最近幾年，中國車主對SUV情有獨鐘，大氣的外觀，寬敞的空間，較高的駕駛視野，震撼的視覺體驗，讓無數中國車主為之著迷。口袋里沒有錢的車主，會選擇一款10萬級的SUV，稍微有些存款的車主，則熱衷于購買40萬級的SUV，奧迪Q5L則是在這種情形下火起來的。

奧迪Q5L在中國有多火？40萬級的SUV，月銷量維持在1萬+，它在2020年的總銷量達到了144648輛，如此成績也讓奔馳、寶馬眼紅。但現在卻出現了一種奇怪的現象，奧迪Q5L一邊持續火爆，老奧迪Q5L車主一邊抱怨，這款車的保值率太低，5年保值率僅為47%，7年后的保值率跌至37%，大家想一下，這款車以每年僅4萬元的速度貶值，哪一個車主不肉疼？

首先，奧迪Q5L新車降價速度太快，以價取量，坑的最終是奧迪Q5L老車主。奧迪Q5L的降價幅度達到了多少？大家查一下相關的網站，奧迪Q5L的優惠力度普遍在6萬以上，如果我們實際去4S店談價格，它的優惠力度甚至能達到7萬左右，甚至8萬元。奧迪最新款有如此大的優惠，老款的奧迪Q5L又怎能賣出高價錢？汽車不是房子，越用越保值，它是一件消耗品。

其次，奧迪Q5L乃是定位于高端豪華品牌，它之所以如此昂貴，完全是因為它的車標，很多車主之所以選購這款車，也是沖著車標去的，但二手的奧迪，讓車主們頓時失去了興趣，車輛外觀跟不上時代的步伐，車輛內部科技感遠遠落后于最新款，而選購豪華品牌的車主們，最看重的就是這些配置。

奧迪Q5L的產品質量也存在一些問題，導致車主們有所顧忌。奧迪Q5L匹配了2.0T+7DSG動力系統，大眾的2.0T發動機，雖然性能強勁，但出現過燒機油現象，尤其是年份已久的老車，燒機油現象更為嚴重，這樣的車輛你敢買嗎？大眾的DCT變速器，則出現過換擋頓挫、變速器異響、檔位丟失等現象，雖然奧迪Q5L的DSG變速器較為高端，但它的表現依舊不是很完美，這樣的變速器又怎能讓中國車主予以信賴？車輛越高端，它們所使用的技術水平越先進，技術先進并不代表著穩定，它會存在各種各樣的問題，在二手車領域逐漸顯露出來，這也是豪華品牌二手車價格較低的主要原因。

看到上述數據，不知道大家是否依舊愿意選購奧迪Q5L？歡迎大家留言評論！