大家好，我們又見面嘍，我是驗車幫成都認證檢測師代師傅。

前兩天我接到一個檢測訂單，是一臺本田19款的INSPIRE，這臺車的車況點特別，想要分享給大家，

還是老規矩，先和客戶聯系溝通具體檢測的事宜，按照溝通好的時間，我提前幾分鐘到了，原來是某4S店的認證二手車，我等了幾分鐘，客戶到了，

和客戶碰面后閑聊了幾句，客戶說這臺車比我們這里的市場行情價便宜了兩三萬，有點不放心，所以找我們幫忙看看有沒有問題，

什么？ 比市場價便宜兩三萬我聽到這里也開始懷疑了，難道真的有問題？？但我想等我把車檢測了就清楚了，

銷售帶我們來到了車子面前，我就準備開始檢測了，先從車頭開始

車頭檢測:引擎蓋拆裝鈑金噴漆修復，左右吸能盒拆裝，右側加強梁局部變形掉漆，右側大燈更換，

接下來檢查外觀漆面和內飾:

左右后翼子板大面積鈑金噴漆修復，后備箱蓋鈑金噴漆修復，右后門拆裝噴漆修復，內側右A柱內側蓋板破損，

接下繼續檢查后備箱的情況:

檢測到這里，我想我大概清楚為什么會低于市場價了，你們看懂了嗎？

我們接著往下檢查底盤:

在備胎坑的位置單獨噴了底盤裝甲，還有后期打膠的痕跡，從底盤的情況看來更加印證了我心里的判斷，這是一臺被前后夾擊的車，俗稱“夾心餅干”，后面還比較嚴重備胎坑都換了。

隨后我把詳細的車況告訴了客戶，客戶也是嚇了一跳，說心里有準備，車況可能不是特別好，但沒想到會有這么多差！

不過客戶還是特別慶幸地說，還好找了我們幫忙檢測了車況，才避免了花更多的冤枉錢買到這樣一臺車況不好的車。

其實吧，這家店還算良心，畢竟對得起這個價格。好了故事就講到這兒吧，我們下期再見，我是驗車幫認證檢測師代師傅，就這個故事有什么疑問的或者汽車方面的問題又或者需要檢測鑒定評估服務的，歡迎評論區留言。