上的MPV車型現任車主，購買極氪009也可享受1萬元尾款抵扣。

而置換權益針對用戶置換舊車，并購買極氪001、極氪X和極氪009，均可享受6000元尾款抵扣。而且，限時增購和置換權益可以疊加享受。

其中，極氪001定位為中大型豪華轎跑，5款車型的售價區間為30.00-40.30萬元；極氪X定位為緊湊型SUV，4款車型的售價區間為18.98-22.98萬元；極氪009是一款中大型純電動MPV，2款車型的售價區間為49.90-58.80萬元。

優惠之后，極氪X和極氪001的起售價均處于目前國內汽車市場的主流購車群體覆蓋的價格區間。可以想象，這波大幅優惠肯定會直接拉動極氪汽車的銷量，為金九銀十的汽車市場貢獻不錯的成績。

但是，極氪汽車在國內市場的知名度仍有較大的上升空間，如果堅持只做高端市場，定價和定位也在主流消費人群的選擇之外，最終的銷量很可能不盡如人意。此番限時權益的推出，讓極氪品牌的產品走上更親民的路線，也許除了銷量以外，還會有其他意想不到的收獲。